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2018年,哈雷-戴维森卖出了228000辆摩托车,相比之下,宝马摩托车当年的全球销售总量只有165000辆,还是有明显差距的。不过,如果我们进一步分析车型,就会发现哈雷-戴维森销售的都是巡航车,但是恰恰在这种车型上,宝马摩托车是空白的。如果宝马能够把这块空白补上去,或许销量对比会变成另一种结果。

事实上,虽然宝马的巡航车型相当罕见,但并不是没有。不知你是否记得1997年上映的电影《007明日帝国》?这是詹姆斯·邦德系列电影的第18部,以3亿4330万美元票房,位居当年全球最卖座片的第4名。剧情讲述英国海军军舰在他国领海被击沉,代号007的情报员詹姆斯·邦德受命去查清原因,避免两国之间一触即发的战争。在不断深入的调查中,媒体大亨卡佛进入了邦德的视线,原来卡佛想通过引发战争来获得全球媒体的垄断地位。随着剧情的深入,邦德找到了军舰的准确位置,不料却与女特工林慧一起被卡佛擒获。逃脱之后的007决定和林慧携手深入魔窟,彻底破坏卡佛的阴谋。

在影片中有一段精彩的追逐戏,邦德与林慧驾驶摩托车在楼顶上飞来飞去,躲避敌人追击,这就是宝马巡航车R 1200 C。这款摩托车异常独特,因为它是宝马近年来唯一推出的巡航摩托车,特点是高扬且后掠的车把、前置的脚踏、低矮的坐垫,构成了舒适惬意的直立驾驶姿势;同时乘客坐垫可以立起来,当作骑手靠背,且提供三个调节角度,让长途巡航安稳舒适。

话要说回到20世纪90年代。当时,美国是全球最重要的摩托车市场,任何摩托车厂家都不愿意错过。在美国市场,巡航车格外获得骑手们青睐,销量比其他任何车型都多。因此,宝马决定试水巡航车,以此进一步打开美国市场。

美式巡航车的经典动力装置是V型双缸发动机。但是,巡航车注重个性,注重造型风格,并不一定要默守陈规,并不一定非V2发动机不可。因此,宝马对他们久负盛名的“拳击手”充满信心,决定不随波逐流采用V型双缸发动机,而是武装水平对置双缸发动机。当然,针对巡航定位,这台“拳击手”得做些改造,以增强巡航所需的动力特性。首先,宝马工程师将缸径扩大了2mm,这样就达到了101mm,冲程同样延长到73mm。做了这番修改之后,“拳击手”的胸怀扩大,得到了1170mL的排量。同时,为了获得巡航所需的动力特性,宝马工程师又把压缩比降到10:1,同时采用了更小的气门,以及更缓和的凸轮轴。经过里里外外一番手术之后,这位“拳击手”变了脾气,最大功率降到了45kW(5000r/min),但是这种牺牲得到了回报,R 1200 C获得了巡航所需的低转速大扭矩特点,最大扭矩98N·m,而此时转速只有区区3000r/min。在这位“拳击手”的推动下,R1200C起步加速跑完400米用时13.8秒,终点速度151.5km/h;如果持续拧开油门,极速约为180km/h。

对于巡航车来说,咬住路面比操控更重要。这方面宝马胸有成竹,因为他们的远程杆前叉很适合。粗粗一看,远程杆前叉与常规正立式前叉没什么区别,其实结构大不一样。因为远程杆前叉内并没有弹簧或阻尼装置,功能主要是安装前轮以及转向;真正负责减震的,则是位于前叉之后的单筒减震器。换句话说,常规前叉兼顾减震和转向,而远程杆前叉则将两个功能分离开来。而且,正立式前叉由上三角夹钳和下三角夹钳固定,而远程杆前叉只有一个上三角夹钳,因此允许将滑动管设计得更长,即滑动管与固定管的重叠部分更多,这有助于提高前叉刚性,增强了稳定性能。

在大多数宝马车型中,设计师们通过大油箱、导流罩等,把车架和安装远程杆的A臂隐藏起来,但是在R 1200 C上不是这样。巡航车注重个性,注重特立独行,因此宝马反而大张旗鼓,高调炫耀与众不同的结构。R 1200 C采用了新的前副车架,安装前悬挂的合金A臂作了抛光处理,进一步凸显这台巡航车与众不同的格调。

“拳击手”的动力通过5速齿轮箱传递给后轮。当然,采用的不是链条而是传动轴。此前,宝马经典的悬挂系统是远程杆前叉+平行杆后摇臂,但在R 1200 C上并没有用平行杆结构,而是用上了单杆结构。这是因为,为了获得更宽裕的乘骑空间和更好的直线性能,R1200C采用了更长的轴距,长达1650mm。因此,宝马工程师用上了更长的后摇臂,由于长度足够,且安装了双万向节和扭力阻尼器,可以有效消除轴反应,实现柔顺的动力传递,因此无须采用比较复杂的平行杆结构。

R 1200 C推出之后,获得了很高的赞誉,在很多国家的摩托车杂志都慷慨地授予其“年度最佳摩托车”“年度最佳巡航车”的桂冠。高光时刻则在《明日帝国》电影中,剧组选择宝马R 1200 C作为邦德的坐驾,让这台独特的宝马巡航车赢得无数艳羡的目光!在1998年美国纽约古根海姆博物馆举行的摩托车艺术展中,宝马有4款摩托车入列,其中之一就是R 1200 C,可见这台巡航车的位置之重!

R 1200 C有多个版本,包括R 1200 CL、R 1200 CLC等。此外,宝马还推出了排量较小的“弟弟”R 850 C。R 1200 C的生产年份是1997年到2004年,R 850 C则是1997年到2000年,总共生产了40218辆。

责任编辑: 鲁达

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