鲁达 
整个法系车面临一种窘境，那就是叫好不叫座，不管是之前的汽车拆解测评也好，还是麋鹿测试、加速测试等等对比测试也好，标致雪铁龙的汽车不仅没有偷工减料还是当前追求净利润企业中的良心车企，厚厚的防撞梁和隔音棉哪一个厂家能做到？但是不管如何说，它却就是不温不火，而且很多车已经停产，但是在国外，标致汽车不仅颜值高，销量也比较好，比如这台标致3008！
这款标致3008更换了和508L一样的家族式设计前脸，外观看起来非常犀利，前脸很有视觉冲击力，看起来很Man，獠牙造型的前LED日行灯非常有辨识度，星空点缀进气格栅取消了边界设计。
标致的狮子LOGO很好辨认，3008写在了引擎盖边缘，侧面看腰线很硬朗，充满了肌肉线条，车顶带有行李架，可以随时应急使用，18寸轮圈很大很有设计感。
尾部则是狮爪造型设计，看起来比较细腻，都是LED光源，下方为双边双出排气，由于采用用4008相同设计，感觉这台车并不是一台紧凑型SUV，更像是设计饱满的中型SUV。
内饰才是标致3008的精髓，飞机引擎式的座舱，科技感很强，配置也是相当豪华，六向电动调整的前排皮革座椅、双区恒温冷气系统、全景式玻璃天窗、传统倒车摄影镜头、电动尾门和六个音响喇叭等。
12.3寸的全液晶化电子显示仪表板，以及10寸的悬浮式触屏（尺寸已加大），而这一个主机也支持了时下流行的Apple CarPlay和Android Auto，下方的传统按钮一样采用参考自飞机灵感的设计，同时还有Qi手机无线充电面板。
搭配爱信的六速自动6AT变速箱，而且只有前轮驱动的配置，但它还是配有数种驾驶模式可切换，包括雪地、泥地和沙地模式，稍微提升了一点它的越野性能（虽然还是没有四驱系统）。
座椅包裹性很好，天幕尺寸也非常大，这些配置都是标致3008的优点，但是国内还没有进行改款却已经停产了老款。
后排空间非常大，而且没有省略中间的头枕，这台车配置也非常高，包括六气囊、车身动态稳定系统（ESC）、车道维持辅助系统（LKAS）、盲点侦测系统（BSM）和胎压侦测系统（TPMS），不过却没有自动刹车辅助（AEB）和自适应巡航（ACC）系统。
它搭载1.6T四缸直喷涡轮增压汽油发动机，最大马力167匹，最大扭力245Nm，这个动力和雪铁龙凡尔赛几乎一致，只不过凡尔赛是爱信8AT变速箱，动力是没的说，毕竟是PSA与宝马合作的产物，但是具体何时引入国内就不得而知了。更何况标致目前在国内的销量确实不咋地，但是二手车市场呈现供不应求的现象，何解？