【adidas 11pro球员】快，还有可能更快——阿迪达斯ADIZERO ADIOS PRO系列再次助力精英运动员，于阿姆斯特丹马拉松包揽男女双冠

说到“支柱运动鞋”，过去给跑者留下的印象是“笨重”——，后跟覆盖的地方做得特别硬，贴在鞋侧面也经常有负担，鞋底设计上也留下了“力量太大”的印象。

近几年设计师针对支撑跑鞋的弊病，在设计美学以及材料更新上花下大功夫，也有一些口碑不错的作品面世，但在追求“轻量化”这个目标上，依然是任重道远。New Balance FuelCell Prism系列的问世，正是想要让大众对于支撑跑鞋的固有印象有改观。基于前代收获了一定量好评的基础上，New Balance FuelCell Prism V2渴望“稳中求胜”。迭代新改变光从外表来说，两代Prism能看出一脉相承的亲近关系，比较而言，V2在造型上更追求简洁清爽，原本印在前掌的“飞翼”标志不复存在，新版本转而用做过字体变形的“N”来标注身份。整体线条上来说，不像前代彰显起伏的动感，V2显得更流畅大气。大家最为关注的重量上，其实V2比前代要稍重一些，US9码的鞋重量在269g左右。放在动辄300g往上的支撑系跑鞋中来看，这个数值表现依然显得出类拔萃。“提供强大支撑的同时尽可能轻量化”，是NB FC Prism V2的设计核心。从配置上来说，Prism V2最大的变化有三处：首先是对中底设计进行了升级。前代收获的反馈中，跑者们在对FuelCell的回弹给予了高评价的同时，但也提出了它的脚感显得有些“黏软”的问题，大体重跑者有时候穿着会比较吃力。于是V2就在上个版本的基础上，对中底进行适当增厚，更厚实的后跟提供了更为稳固的舒适感，中底的内侧设计成比外侧更厚，则让足弓的位置得到了更踏实的支撑。被设计成波纹样式的全掌双密度FuelCell中底具备了更为强劲的能量回弹，同时也更能帮助跑者缓解高强度运动带来的压力；第二处更新则是在鞋面上。全面更新换代后的无缝工程面网非常柔韧，不仅让脚背收获更佳的贴合感，传导式的纹理设计也能让鞋面更从容地承受各种形变，鞋面的耐磨性由此再上一个台阶；第三个比较大的更新在鞋底。New Balance FuelCell Prism V2外底一是纹路更深，二是在前掌后跟覆盖了更大面积的橡胶，毫无疑问，这大大增加了鞋子的支撑力和耐磨性。实战初体验实着后的第一印象是入脚感觉非常贴合，尺码是很正的。前掌容纳脚趾的地方留出了充足的空间，对宽脚跑者也显得足够友好。鞋领两侧有进行适当的填充，对脚踝进行保护，也提升了舒适感。在提升稳定性能上，New Balance FuelCell Prism V2也做了多处设计。鞋面内侧加强笼装结构+后跟两侧稳定块+弹力鞋带三管齐下，锁定双脚，帮助你在跑步过程中减轻双脚的形变。中底脚感而言，升级后的双密度FuelCell给人的感受并不是软弹，它显得非常“有强度”，结实，但又不失韧性。能承载住你有力的蹬地，并能将双脚发出的力反馈回来，形成动能。6mm的跟尖差则让你奔跑时后跟到前掌的转换变得更流畅，你的步态显得自然轻灵。鞋面确实是让人非常惊喜的部分，柔软、贴合、有弹性，另一方面，它的透气性也很不错，长时间穿着不显得闷脚。几次试穿测试下来，鞋底磨损和中底折痕的情况比较轻微，在耐磨性能上表现尚可，但还有待长期考验。New Balance FuelCell Prism V2是一双更适合日常慢跑的训练鞋。它比较明显的优势在于比较舒服的脚感在数公里之后依然保持得很好，较轻的重量也不会在长距离的后程让你感觉到沉重、僵硬。但从另一个角度来说，它虽然也提供了轻巧灵活的脚感，却并不适合穿来追求速度。