鲁达 
去年9月底第一次接触机车，最开始入手一台ninja250，新手专用嘛。一个礼拜就感觉小忍者满足不了我了，和老爹跑到上海，日哦，bmw 的车都好大。因为本人只有165且小短腿，无奈，看来看去也就一辆765坐高的f700gs能双脚到地了。那时是最后一批德产的700了，可是感觉700对我来说还是心有不甘呐，于是当时就作罢再等等吧。后来陆续出来的r1200rs，s1000r。都觉得不错，就是纠结啊。最后，看中了ninet，几点原因吧：1，坐高785和小忍者一样我可以接受。2，号称bmw的工业艺术品吧，做工精致没话说，另外复古的造型也不会过时。3，我还在上学，起码在有自己的事业前是没机会也没时间跑西藏啊啥的，就附近开开图个乐子就行。4，最后一点最重要，我老爹喜欢。好的，那么父子俩统一阵线，搞定老妈。今年3月份把小忍出掉（其实出掉我是很后悔的，毕竟初恋）。4月中旬跑到南京，刚好店里还有2台拿铁。接着就很快啦，刷卡，提车，走人。
700gs，动力感觉满足不了我啊
店里看到拿铁那个喜欢
付完钱，推出来冲了水
上架子检测
有那么点霸气感
到家啦，充电中（吐槽下，这款原厂自带报警，一路汽车运回来只好一直接通电源，后来看了说明书才知道要按3下才能关闭）
酷酷的复古感
真心精致
油箱上的漆很容易划伤，洗车打蜡，然而车被爹抢去撩妹了，老头子还是酷酷的！哈哈
轴传动这点好啊，耐脏
甩泥挺厉害的，拿铁雨天不能开鉴定完毕
硕大的拳击手引擎，恩，帅。
没有错，自从骑了这车我变成了丁山贝克汉姆，嘻嘻。同款哦~
总结一下骑行感受吧。首先不要人云亦云，说这车很难开啊什么的。虽然拿铁没有那么多电子辅助设备，但是，它还是一辆宝马，好开是他的基因。然后，发动的时候会抖动一下，上一代油冷水平对峙发动机的特点，很有乐趣。坐姿嘛，中规中矩，还是挺舒服的在把手加高后，但跑长途还是别想了，蛋蛋都疼。3000转以下有明显震动感，拖挡的感觉，3000转后就很舒服、很顺畅了。还有挂挡的时候，油门开度大一点后轮会有扭一下的感觉，单摇臂的特点吧我猜，，很好玩。动力就不用做累述了，随叫随到，真要拧起来就是山呼海啸般的窒息感。但拿铁没有空气动力学的包围和风挡，开个140km/h就是胸口碎 大风的感觉了~~总之，这是一款不无聊的宝马，是一件艺术品，你要用自己的内心去欣赏他的每一个细节，他总会给你惊喜的。等等，排气忘说了，四个大字总结下吧：雄壮有力！
