鲁达 
BMW排量最小的车款G310R，除了品牌价值与相对自家其他车款亲民的价格，在市场中配备与规格也算是中规中矩的一个存在，改装品不多，也不够活跃。近期来自印尼的改装车厂「Smoked Garage」，受到来自70年代BMW R90外型上的启发，决定将BMW G310R换上了新装，改造成Scrambler风格！
BMW G310R摇身一变成为Scrambler样式
Smoked Garage在改造这辆车款的初期，便以经典的R90作为设定目标。不过一开始制作团队并不是打算以G310R作为基础，而是打算以与R90同样为水平对置的新生代「R nine T」为范本制作，恰巧的有位G310 R的车主找上门定制，便萌生了一个大胆的想法，将一辆现代街车套用这样的想法。
R90的大油箱与水平对置元素与R nine T较为相近。
Scrambler的几大外观要素，不外乎是短薄的前挡泥、短俏的尾部、上绕的排气管或是圆灯配上栅栏格网等，种种都与拥有外壳包覆且线条复杂的现代街车G310R大相迳庭，使得他们只得把车上所有的车壳全部卸下，透过切除副车台重新焊接以半圆形收尾，并融入灯条式整合尾灯，使搭配短薄椅垫的尾部更加精简。
副车台烧焊成半圆形裸露的圆管，并嵌入整合式灯条。
此外，在头灯也换上圆灯造型，整颗大灯的格栅与金属打洞底部护板，短薄的挡泥也利用相同的焊接手法固定，使G310R富有硬派的Scrambler风味。
圆灯搭配格栅是Scrambler的重要元素。
大油箱造型还原R90的线条。
利用端子镜与端子方向灯，让车手附近更为简洁。
由于改装在国内的一些限制，所以改装幅度都较小，大多都以套件或改装品直上为主，很多车主改装的想法肯定既想要能快速恢复原厂样式又想拥有个性化改装，从零到有的设计确实也需要不少银两，像这辆G310R Scrambler的手工改装实属罕见。（摩托大师）