节奏跑、跑道训练或是日常的慢跑是更适合它的使用情景。New Balance FuelCell Prism V2的升级不是大张旗鼓的剧烈变革，更像是对症下药式的调整。它的问世是为寻求“额外支持”的跑者们提供了一个新选项，更温和，也更适合。头等舱的体验到底怎么样, 25 Oct 2021 12:57:52 +0800iranshao装备测评快，还有可能更快 —— 阿迪达斯ADIZERO ADIOS PRO系列再次助力精英运动员，于阿姆斯特丹马拉松包揽男女双冠, 25 Oct 2021 08:22:02 +0800iranshao新闻资讯在北京时间10月17日结束的阿姆斯特丹马拉松比赛中，ADIZEROnbsp;ADIOS PRO系列——这一为破纪录而生的跑鞋再创辉煌，继波士顿马拉松之后再次助力精英运动员包揽男子和女子组冠军。来自埃塞俄比亚的Tamirat Tola穿着ADIZERO ADIOS PRO 2以2小时03分38秒的成绩率先撞线；而女子组方面，肯尼亚选手Angela Tanui穿着旭日霞光配色的ADIZERO ADIOS PRO，以2小时17分57秒的成绩完成比赛，勇夺桂冠。nbsp;最近一年来，ADIZERO五次打破世界纪录，一个多月内两次刷新世界纪录，更曾一天内打破两项世界纪录，下一个，再下一个，世界纪录有多快？adidas TERREX 中国首家旗舰店 挂牌开业, 24 Oct 2021 21:06:03 +0800iranshao新闻资讯环保近些年成为了各大品牌产品研发的核心方向，adidas作为运动类目标杆品牌之一，同样对环保事业身体力行。2021年10月14日，adidas TERREX中国首家旗舰店正式开业，该店位于上海静安嘉里中心三楼，为户外爱好者打造了一个新的聚集地。开业仪式邀请了来自全国各地的媒体代表及户外达人参与开幕活动和主题分享。阿迪达斯大中华区董事总经理唐杰琛先生与副总裁/户外业务单元总经理孟书闻先生也现身开幕仪式。“我们非常自豪adidas TERREX能够在上海这样一个国际大都市开设全国首家旗舰店。作为全球增长速度最快的市场之一，中国市场对于阿迪达斯来说十分重要，我们将致力于满足中国消费者的需求。”阿迪达斯大中华区董事总经理唐杰琛先生在开幕致辞中表示。“全新的adidas TERREX旗舰店将数字化的线下门店技术与可持续发展理念相结合，同时带来丰富的产品体验，这些体现了阿迪达斯强化品牌信誉的决心，为消费者带来独特体验的使命，以及为达成可持续发展愿景不息前行的毅力。“次开幕仪式融合了户外环保的概念，精心设计了剪裁仪式。每位参与剪裁的嘉宾从adidas TERREX品牌墙上撕下一块属于自己的adidas TERREX MYSHELTER PrimaLoft环保布料，从而正式揭开adidas TERREX全球首家旗舰店的神秘面纱。嘉宾揭下的环保布料为100%可再生材料，此材料也应用在本次adidas TERREX新款MYSHELTER PrimaLoft®连帽外套上。该外套由海洋环保组织Parley for the Oceans以及环保保暖材料专家PrimaLoft®共同打造，彰显了TERREX助力终结塑料废弃物的决心。再生环保材质将被更多地应用到阿迪达斯服饰设计中，并将逐步推广到所有产品系列，让更高的运动表现更加可持续发展。开幕仪式后，现场还进行了关于“终结塑料废弃物” 的愿景与行动计划的分享。作为根植在山川与海洋中的户外品牌，adidas TERREX相信可持续发展的重要性，并将“终结塑料废弃物”作为品牌的行动目标。除了在产品设计上践行可持续发展外，品牌也愿意与所有人一同行动，让这个星球更加美好。