鲁达 
宝马G310RR跑车在昨天如约而至，这是继G310R和G310GS之后，宝马的又一款入门级产品。在印度市场，宝马G310RR有两个版本，标准版售价28.5万印度卢比（约2.4万人民币），运动版29.9万印度卢比（2.53万人民币）。
我们从一开始就知道，宝马G310RR与TVS Apache 310基本相同，甚至可以说TVS Apache 310在为宝马探路。不仅配置、发动机、硬件规格相似，而且外观的设计也相差不大，只不过G310RR的配色更有宝马特色。
配置方面，宝马G310RR配备了TVS Apache 310同款的，竖向布局5英寸液晶仪表，支持蓝牙连接，并且还有电子油门和四种骑行模式。
底盘部分，配备了41mm的倒立式前叉以及中置预载可调后避震，这一点基本和其他几个G310车型保持一致。前后刹车盘分别为300mm和240mm，集成了双通道ABS，同样由ByBre提供制动卡钳。
为G310RR提供动力的是，312.2cc排量的反向安装单缸发动机，标配辅助和滑动离合器，最大功率34PS/9700rpm，最大扭矩27.3Nm/7700rpm。厂家给出的最高时速为160km/h，0-60km/h仅需2.9秒。另外，在雨天和城市模式下，发动机输出会被限制为25.8PS/25Nm，极速会被限制在125km/h。
另外，宝马G310RR它的整备重量竟然达到了174kg，作为一台300cc级别的单缸车型，这个车重确实非常拉胯，比国产春风450SR还要重。其他数据还有，座椅高度811mm，11L的油箱。
怎么看宝马G310RR都像是TVS Apache 310，虽然是和TVS共同开发，但是如此高的相似程度确实有点草率的意思。另外，174公斤的整备重量是不是有点“灌铅”了。这款车如果不出意外的话，也会引进国内市场，到时候会卖多少钱，你应该能猜到八九不离十了吧！