鲁达 
知嘹汽车/张轩墨
对于近年来，油价摇摆不定，新能源汽车势力厮杀不断的复杂形势，一些消费者开始把目光转向到摩托车领域。作为一种机械构造简单，驾乘体验丰富的交通工具，摩托车既没有那种把人束缚在狭小空间里的感觉，而且还能挑战速度的极限，肆意体会发动机低吼的浪漫。
但是在购买摩托车前，新车手务必了解以下几项，它们会在很大程度上决定你行驶过程的安全性和舒适性。
1.骑乘位置
由于每个人的身高不同，因此选择一个合适的骑乘位置显得十分重要。作为一名合格的车手，在拿到新车的第一件事不是启动引擎，而是去调动全身的肌肉将自己调整到一个舒服的位置。
2.座位高度
无论高矮，在新车手刚入门的时候，都需要去寻找一个适合自己的平衡。不匹配的座椅高度可能会让你在行驶过程中失衡，绝对不能因为追求速度而忽略了安全。
3.ABS
在发车前，老车手通常会检查座椅高度是否合适以及防抱死制动系统有没有打开。对于摩托车来说，在追求速度的同时，安全性自然是无法像汽车一样充足。但是，关键的系统如ABS，在失控时一定可以保障车手的安全。因此，请切记不要为了节省一丁点的时间而酿成大错。
此外，一辆好的摩托车可以帮助新车手更好的控制，一开始就选速度快、价格高的车子可能并不是最优解。为此，我们知嘹汽车团队深度调研了全球摩托车市场的销售情况，选出了以下四款最适合新手的入门级车型。
1.雅马哈MT-03万元）
雅马哈MT-03共有幻影灰、暗夜黑、酷炫蓝三种颜色选项。其中，幻影灰的轮圈颜色与车身对比最为明显，具有极高的辨识度。
外观上，雅马哈MT-03的前脸设计元素偏科幻，在全LED光源的映射下，有些未来“机甲”的质感。整车的长宽高分别为2090/755/1070mm，轴距为1380mm，净重量为168kg，在不失去的平衡的情况下，这种重量还有高度，即便是女性骑手也一样可以驾驭。
硬件方面，雅马哈MT-03使用了KYB出品的37mm倒立式前叉，前后配备ABS系统，回弹还有安全都有了充足保障。14L的油箱，匹配一台排量为321cc的并列双缸水冷发动机，最大功率30kW，峰值扭矩29牛米。
2.宝马G-310-GS（5.19万元）
作为一款标准的入门级拉力车，宝马G-310-GS动力在同级别中可谓是尤为出色，搭载G310R同款发动机，单缸水冷四冲程313cc排量，最大输出马力28匹，峰值扭矩27牛米。整车重量170kg，油箱11L在如此强悍的动力，下还是很容易消耗完的。
新车搭配宝马BYBRE制动卡钳，前轮匹配300mm四活塞径向卡钳，后轮匹配240mm单活塞浮动卡钳，标配ABS制动系统。
外观上，宝马G-310-GS的颜值是相当的高，继承了家族式的飞鸟设计语言。
3.凯旋三叉戟660（8.69万元）
凯旋三叉戟660是凯旋品牌旗下的战略车型，即便放眼全球也是入门级的热销款。新车外观偏复古风，经典的圆灯单表设计一下把人的思绪带回上个世纪，而车身微微隆起的肌肉线条却与前脸形成了鲜明的对比，更具视觉冲击感。
硬件方面，整车重量为189kg，搭载660cc的DOHC 12V水冷并列三缸发动机，最大可输出80匹马力，峰值扭矩64牛米。805mm的座高无论对于男性还是女性都十分友好。底盘方面，新车配备SFF 41mm倒立式前叉，前轮匹配双活塞浮动卡钳配310mm双碟，后轮匹配单活塞浮动卡钳配255mm单碟，中置减震器，并标配ABS，配置虽然说不上豪华，但也是“五脏俱全”。
4.雅马哈TW 200（3.17万元）
雅马哈TW 200对比上面的三台车历史就要相对久远些，从面世算起，已经经历了二十多年的市场考验，仍然保持着极高的人气。
雅马哈TW 200采用的是169cc风冷双缸引擎，匹配CDI点火系统，在调试后最大可输出16匹马力，33mm的正立式前避震器拥有160mm的悬挂行程，拥有着极佳稳定性和越野性能，即便在颠簸崎岖的岩石路面，车主也不会感觉到很震。但6.8L的油量容积使得雅马哈TW 200仅能进行短距离活动。
雅马哈TW 200的外观算不上丑，顶多是中规中矩，细长的车身配合下面两个夸张的巨大车轮，有一些沙滩车的感觉，方形的前大灯能够提供极大的光照面积。
总的来说，这四款车型即使再好也难以涵盖摩托车领域深厚的历史积淀。一直以来，摩托车都是被作为冲击人类极限速度的存在，但是随着汽车的逐步发展以及自身安全性低的问题，大有被取代的趋势。如果有新手想入门的话，建议全方位了解好摩托车的基本功能和知识，再作选择。
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