鲁达 认识中国第一台拖拉机的人肯定你的年龄还不小。
而用过中国第一款拖拉机的人，想必你是个有故事的人，今天这个故事就是和中国第一款自产拖拉机有关。它就是中国自产的第一台拖拉机-东方红。中国第一款拖拉机-东方红
中国近代史较为惨痛，只因某位老太太只是想过好自己的小日子，给自己办一场寿宴，挪用了一笔买军舰的钱，让当时中国好不容易建立的工业和国防体系留下了一个缺口，给了一直想过好小日子的日本留下了机会，让偌大的中华欠下了巨额赔款，将祖宗积攒的千年基业打包送人。
这个小蝴蝶扇得有点猛，但是数十年后，欧美正在爆发一战之时，又给了中华大陆建立工业体系的时候。一位秃子不想着振兴经济，先想着给自己人捅刀子，中华大陆又开始热热闹闹地”放鞭炮”，让中国刚刚有了雏形的工业却遭到了不小的打击。
那时候中国虽然有了有协同和这样的柴油机厂，但是一直没有能造拖拉机的生产线；能生产机枪、大炮的兵工厂不少，但是能造卡车的生产线也只是昙花一现。这还没结束，小日子已经说得过去的日本，又想过来把我们这点家当打包带走。
可惜这次他们没成功，中国军人英勇奋战，让日寇付出了惨重的代价。但是最终被认为击败日本的是工业化最完善的大漂亮。战争结束后，中华大陆上幸存的工业体系，难以为继，一直到新中国的建立，这次终于有机会让中国建立完善的工业体系。
新中国成立以后，中国确立了以重工业优先发展的方向，在前苏联的支持下，开始了了156项工程建设，基本涵盖了所有的工业体系。我们第一个五年计划结束时，生产了我们第一辆汽车、第一架飞机、第一辆坦克。仅仅过了一年我们第一款拖拉机横空出世，而这款拖拉机将会彻底改变中国的工业史。
东方红拖拉机的诞生
1954年的冬天，天还有点冷。没人相信中国第一个拖拉机厂会定在当时只有9万人的小城洛阳。因为当时中国一半的重工业都集中在东北，如果选在中原腹地多少有点舍近求远，不利于经济发展。
其实河南历史上一直比较惨，作为九朝古都却没少被北方游牧民族肆虐。而最后一个在河南肆虐的就是日寇，从1938年2月开始，日军沿着平汉铁路入侵河南。1938年5月日军从徐州打入河南东部一路向西，想直接吞了河南直接干到陕西。就当日寇自以为天下无敌，却遇到了秃子这个头铁，直接掘了花园口黄河大堤。
秃子的做法虽然阻止了日寇进攻的步伐，但也对当地人民生活造成了极大影响，尤其掘了花园口黄河大堤时，正逢黄河汛期。河水如同脱缰野马直接向下游肆虐。由于战时保密，很多人民不知此事，大水袭来无处可躲，最后淹死无数，直接死亡就高达30余万，葬身鱼腹之口。现状惨不忍睹，整个河南地区犹如人间地狱。
黄泛区水退后，大量的泥土已经被黄河决口带来的泥沙覆盖，千年来河南是一直是天下粮仓，但是退水后大批的良田变成了盐碱地。除此之外，整个河南因为水灾后，没有及时救援，蝗灾、旱灾频发，匪患不断。1942年至1945年期间，河南饥民多达千万人，仅1942年一年，河南饿死人数就高达三百万，要知道在抗战爆发前，河南人口也只有3500万人。
新中国建立以后，虽然在河南进行了发展，但当时的河南确实缺乏工业基础，在河南造一台拖拉机有三大难题。首先第一个问题是产业链的问题。一个拖拉机是由发动机、传动装置、行走装置、转向、悬挂、动力驾驶操纵及牵引等多个工程系统组成。就算当时的拖拉机没那么复杂，也需要发动机、底盘和传动三大件。
其次是三大件所需的配套项目，原材料少不了吧。这需要冶金工业，有了冶金工艺，解决了原材料，还需要用这些金属铸造、锻造、切削等制造工艺，这需要大型机床还有生产工厂。
这些都能搞定以后，还需要什么？这最后就需要电，我国的发电设施一直落后，导致当时用于生产的电力少得可怜。恰逢1954年的秋天，一场大雨又把洛阳淹了个透，一拖的选址还是一片汪洋。
但是没有人能阻止中国人共同发展和富裕的决心。次年国庆，一拖的启动仪式正式开始，整个项目投资约1.5亿元。50年代的1.5亿元是什么概念，1955年咱们全国GDP只有912亿。此时全国都在发展，到处都缺钱，1.5亿投资河南确实需要极大的勇气。