活动最后，参与开业活动的嘉宾与媒体共同体验了趣味环保手工坊，用行动感受环保的乐趣，并为“终结塑料废弃物”贡献自己的力量。同时，手工坊也将向所有消费者开放，让每个人都有机会参与到adidas TERREX的可持续行动中。“我们希望上海旗舰店能够成为adidas TERREX品牌的一个先驱者，邀请志向相投的人们在此交流并探索。” 阿迪达斯大中华区副总裁/户外业务单元总经理孟书闻表示：“我们的目标是创造一个没有边界的TERREX生态，以此为所有人提供与自然接触的机会，并与adidas TERREX一起体验多样化的户外冒险之旅。"赤兔5 PRO｜明明说好三年，三年之后又三年？, 25 Oct 2021 12:57:59 +0800iranshao装备测评三年的时间，很长也很短，短则眨眼而过，长则日日煎熬。电影《无间道》中，梁朝伟饰演的陈永仁在对上司黄警司卧底任务的抱怨中一席“明明说好三年，三年之后又三年”的言语，可谓对上述最好的诠释。三年朝夕不改，三年沧海桑田，亦如【赤兔】。2015年，智能跑鞋最热的时代，李宁赤兔系列发布，搭载华米芯片，迅速成为智能跑鞋平价之王，但是随后，智能跑鞋的热度逐步消散，赤兔系列智能化的战略也慢慢走到尽头。如今，在最新发布的赤兔5 PRO上，早已经看不到当初智能跑鞋的身影。2018年之后“又三年”的故事里，赤兔选择改天换地，迈向专业而非智能，赤兔4是，最近新发售的赤兔5PRO也是！那么，不断革新的赤兔还能带给跑者期待吗？跑鞋ARCHIVE档案跑鞋评分上脚实测测评过程里程：120公里；测试环境：水泥地、柏油路面、塑胶跑道；测试类型：节奏跑；长距离LSD、日常慢跑；实测感受：拿到李宁赤兔5PRO共计进行了100公里+的测试，期间包含3～6分各种配速段以及慢跑、节奏、间歇、LSD等各式训练场景，对赤兔5PRO的总体感受就是这是一款“万金油”跑鞋，可以覆盖大多数跑者的日常训练需求。以速度训练为例，要求的是鞋款要适度轻量、具备出色回弹性能以及高速下的支撑保护性。赤兔5PRO中底在采用更为轻质的LIGHTFOAM PLUS的基础上，在前掌蹬地发力区域内嵌了李宁当家的䨻中底材料，确保了鞋款能在跑者要“劲”时给“力”。实测表现就是，对于330-350左右的节奏跑穿赤兔5PRO完全可以应付，䨻中底材料带来的强劲推动力让鞋子落地反馈迅速，干脆利落，不会有丝毫拖沓。至于4分配、5分配的有氧以及慢跑中，䨻中底材料虽然感知没有速度跑时那么明显，但是亦能带来出色的反馈推进，让跑步更轻松，可谓此次赤兔5Pro最大的升级点和亮点，让赤兔5Pro的中底性能有了质的提升。而日常慢跑，需要的则是鞋款具备不错的缓冲性能，同时经久耐用。赤兔5PRO中底主体采用升级的LIGHTFOAM PLUS，相比此前赤兔4上采用的LIGHTFOAM更加轻质性能也更出众，脚感再升级。虽然相比缓冲系慢跑鞋肯定不如，但是作为一款相较轻质的日常慢跑鞋完全够用。而且，李宁赤兔5PRO在中底部分保留了此前赤兔经典的Probar Loc稳定装置，保证了鞋款出色的支撑抗扭转能力，加之鞋面提供的出色包裹性和支撑性，保证了即使在稍急一些的弯道也能心中无惧。此外，赤兔5PRO外底采用厚实的Tuff RB 耐磨橡胶，用料厚实，在保证跑者对训练鞋高耐久度需求也快也没毛病。实测100公里+下来，外底只有后掌外侧花纹有少许磨损，整体厚实的橡胶并没有明显的变化。可快可慢，耐久度出色、回弹出众，这些就是我们在实测过程中对李宁赤兔5PRO的直观感受。当然，一款鞋不能只有优点，在实测过程中我们也发现了一些赤兔5PRO的小缺陷：1、长距离后程缓冲稍显不足，对跑者脚力有一定要求。