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宝马800gsadv低配

昨晚(6月11日)宝马官方公布了全新F850GS ADV在国内的正式售价,一共分为三个版本,售价为14.09万元起。

据了解,新款的F850GS暂时应该不会进入国内,而850版本应该只有ADV版本进入国内,不过起步14万元的售价相比起之前F800GS ADV的售价来说涨幅并不算特别大,再加上全新的升级,所以F850GS ADV的接受程度应该比之前的F800 GS ADV要高不少。这也直接说明F850GS ADV未来将很有可能跟进入国内的KTM 790ADV形成竞争。

相比起普通的F850GS版本,ADV版本在亮相时就被冠以宝马旗下最具探险拉力风格的车型,前后减震的形成进行了加长设定,坐高达到了875mm比现款的1200GS都要高,配合前21,后17寸的轮胎和辐条轮这一切都说明它更加适合冒险。它配备了23升的油箱容积,能够达到500公里以上的续航能力,可谓是相当惊人了。

动力方面它实际853cc排量的并列双缸发动机最大马力来到了95匹,而它244kg的车身重量比起现款的1250ADV来说则具有最大的优势,提升了它在非铺装路面的操控灵活性。

最低配车型并没有配备TFT彩色仪表,而是采用了组合式复显仪表。

最后从排量和定位上来看,F850 GS ADV是一款非常具有探险能力的综合性ADV车型,同样它也配备丰富的电子配置和公路骑行表现,KTM的790 ADV则是极致的倾向于探险设定,所以两台车虽然是直接竞争,但是各有各的车型特色,所以如果是你更倾向于哪一台?

责任编辑: 鲁达

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