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宝马拿铁百公里提速—宝马拿铁百公里加速…

对于当下的SUV来说,可以说相当主流,不管是国产车还是合资车在SUV领域都做的很出色,尤其是我们国产车,不仅家用SUV做得好,中高端市场也有很好发挥,那么对于当下国产SUV来说,都有哪些车型比较优秀呢?最近就有网友表示,拿铁DHT就是一台很优秀的国产SUV,那么拿铁DHT整体如何呢?接下来小亮就给大家全方面的试驾评测一下它,看它到底如何!试驾评测版本为拿铁DHT 2022款 1.5T DHT超大杯。

拿铁DHT 2022款 1.5T DHT超大杯

首先我们先来看一下拿铁DHT外观呈现,客观来讲,拿铁DHT给人第一感觉就比较高颜值,无论是运动感还是整体质感都做得很好,很符合当下消费者审美,前脸采用上下分段式格栅设计,上格栅经过镀铬加持显得很有质感,两侧大灯给我感觉很大气且精致,底部雾灯配置给人感觉多少有些小气,小亮个人认为如果尺寸再大一些将会呈现的更好。

拿铁DHT 2022款 1.5T DHT超大杯

车身设计也比较时尚主流,车窗周围以及底部都使用了镀铬装饰,能营造出很好的质感,线条使用给人感觉较为柔和,不过的确能将运动感彰显出来,底部轮毂也使用了运动风格,前后轮胎规格尺寸为235/55 R19,拿铁DHT车身尺寸长宽高为4668/1890/1730mm,轴距为2745mm,车身尺寸方面在同级别车型中属于中游水准。

拿铁DHT 2022款 1.5T DHT超大杯

尾部给人感觉也比较时尚运动,两侧尾灯为熏黑式设计,使用了一条镀铬饰条进行贯穿,也比较符合当下主流风格,底部也使用了包围包裹,彰显运动的同时给人感觉还很实用,整体来说拿铁DHT外观的话的确比较高颜值,很符合当下主流风格。

内饰设计给人感觉比较规整,采用双拼色打造,也能营造出很好的层次感,中控依旧为对称式风格设计,功能区布局也很合理,同时车内大面积都使用了软质包裹,无论是观感还是触感都很不错,中控搭载了一台14.6英寸中控屏,中控屏下屏幕尺寸为9英寸 ,再搭配9.2英寸全液晶仪表能营造出很好的科技氛围。

配置方面拿铁DHT也比较全面,辅助操控配置中具有前后雷达、540度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、上坡辅助以及陡坡缓降等功能,主动安全配置方面则具有车道偏离预警、前方碰撞预警、后方交通预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统以及道路交通标识识别等功能,智能互联配置方面则具有GPS导航、导航路况信息展示、车联网、OTA升级、面部识别以及语音识别控制系统等功能,客观来讲拿铁DHT配置方面的确很全面。

空间方面拿铁DHT表现也很不错,根据小亮乘坐感受来说,正常坐姿坐在后排,腿部还有两拳以上距离,头部还有三拳以上距离,同时座椅包裹性也很优秀,因此能给人很舒适的乘坐体验。

动力方面拿铁DHT搭载了一台1.5T156马力发动机(油电混动、智能DHT),搭载的电机类型为永磁/同步,最大能达到177马力,与之匹配的变速箱为2挡DHT变速箱(自动变速箱AT),最大扭矩可以达到532N·m,官方给出的百公里加速时间为7.5秒,单单看这套动力参数就能知道拿铁DHT动力的确很强势。

根据试驾感受来说,拿铁DHT给我感受也很直观,前期起步比较灵活,动力很足,尤其是动力响应快随叫随到,并且提速爆发也很强,能明显感受到推背感,同时拿铁DHT驾驶模式也配置了运动、ECO以及雪地,当我将驾驶模式切换至运动时,动力提升也很明显,官方给出的百公里NEDC综合油耗为4.9升,客观来讲这对于一台SUV车型来说也的确很经济。

写在最后

那么拿铁DHT怎么样呢?客观来讲,拿铁DHT的确是一台比较优秀的车型,无论是外观、内饰、配置、空间以及动力等方面都做到了同级别主流水准,尤其是它的高颜值外观以及强势动力很让网友喜欢,同样它的这种均衡优秀表现也正是很多网友比较看好它的原因,那么大家认为拿铁DHT这款车怎么样呢?

责任编辑: 鲁达

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