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宝马310GS旅行改装—宝马310GS改装?

作为瑞士一家高档宝马摩托车的专用定制商,VTR习惯于在巴伐利亚的高端车型上工作。我们已经看到许多一流的BMW R nineTs从他们的店里推出,他们改装的赛车是欧洲1/8英里短跑比赛的常见车型。

那么为什么他们要定制宝马最小的“冒险摩托”入门级G310 GS?老板Dani Weidman表示,仅仅为了娱乐。丹尼打趣道:“在一个人均拥有宝马M系列汽车最多的国家,并且在通常出售带有大功率摩托车的地方,G310的生存很艰难!”

“但是在VTR,我们认为BMW G310是一款非常敏捷,有趣的摩托车,我们喜欢短暂的下班后出行。因此认为我们应该让G310在瑞士更受欢迎。”

“大男孩的玩具”这个基本概念很快就得以实施,融合了经典的Scrambler风格,以及鲜艳的色彩和有趣的都市氛围。有了足够的原始“ GS” DNA,就可以激发年轻人的兴趣。

他们只保留了燃油箱的盖板,修整了侧面部分,使外形更加美观。这听起来像一个简单的过程,但是他们最终切开了两套全新的塑料套件来寻找合适的线条。

手工制作的号码牌,一个短的铝合金挡泥板和一个经典的头灯,以及可容纳物品的定制支架,还有一个定制的座盘。

VTR的装饰工Yves Knobel用柔软的棕色皮革包裹了新的坐垫,并在侧面贴上了VTR的标志性彩色编码“ X”。行李架是从R nineT选配目录中借来的,尾灯是一对三合一Kellermann组合LED。

用甜美的淡蓝色和红色将其重新添色,后减震器弹簧重做为黑色,并且车架和发动机箱的涂层与新BMW S 1000 RR的涂层相同。

由于前叉已经是金色的,而车轮已经是黑色的,因此VTR不再理会那些。他们只是将原厂轮胎换成更具侵略性的TKC80系列。

排气装置都是重新制作的,并且具有完全开放的集管和短端,VTR抛弃了经过认证的Akrapovič排气。

焕然一新的310GS呈现在大家面前时,基本上还能看出一些原车的影子,但是风格却大相径庭,对于这个大男孩的玩具你更喜欢原厂的还是改装之后的?

责任编辑: 鲁达

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