不过在河南人口很多，而工业是吸纳就业和制造财富的最好方式，而要在经历过天然人祸的河南投入巨款建设重工业，也可以看得出当时领导人的决心，推动所有人共同发展和富裕，才是一个优秀领导者该有的素质。
我们在毛熊的支持下，获得了德特54型拖拉机图纸，为了让这款毛制拖拉机适应中国水土，专门从上海、长春等地抽调技术人员对德特54型进行了本土化改造。为了降低使用难度，一大批优秀的专家将制造设备和型号使用的俄文专门翻译成了中文。
1958年7月20号，第一台手工试制的履带拖拉机出厂，取名东方红-54型。从法国人在1856年造出第一款拖拉机，整整过了102年中华大陆才拥有了属于自己的拖拉机。可以说东方红-54拖拉机面世时，无数人是喜极而泣。尤其是一种以农业为经济中心的河南广大人民，更是知道种田的苦。
几千年来靠着人力和牲口一点点地让河南成为中原腹地的粮仓，却在一场水灾之下千万人流离失所。但是整个抗日战争，河南征丁接近190万，位居全国第二，但是他们却在朝不保夕中，依旧捍卫中华领土。
所以当第一款“东方红”54型履带式拖拉机面世，整个洛阳锣鼓喧天，一个工人拿出铁摇插进一个圆孔里，开始使出九牛二虎之力摇动手摇时，一直到柴油机“突突”作响冒出滚滚黑烟，开始向前走去，而这个动作成为我们很多代人的回忆。
那一天的场景甚至被印在了第三套1元面值的人民币上，而我小时候使用时还能见到。在改革开发以前，中国70%机耕土地，都是由东方红75型完成。还有使用最多的东方红-40型40马力轮式拖拉机，我的大伯家就有这么一款拖拉机，以前小时候经常坐着它跟我的长辈下地干货。
东方红拖拉机虽然名噪一时，但是也遇到了危机，甚至险些出现下岗潮，那么一拖是如何渡过难关的，东方红拖拉机是如何逆境重生的？
一曲“东方红”，“唱响”全世界
1980年一拖创造了最好产销数据，卖了24000多台东方红履带拖拉机。所有老子那句话盛极而衰。随着中国农村家庭联产承包责任制开始全面推广开来，各家分田自己种，老黄牛和骡子等牲口重返战场，拖拉机订货量开始大幅下降，仅仅一年销量开始腰斩。
大批的工人无工可做，如何生存就成了一拖面对的一个重大难题。此时的一拖展现了河南人的韧性，在无数场灾难中磨砺出的自强不息。所以一拖孤注一掷，直接向全国派出了500多人的调研大军，奔赴15个省份，上百个县市带回了数万份调查报告。
农民的需求是一拖能造出售价只有1头牛却比8头牛还能干的拖拉机，仅仅几个月，一拖按照广大农民需要造出了东方红15拖拉机，动力15马力却极为耐用，很快就被抢售一空，随后一拖专门为东方红15拖拉机建立了年产1万台的生产线，让一拖起死回生。而东方红15拖拉机一直到停产，共生产销售200余万台，为中国农机销往全球打下基础。
市场经济改革以后，一拖也深知技术才是第一生产力，但当时我国的机械技术还较为落后，所以一拖开始了两步走策略。一方面积极引入意大利菲亚特大轮拖的技术；另一方面又开始收购国内的机械厂厂和柴油机厂，要在工程机械全领域发力。
先后开发了东方红系列柴油、东方红越野载重汽车、压路机、推土机、挖掘机和移动电站等数十个工程机械产品。当然一拖的看家本领还是拖拉机，东方红拖拉机26个系列，动力覆盖了60马力到200马力，共有200多个品种。
尤其是一拖又针对性地开发出高原拖拉机，已经完成了海拔3500米以上的测试，性能满足要求，并在这个基础上开发了“东方红”无人驾驶拖拉机。
在智能化技术和5G技术的推动下，“东方红”无人拖拉机如今能够实现以4分钟每亩的净作业速度，完成无人水田打浆作业。还能在无人驾驶的情况下，完成平地、筑埂等多项作业。
一拖凭借着技术和产品力优势，在“一带一路”的加持下远销全球100多个国家。随着中欧班列不断发展，依托中欧班列，东方红拖拉机可以直接销往白俄罗斯、德国、比利时等17个国家，让“东方红”拖拉机，“唱响”全世界。