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众所周知,宝马是一家豪华汽车制造商,是Bayerische Motoren Werke AG的子公司,其成立于1916年,宝马最初由制造飞机发动机起家,现在汽车业务有宝马、劳斯莱斯和MINI三大品牌。其实宝马不仅生产豪华汽车,还以生产摩托车而闻名于全世界,是当今少有的同时生产汽车和摩托车的品牌。

探究宝马摩托车源远流长的品牌文化,小编汇总了宝马摩托车史上的5大传奇车型,话不多说,我们一起来看看吧...

No.5 BMW S1000 RR

首先出场的是宝马S1000 RR。 这款摩托车最初是为参加2009年超级摩托车世界锦标赛而设计的,最终进入了商业化生产阶段。S1000 RR有三种颜色可供选择,利用“RACE Pro”专业骑行模式,定制多达3种属于自己的赛道模式,对发动机输出、发动机制动、动态牵引力控制系统DTC、防抱死制动系统 ABS设置、翘头监控、动态减震控制系统DDC进行自由设定。

S1000 RR配备了四缸发动机,每分钟13,500转时可输出199马力(比标准版B48发动机还要强)。想要酷帅,又想要提升赛道成绩,S1000 RR绝对不容错过。

No.4 BMW DC Roadster

在2019年,BMW未来峰会上,与BMW Vision M NEXT同台出场的还有一辆科技感十足的摩托车,那就是BMW DC Roadster。

在以往的发动机位置,DC Roadster配备了一个纵向安装的电池组。出于冷却目的,两个侧面部件设计了冷却系统。与1923年Max Friz策划的BMW R 32拳击机一样,冷却系统零部件也放置在气流中。圆柱形电动机位于电池下方,并直接连接至传动轴。

BMW DC Roadster展示了一种精妙绝伦的驱动架构,在视觉上呼应了宝马摩托车的历史地位,同时面向未来摩托车该有的样子,迈进了一大步。

No.3 BMW R nineT

在2013年,“拿铁”作为纪念BMW摩托车成立90周年的纪念车型,BMW R nineT的出现引起了巨大轰动。与宝马摩托车其他车系相比,它的设计是那么与众不同。

BMW R nineT外型设计以传统的Cafe Racer作为基础,尽管与古典宝马摩托车神似,但其本质上却是一辆拥有高度科技化的现代车型,可以说是融合了经典与现代的新式美学。

其独领风骚的Cafe Racer风格深受摩托骑士们的喜欢,甚至很多摩托骑士竭尽全力去收购那些老式的经典Cafe Racer原型车来改装。

No.2 BMW R5 & R18

R5是BMW在1936年推出的车型,该车的设计风格一直影响到上世纪50年代的摩托车设计领域,是宝马史上最漂亮的摩托车之一,直到如今仍有许多设计师从这款车上寻找灵感。

R18 & R5

而R18作为现今仍能入手,并且致敬R5的修长低腰线车身,造型动感而优美。

双摇篮钢架承托着着霸气外露的发动机,令座驾外观更具冲击力。多种个性化装备选项为个性展现带来无限可能。

R18还沿用了自1923 年以一直使用的拳击手型水平对置发动机,成为宝马摩托车品牌的标志性设计。这次新款R18搭载的1802cc双缸水平对置发动机,是迄今为止BMW摩托车的最大排量发动机,融合了传统风格与标志性基因,是宝马现款摩托车车型中的“领军人物”。

好了,关于宝马摩托车史上的5大传奇车型就先聊到这里,如果你对宝马摩托车有感兴趣的内容,欢迎后台留言,小编会尽力满足你们“涨姿势”的需求。

No.1 BMW 1250 GS

2004年推出的R1200 GS,可说是R80GS经过一系列发展而成的,同时也是BMW最具突破性的车款之一。

R1200 GS

多年来,骑士们一直对它的前身R1100 GS和R1150 GS 非常推崇,到了1170cc的R1200 GS出现,获得消费者、车迷疯狂的喜爱,销售量也扶摇直上,多年来它已成为欧洲最畅销,也是目前全球各地出镜率最高的宝马摩托车,甚至亚洲也是如此。

R1250 GS

如今现款R1250 GS依旧占据探险车型细分市场的一哥地位,不管竞争对手多努力,在这个市场上,销量方面始终没有一款车型更接近宝马摩托车。在摩旅市场,GS车型有着无可撼动的领导者地位。

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责任编辑: 鲁达

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