鲁达 经常听到老司机说的ESP。
那到底是什么东西
这个系统对安全驾驶有用吗？
ESP是车身电子稳定系统的总称。
ESP是保证驾驶安全的重要设备，是车身电子稳定控制系统的简称，是防止车辆在紧急驾驶条件下打滑的制动系统。
比方说下面这个动图，面对突然转向的水泥车，视频车司机本能的反应就是猛打方向和紧急刹车。如果没有ESP的话，视频车可能早就翻车了。
我们知道车辆主要依靠四个车轮来负责加速、减速和转向，这三个动作都与地面和轮胎之间的抓地力有关。
那如果过弯太快，猛打方向或者两侧轮胎受力不均匀，就会使得轮胎没有办法发挥有效抓地力而导致车辆失控，从而酿成事故，这个时候就该ESP登场了。
ESP的工作原理
那么ESP就可以做到防患于未然，它在正常工作状态下，各个传感器会给行车电脑，也就是ECU提供信息，当汽车出现侧滑或者甩尾的时候，ECU就可以通过这些信息，来判断汽车是处于转向不足呢还是转向过度，再来控制相应车轮的制动力，同时控制发动机来减少输出功率，最后达到稳定车辆，避免甩尾和侧滑的效果。
ESP、ESC有什么区别？
博世公司是第一个发明电子稳定系统的公司，他们管这个叫ESP，所以我们就习惯性地称电子稳定系统为ESP了，这就相当于Jeep本来是一个汽车品牌，但是很多人就喜欢管SUV为吉普一个道理。
那ESP是博世公司的注册商标，人家是有专利的，所以只有博世的电子稳定系统才能叫ESP。别的汽车公司也有功能类似的，就不能叫ESP了，所以丰田的叫VSC,日产叫VDC，本田叫VSA，只是叫法不同而已，主要的功能却大同小异。
ESP、ABS有什么区别？
很多老司机都会把ESP和ABS两个概念混淆，其实两者最大的区别就是在于，ESP是让车辆在各种状态下都保持行驶的稳定性，而ABS只是在紧急制动的时候才会介入。
比如当我们过弯出现了转向不足或者转向过度的时候，ESP会利用制动系统帮助我们防止车辆失控；如果仅仅依靠ABS的话，那就只能等着冲出车道或者翻车了。
ESP重要吗？
根据国外研究显示，ESP可以避免大约三分之一致命性的车祸事故，所以在一些汽车发达国家，比如说欧美，都是法律强制安装ESP的，但我们国内由于没有相关规定，空子就来了，无论合资还是国产，为了压缩成本，压根儿就没有ESP的车多了去了。
虽然提升了一定的价格，少雍一贯建议大家最好能把这项配置作为我们购车的标准配置，它的工作你可能根本感受不到，毕竟它是一个重要的安全配置，关键时刻能够救命！
说到底，ESP是个好东西，但它也不是神，我们不能过于依赖它，你突破物理极限，该翻车还是得翻车，不提高安全意识，再牛叉的安全系统，都是P啊！