鲁达 
第一眼看到G310R，你很难会把它和一台小排量入门级街车联系到一起，其很多设计元素直接继承于宝马的超级街车S1000R和Roadster大哥R1200R。
整体：宝马G310R相较于同级别的日系车型而言，显得更为低调，少了些夸张，多了份沉稳，整车线条内敛丰满，设计思维更显务实。在目前的NK车型中，人们对其产品的外形界定逐渐模糊，既要保证日常使用的便利性，又要满足时尚骑行的运动性。
坐垫：宝马G310R采用一体化设计的阶梯座垫触感柔和，并且贴合性极好，自然形成的夹持感展现出宝马G310R优秀的人机工学特性，让骑行更舒适，驾驭更轻松。骑士座高为 785mm，脚底包复距为 1760mm。
动力：宝马G310R搭载一台313cc水冷缸头倒置单缸引擎，最大动力输出为9500转时爆发的34马力，峰值扭矩28牛米则在7500转时到来。宝马声称这台引擎的很多科技直接引用于其S1000RR超级运动型摩托车，如高性能阀门齿轮，DLC涂层引擎部件和镍硅碳缸内壁。
油箱：宝马G310R油箱中部加了哑光的塑料件，这样可以减少骑行服饰金属件对油箱的磨损。虽然烤漆精良，做工细腻， 11L的容积的油箱，续航里程300公里。
车轮： 宝马G310R采用了一对来自米其林品牌的宽幅轮胎，前后尺寸分别为110/70 R17、150/60 R17。具备较强的防滑性和静音特性，但由于胎质较软，估计在耐磨性方面稍显欠缺。
总结：宝马G310R作为一台入门级小排量街车，能满足新手的所有需求：其动力可控，操控容易，座高亲民，离合相当轻且容易找到嵌上的感觉。