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宝马重型跑车K1300S测评

本田的水平对置六缸,扮演多个角色,如旅行版GL1800,Bagger风格的F6B,巡航版F6C等。

这很自然地让人想到宝马的直列六缸。这颗排气量1649cc的直列六缸技术含量很高,造型充满肌肉感和暴力感,内心同样强大,拥有118kW功率和175Nm扭矩。

这颗直列六缸只用于旅行车,会不会太浪费了?如果把这颗直列六缸,塞入NK版、Bagger版、运动版,会是怎么个样子?

近日,德国机车媒体《摩托车》(Motorrad)描绘出直列六缸NK,并取名为SixxNaked。而且,编辑加了句话:“只是时间问题”。或许,他们掌握了更多内部情况,但目前不方便透露。

NK版K1600猜想图

2015年,机车媒体拍到这台直列六缸Bagger的谍照。该车型采用低长设计,安装了一体化的侧箱和顶箱。尽管谍照显示的造型与Bagger风格不太一致,但媒体预计,宝马在投产时将会移除顶箱,这样Bagger味道会大大增强。

Bagger版K1600谍照

更早之前,业界就流传着宝马将推出K1600R以接替K1300R。按照这一逻辑,顺理成章的推理是,K1300S也应该升级为K1600S……

传说中的K1600R

K1600S猜想图

好吧,让直六来的更猛烈! 反正某编在下也都买不起。。。

责任编辑: 鲁达

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