在实测过程中，我们进行了30公里以上的长距离训练，发现在训练的后程，由于脚力下降会觉得鞋子在后程稍稍有些发硬震脚，但是在15-20公里的训练中，并没有出现这一现象。所以如果想要尝试在长距离中穿着这款跑鞋，那么跑者一定要具备不错的脚力，进阶跑者和精英跑者应该是没问题，这里主要针对新人跑者，在这点上还需注意。2、鞋面轻量防水但透气性稍显不足 更适宜秋冬穿着。不同于赤兔4采用透气的编制面料，赤兔5PRO选择的是防泼水面料，防泼水面料的好处是即使天降小雨，只要路面积水不大也不影响跑步，日常雨天通勤也可以穿，但是缺陷就是透气性稍差一些。尽管赤兔5PRO的鞋面相较并不厚实，但是防水面料的透气性还是没改变，秋冬季节气温低一些上脚跑步还好，如果气温稍微闷热（南方城市）一些，穿起来还是会稍稍有些闷脚，这个得注意。总结时间很快，赤兔系列已经来到了第六年了，在最新款的赤兔5PRO上，尽管已经很难看出当年模样了，但是我们还是能看到赤兔系列的初心没有改变——高性价比训练好鞋。539元的售价以及出众的性能，赤兔5PRO肯定是值得的，无论是对精英跑者、进阶跑者还是刚开始跑步不久的新人。优点：回弹出众、耐久出色、快慢皆可、万金油缺点：缓震性能适中、透气性相对稍弱适宜人群：进阶跑者日常训练；精英跑者日常训练；新人跑者慢跑、比赛穿着；三年之后又三年，期待更精彩的属于赤兔的篇章！测评 | 越跑越笃定 HOKA ONE ONE CLIFTON 8, 25 Oct 2021 10:46:18 +0800iranshao装备测评2009年，法国人Nicolas Mermoud在南非开普敦度假时，尝试从海拔一千米的桌山上往下跑，约十公里的路程之后他抵达面朝大西洋的克里夫顿沙滩，猛然间眼界乍开。那一刻开阔、美妙的海岸景致令他终生难忘。多年后，他创办HOKA ONE ONE，并将其中一个系列命名为Clifton克里夫顿，以纪念那段珍贵回忆，并且寄托了“能在下坡时摆脱重力直飞沙滩”这一追逐自由的精神寓意。此后数年HOKA Clifton像是与跑友们约定好了一般，每年都会定期进行升级换代，推出新款。2021年夏天，HOKA ONE ONE Clifton 8如约而至。迭代新改变对于此前已经尝试过Clifton系列的跑者而言，拿到Clifton 8之后的直观感受就是亲切，标志性的厚底和一以贯之的设计美学仍旧是熟悉的配方。如果与前代（Clifton 7）相比较，Clifton 8保留并优化了三大设计细节：加长版的后跟拉襻便于穿脱，其舒适性得到了增强，同时修长锐利的鞋型线条也提升了颜值；填充棉鞋舌做了进一步的加固，让跑者的脚踝部分感受到了更优的贴合感和包裹性能；工程面网鞋面依旧是无缝一体式设计，透气性依然出色的同时，延展性也非常强，对脚背也无压迫感。设计师还刻意强调了Clifton 8应用的是全素主义鞋面，即所有材料不含任何皮革或是其他动物皮毛材料，全为人工合成。如果跑者对于生物保护存在执念的话，那相信这双鞋的设计理念能和你一拍即合。有对前代优秀基因的继承，自然也有全新的变动。Clifton 8最关键的变化在于它的全掌压缩EVA中底，相比前代轻了15%。鞋子更轻了，但依然保证了强大的缓震性能，达成了前所未有的“重量-缓震比”，凸显出该系列的核心竞争优势。更轻更软的中底搭配加长版的鞋跟缓震垫，帮助跑者充分化解每一步的落地冲击，以更加平稳的状态应战每一次的跑步挑战。跑鞋应用的速度型滚动平衡技术，通过对鞋型植入几何学设计理念，让人在快速行进中依然能拥有如履平地般的平滑脚感，最终达成提升跑步效率的目的。外底部分的橡胶块排列方式以及纹路都不同于前代，但带来的抓地力和牵引力都是更加明显的。