鲁达 
去年十月份的时候，BMW Motorrad 宝马摩托发布了 2021 款的 R1250GS、R1250GS Adventure 以及纪念 GS 诞生四十周年的纪念版 R1250GS。
新车沿用了原有的水冷四冲程、水平对向两气缸的 Boxer “ 拳师 ” 发动机，配备了 BMW ShiftCam 换档式可变气门正时控制的配气系统，排气量仍为 1,254 cc，最大动力输出 100 kw（约 136 匹）。与 2020 款相比，新的 2021 款在动力单元方面、并没有重大的变化。
车体方面，新款也维持了 2020 款的基本配置。较大的变化是对电子控制系统升级，并将诸如 HSC 陡坡起步控制系统专业版、ABS Pro 版等，多个此前属于额外选购的系统、作为 2021 款车型上的标准配置。
此外，新的 2021 款也增加了更多的出厂前选装配置：全 LED 的自适应前大灯，可加热的鞍座，智能紧急呼叫系统（仅限于针对欧洲市场的版本）等。
下面的图片，2021' R1250GS GS 四十周年纪念版的车体特写。使用一块黄色的小型前风档、采用了与传奇车型 R100GS 相同风格的色调，是这款纪念版车型的外部特征。
下面的图片，2021' R1250GS 标准型的车体特写。
现行的 2020' R1250GS、R1250GS Adventure 在 2019 年七月登陆国内（内地市场），当时官方公布的零售起步价分别为 20.99 万元、23.99 万元。
下图：2021' R1250GS 系列。
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