鲁达 2月10日，关门港在男子钢架雪车第一轮出发。
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2月11日，关门港在男子钢架雪车比赛中排队。
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年2月10日，银正在进行男子钢架雪车第二轮比赛。
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过去几天里，纯白缎带般的国家雪车雪橇中心“雪幼龙”已经见证了多名中国队选手在这里的突破，为中国雪车雪橇运动翻开了新的一页。2月11日，男子钢架雪车选手连文恒和恩静又添了一笔。
那天晚上，男子钢架雪车迎来了第三、第四轮比赛。24岁的文航以4分01秒77的成绩获得铜牌，这是中国队选手在冬奥会雪车、雪橇、钢架、雪车等项目上获得的第一枚奖牌。他的同事恩静也发挥出色，以4分02秒13的成绩获得了第五名。德国选手格罗特赫尔和容克分别获得了金牌和银牌。
“这几年付出了这么多努力，希望能向大家展示更好的自己。”10日，男子钢架雪车前两次轮滑结束后，文航说。一天后，他向着目标全力冲刺。在最重要的四人轮滑阵容中，连文恒和恩静分别取得了1分00秒15和1分00秒28的好成绩，在所有选手中名列前二，将自己的总排名上升到了最后的第三位和第五位。
据统计，关口港比赛中最快的时速已经接近130公里。中国队选手近年来的增长也同样迅速。北京冬奥会只是中国队选手第二次参加冬奥会钢架雪车项目。四年前，在平昌冬奥会上，球队不到三年的中国钢架雪队首次登上冬奥会赛场，姜文强在男子钢架雪车比赛中获得第13名。在随后的几个赛季里，姜文强先后站在国际大赛的领奖台上，从北美杯加拿大惠斯勒站冠军、世界杯法国拉普拉内站季军、世界杯奥地利因斯布鲁克站冠军，创造了中国钢架雪车的多个经典时刻。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、世界杯法国拉普拉内站季军、世界杯奥地利因斯布鲁克站冠军)在他的主导下，关文恒、恩静、陈文浩等中国队球员大幅提高了技战术水平，中国钢架雪车项目取得了飞跃发展。
目前，文航登上了领奖台，恩静取得了第五好成绩，再次在中国钢架雪车项目上取得突破。
钢架雪车正以惊险刺激的运动测试选手的勇气和技术。“现在我非常享受这种高速滑行。”文航说：“这种快乐是通过千百次滑行锻炼出来的。”不仅是钢架雪车，中国队还在雪橇和雪车两个项目上首次实现了冬奥会前项目的参赛，其中中国雪车队首次登上冬奥会赛场。奔驰在光滑弯曲的赛道上，不能容忍一些失误。对于起步较晚的中国队选手来说，面对困难和挑战，“投入”和“集中注意力”是他们的答案。
对这惊险的运动，文问的感情更深了。“我滑了7年。现在感觉更多了。是爱。”文航说。
制度：蔡和伟
资料来源：人民日报