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宝马bmwk1600gtl多少钱

BMW在2015年推出过一台以K1600GT为蓝本,名为Concept 101的美式巡航概念作品。

经过一年细节确定,新车名字改为K 1600 B Bagger。产品定位是高性能豪华美巡路线,副车架及车尾线条经过重新设计及制作,轮圈也全新设计。引擎仍是K1600的直六机器,马力是160hp。静止加速至100km/h只需3.2秒,极速超越200km/h。油耗数据是每公升电油,最理想的情况下可跑17.54km。

这款车已经正式在国内发售,目前在国内的售价为35.99万起。而豪华旅行车K 1600 GT的售价为31.18万起,超级豪华版K 1600 GTL的国内售价为36.9万左右,这款K 1600 B借着美巡风格,价格竟然还超过了更豪华的GT。

对,这箱子不是标配,想要再加钱

和K1600GT相比,新车K1600B的车尾线条明显地变得简洁和下滴形的低姿态。全因为新的副车架,令座位变得更低,大幅度下降了70mm。另一方面,脚踏也变得更阔大和向前移。车身左右有内置储物箱,并有两排电镀排气管,提升豪华感。车尾的泥挡可以向上折起,方便日后装拆尾轮。

这才是标准版,没有大尾箱

车头巨型又流线的风档,左右拉阔后把骑士双手也照顾到。避震系统方面,交车标准是Dynamic ESA动态电子避震。系统设有Road和Cruise两个模式,Road适合高速行车,ESA会按照路况自动调整避震特性。Cruise模式适合慢车,系统会把避震设定至最软最舒适。

想买K1600B的人,有两个好消息:首先是K1600B新增倒车功能,99%的摩托车都是没有倒挡的。而K1600B采用启动马达提供动力,只需按左手把的倒车按键,再长按启动键便可以进行倒车。就算有个小坡都不怕,车主使用非常方便。

K1600B比1600GT少了个Slick动力模式,但仍有三种动力模式及Dynamic DTC循迹系统。动力模式分是Rain、Road和Dynamic,在右手把上可以选择设定。两车的引擎、制动和避震规格和数据都完全一样,连轴距和转向几何都没有分别。由于K1600B的座高只有780mm,比起K1600GT低了一截,再加上有倒挡辅助泊车,相信会吸引到更多亚洲区车迷的留意。

责任编辑: 鲁达

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