实战初体验实战数次之后，Clifton 8带来的穿着体验没有让人失望。首先自然是柔软中底依然厚实（37mm的后跟高度，5mm的跟尖差），提供了的舒适脚感，让人哪怕是在坚硬的水泥地上进行长距离奔跑，双脚、胫部或者膝盖等部位也没有因为不断经受冲击力而出现酸痛的感觉。值得一提的是，这种超强缓震的体验是非常持久的，一次10公里的户外跑，Clifton 8中底带给双脚的保护和支撑贯穿了整个过程，并没有出现中底越跑越“疲”的情况，其稳定性值得信赖。另一大直观的感受是它的包裹性能非常优越，得益于Clifton 8对鞋舌和鞋领部分进行了升级，加上韧性十足的鞋面，“体贴”包裹之下却没有局限脚踝的灵活度。在鞋的脚趾部位也留出了非常富余的活动空间，对脚背较宽的跑者亦十分友好。相对来说，Clifton 8还是更加适合日常的慢跑和长距离耐力训练。鞋本身不算很轻（US9码250g），回弹性能也并非Clifton 8主打的卖点，可能会不太符合对速度有所追求的跑者的心意。当然，在当下跑鞋精细化分类设计的情况下，这也只能说是不同跑鞋各有所长，属于骨头里挑刺了。本次测评的Clifton 8其配色出自Farther Together Pack凝聚系列，淡雅的蓝黄色系配上了大理石纹理，塑造出清爽宜人的气质，像是把海滩的风光凝练在了图案之中，让人一眼倾心。这个配色还拥有一个与众不同的细节，也就是中底内侧部分拥有三个神秘代码：S34x22 | V655 | W250。根据官方发布的物料推测，S34x22是指穿上Clifton 8后脚跟和脚尖距离地面的高度，V655是中底发泡材料的体积，而W250则应该是指鞋子的重量。三个指标如同一份至简的体检报告，大致勾勒出这双跑鞋的形态。“稳中有升”是对CIifton系列这一次的升级最贴切的形容。既保留优良的品牌基因让跑者拥有继续爱它下去的理由，又用明显的提升非常笃定地告诉跑者，从始至终，HOKA ONE ONE都不曾放弃过追求飞翔的梦想。2:06:12 2:22:31｜星光暗淡的风城 精彩不减的芝马, 25 Oct 2021 06:58:44 +0800iranshao新闻资讯北京时间10月10日晚8点30分，2021芝加哥马拉松在时隔两年后再次鸣枪开跑。相比于往届的众星云集，今年的芝加哥因为六大满贯赛事在秋季扎堆，在这场“精英选手抢人大战”中没能占得优势，男子方面最好只有一位Sub204的选手，而女子方面也只有一位Sub220的选手。好在本届芝加哥马拉松赛，美国男女子马拉松现役一哥（盖伦·鲁普）/一姐（萨拉·霍尔）悉数到场，这才让比赛增色不少。本届芝加哥马拉松，除却男女子冠军的归属外，最大的看点当属现役美国一姐萨拉·霍尔能否在比赛中挑战前辈蒂娜·卡斯特(Deena Kastor)创造的2:19:36的美国纪录，霍尔曾在去年跑出2小时20分的成绩，是距离卡斯特最近的美国选手，她能如愿吗？激进开局当地时间7点30分，芝加哥马拉松正式开赛。起跑时，气温已经来到了23度，稍高的气温并不适宜创造成绩，但是男女子在出发后都没有选择抱团前行，能力出众的选手们早早的展现出了自己的野心，出发不久后便开始独自为战。男子方面，个人PB2小时05分18秒的希费拉塔姆鲁(Shifera Tamru)在开跑不久后甩开其他人孤独在前，身后第二集团是美国现役一哥盖伦·鲁普和日本国家纪录保持者铃木健吾领衔的第二集团。女子方面，也是相同的画面，个人PB 2小时17分露丝·切普恩杰蒂奇 (Ruth Chepng'etich)独自领跑，身后是率队冲击美国纪录的现役一姐萨拉·霍尔和其他人。