鲁达 
宝马 C 400 X 踏板摩托车
今天的主角BMW C 400 X就是BMW摩托车进入400cc踏板车领域的首款作品，其具备非常高的综合素质以应对更多出行需要。
期待已久的BMW 都市通勤利器终于上市了，这将填补目前BMW摩托在中型踏板领域的空白。也是大家今年关注度很高的一款车型。下面让我们抢先感受下这款车魅力吧。
全新BMW C 400 X应用了BMW Connectivity互联系统，这是BMW创新互联科技首次应用于踏板摩托车产品。
可选配6.5寸TFT彩色显示屏，BMW Connectivity互联系统接打电话、听音乐等超方便
前部喷漆饰板线条富有表现力 可降低恶劣天气对骑士的影响
整车配备了LED光源，喷漆饰板分隔清晰分明！
775 mm的座高为双脚安心着地提供保障
天空蓝
阿尔卑斯白
搭载专为中型踏板摩托车开发的水冷单缸四冲程350cc发动机
采用了80 mm x 69.6 mm的缸径和冲程。输出最大功率为25 kW/7500 rpm，最大扭矩达到35 N·m/6000 rpm！
百公里综合油耗仅为3.51升！续航里程轻松超越300公里。
杰出的制动配置配合ABS防抱死制动系统，
在路况相对复杂的城市路段，骑士仅需轻轻操作制动手把，就能让C 400 X迅速稳当地收住飞驰的脚步。
BMW C 400 X还装备了ASC自动稳定控制系统，密切监控后轮旋转情况，一旦发现打滑迹象，随即减少动力输出！增强安全系数。
动力系统，宝马C400X配备的是一颗水冷单缸四气门发动机，实际排量为350cc，缸径*行程为89*69.6（mm），最大功率为25KW/7500转，最大扭矩为35NM/6000转，
从表面数据上看，缸径与行程比为1.28，显示这是一款注重高转速的机器，但是从输出转速来看，又有所保留，实际体验也能感受到中低转速下强劲的低扭，是属于一颗非常全面的发动机，各个转速范围都有良好的动力表现，符合运动型踏板车的定位。
总的来说宝马C400X是一款还算不错的踏板摩托车，如果喜欢它的外形，也能够接受它的最终价格，那么这款车还是值得入手的。
