鲁达 
近年来国内的拉力摩托车算是最炙热的摩托车型了，拉力车型向来比较受长途骑行者所喜爱。强大的通过性和车色的复杂路况的应对能力，让它成为摩旅的不二之选，特别是喜欢进藏的朋友，都会选择宝马“水鸟”来作为自己的坐骑。无可厚非宝马水鸟作为拉力车的代表性车型，其实力大家有目共睹的强悍，当然售价也是人尽皆知的昂贵，更多的朋友还是会瞄准国内的拉力车品牌，或者售价相对比较低一些的车型。
ZONTES 升仕-310X
升仕310X是310的旅行版看起来更像街车与拉力车的合体，也算的上是一款跨界车型。整体造型震撼，钢铁侠式的前脸未来感十足，整车造型线条丰富十分具有科技感，短而紧凑的车身攻击性十足，丰富的配色更显瑞丽。与街车版310R使用同样配置发动机。实际312ML排量的单缸四冲程电喷6档发动机，最大功率26KW最大扭矩30Nm，采用风，油，水三种组合发动机冷却方式，标配GPS和ABS还有无钥匙启动，座高795mm全车灯均为LED。外观上与街车版前脸完全不同，有种变形金刚的既视感，同时多了电子升降风挡和点烟器充电口高逼格配置。网红神车升仕310自曝光之出关注度空前高涨，无论是整车设计感，还是对做工的追求，都被认为是一款国产情怀产品。众多高科技的配置自曝光以来备受关注，目前官方报价24800元。
赛科龙 RX4 ZS500GY
宗申的RX4是在RX3的基础上进行全新的外观设计，特别是车头部分有着极强的吸引力，眼力好的朋友相信已经看出了端倪，没错就是大小眼前脸，宝马水鸟经典的大小眼设计，配上长长的鸟嘴非常的有范。大小眼前大灯自带LED行车灯和自动光线感应，采用前110/80R19和后150/70R17的设计，配备钢丝轮毂和正新牌全地形菠萝胎，同时配备有ABS系统，有810/920mm高低座可选。搭载宗申自行研发的NC450单缸水冷电喷发动机，最大功率达到了32kw/8000rpm，最大扭矩40N.m/7000rpm，具备210mm的最低离地间隙，车重204Kg，官方售价：2.98万元起、ABS版3.188万元、三箱版3.488万元。此车最大的特点就是酷似宝马GS的外观设计，这让喜欢宝马却囊中羞涩的朋友有了一些安慰。
豪爵 铃木 DL250
豪爵铃木DL250是继GW250之后的又一款爆款车型，双缸250的排量比较适合新手来使用，典型的拉力车外形，显眼的圆形头等让它与众不同。其实这款车可以算是实神车“睾丸”的泛生车型，继承了丽驰很多的设计优势，其搭载的依然是GW250上的那台，实际排量250CC四冲程电喷水冷双缸6档发动机，最大功率为18.4KW/8000rpm，最大扭矩23.4Nm/6500rpm，座高795mm车重206kg。DL250很好的继承了GW骊驰这款神车皮实耐操的优点，最为人诟病的可能是过低的离地间隙了仅为160mm。不过这款车销量依然不错，目前售价ABS版31800元普通版29800元都标配三箱。
摩瑞 MG-500
摩瑞极地之鹰MG-500，采用鹰隼式设计，外观简约大气，全LED鹰眼式大灯，全液晶式仪表盘，原装外接胎压温度显示器等。动力系统搭载来自隆鑫的，实际排量491CC的，双缸水冷电喷发动机，最大功率35Kw/8500rpm，最大扭矩43N·m/7500rpm，座高780Kg车重197mm，分为高配版本和标配版本。高配版配备倍耐力牌轮胎，标准版为建大牌，高配版配备的是钢丝轮毂，标配版配备的是铝合金轮毂，前轮规格为110/70-17，而高配版为120/70-17，后轮规格则均为160/70-17。高配版的避震为法斯特，标准版为渝安牌。高配版原厂配有夏得牌边箱及支架，标配版为29800元，高配版售价暂时未知。
凯越 500X ZF500GY
凯越500X号称“集十余年沉淀，终成一车”，一如既往的拉力车“水鸟造型”，比较前卫的设计棱角线条稍显复杂，风挡鸟嘴发动机护罩，较长的减震行程较高的离地间隙，都在诠释着这是一款多功能拉力摩托。动力系统搭载来自隆鑫的KE500，实际排量471CC的双缸8气门水冷电喷发动机，最大功率37kw/8500rpm，最大扭矩43N.m/7500rpm，车重178kg座高820mm，轮胎规格为前110/80R19，后150/70R17，标配ABS防抱死系统，目前暂未公布相关价格信息。无疑该车的出现更加丰富了国产大排量拉力车的市场，给予了消费者更多的选择。
面对进口大牌车型国产车型出色的性价比是最大的利器。虽然做工还有待提高，但不可否认的是这几款销量还是非常的可观。凡事都是相对而言如果对上进口车型差距依然很大，经济决定了行动力贫穷限制了行动力。如果你和小编一样屌丝，那么这几款我觉得还是很适花小钱办大事的初衷的。