鲁达 
[爱卡摩托资讯选车图库]
宝马摩托近日发布了2021款G310GS探险车型的相关信息，新车不仅满足最新的欧5排放标准，另外配置方面也进行了升级，包括LED大灯、电子油门、滑动离合器以及全新的配色，虽然信息中并未提及G310R，但相信两车应该会同步升级。目前G310GS在国内的指导价为51600元，G310R的指导价为48500元。
2021款G310GS新增了采用红色编织车架涂装的拉力蓝配色，以及黑黄为主色调的40周年纪念版配色，以纪念GS系列成立40周年。根据宝马的定价规则，两款配色的售价应该会高于普通版车型。
新款G310GS依然使用单色液晶仪表，目测与现款布局和功能一致。骑行三角和按键布局也没有变化。但是油门结构从拉线升级为电子，官方说法是可以比拉线油门获得更好的响应及灵敏度。
G310GS依然使用排量为313cc的单缸4气门电喷发动机，新发动机满足欧5排放标准，最大功率25kW（34马力）/9500rpm，最大扭矩28.6Nm/7500rpm，与现款相同。
滑动离合器的加入可以降低单缸车扭矩制动带来的不适，让换挡更加平顺。新增加的自动怠速功能可以在启动时提供更高转速，以增加启动效率。 
总结：
G310系列作为宝马摩托最入门的挂挡车型，一经上市就成为宝马摩托国内的销量担当，但随着市场占有率增加，也暴露了诸如启动困难在内的一些问题，导致销量骤降。目前两款车型在授权4S店的优惠幅度均超过了万元，性价比进一步提升。在2021款的信息中可以看到，宝马针对启动问题给出了解决方案，另外增加了足够诚意的配置，如果国内售价维持不变，相信未来在入门进口小排量市场还会占得一席之地。
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