用时方面，男子第一集团5公里用时14分36秒，配速2分55秒，预计完赛时间2小时03分06秒，尚算正常；但女子第一集团这边，5公里用时15分37秒，配速3分07秒，预计完赛时间是恐怖的2小时11分32秒，开局相当激进。较高的温度，激进的开局，比赛的刺激度无疑升级，后续是绝对的个人英雄主义还是为自己的莽撞付出代价？追逐好戏5公里过后，女子方面依旧是露丝·切普恩杰蒂奇的个人秀，10公里用时31分22秒，半程用时1小时07分34秒，领先第二名选手1分钟，孤独求败。但男子选手这边，希费拉塔姆鲁像是被第二集团放出的兔子，在前15公里为后续的第二集团带配速，随后在稍显疲惫时被追上。20公里一过，男子追逐集团跟上此前领跑的希费拉塔姆，拉塔姆开始隐入大部分。值得注意的是，此时的第一集团，日本选手铃木健吾赫然在列。铃木健吾是一名后程发力的选手，2021年的琵琶湖马拉松赛上，他就是在35公里过后发力，一举打破大迫杰创造的日本国家纪录，将黄种人的极限推到了205以内。此役，他似乎要证明他不是昙花一现的选手！另一方面，美国现役一姐萨拉·霍尔半程用时1小时11分37秒，基本宣告冲击国家纪录失败。决胜时刻35公里用时1小时45分01秒，埃塞俄比亚选手图拉·阿布迪瓦克领先，埃里克·基普塔努伊和盖伦·鲁普紧随其后，铃木健吾第四，比赛进入最后的决胜时刻。38公里过后，图拉·阿布迪瓦克率先提速，基普塔努伊和鲁普被甩开，但差距不大。另一方面，露丝·切普恩杰蒂奇依旧一骑绝尘，1小时56分05秒率先通过35公里计时点，尽管最近5公里的配速已经掉到3分35秒，但是身后已经空无一人。40公里过后，图拉·阿布迪瓦克确立领先优势，基本确保了冠军，鲁普大概率第二，基普塔努伊第三。最终，图拉·阿布迪瓦克以2小时06分12秒获得冠军，鲁普2小时06分35秒第二，基普塔努伊2小时06分51秒第三。女子方面，切普恩杰蒂以2小时22分31秒收获第一，艾玛2小时24分20秒第二，萨拉·霍尔2小时27分19秒第三。2021年的芝加哥，因为六大满贯扎堆导致星光暗淡，但是开局的高速，赛中精彩的对决，美国一哥强势的表现以及女子方面的一骑绝尘，依旧让我们看到了一场高水准赛事应该有的。两旁观众的呼喊，社交媒体上漫天的热闹，或许这就是赛事于我们每个人的意义，享受赛事，享受每一刻。节后易emo，小心掉入情绪性进食的陷阱, 25 Oct 2021 05:16:53 +0800iranshao运动健康“吃”对于跑者们而言是一个重要的环节。有人把它视为对训练的一种补充，有的人把它当做一种调剂和释放。有一种现象是，当跑者们emo（即emotional，情绪化）了，感觉到难过、不安、空虚时，会“情绪性进食”。忙碌的生活中，造成情绪波动的原因包括工作压力、财务焦虑、健康担忧和感情矛盾等等。很多人会印象流地认为情绪性进食在女性身上更常见，但其实这种状况无论男女都很普遍。不合理进食之因那为什么大家会拿吃来“出气”呢？负面的情绪往往会引发空虚感，或者说，情感上的失落感。而食物，往往能够起到一定程度的镇定和抚慰的作用，从身体内部传递出一种暂时饱足感。换句话说，人类习惯把情绪进行转移和分散，试图用其他层面（吃）收获的满足感，来冲淡情绪上的焦虑和不安。对中国人来说，“吃”的意义更加深远。俗话说得好，“民以食为天”，中国人爱吃、懂吃、也会吃，因此可能容易向“吃”中寻求解脱。而有些情景，可能还会助长情绪性进食的欲望：比如说当你需要情感上的支持和温暖，偏偏你孤身一人，找不到一个慰藉的出口；或者在你没有那么忙的时候，反而突然有了时间去考虑搁置已久的烦心事；当你用娱乐节目排遣无聊寂寞时，可能也会不自觉地用吃东西来助兴；也可能你自己难以分辨想吃东西的欲望，究竟是出于生理饥饿或者情绪性饥饿；当然，如果你因为情绪起伏引发激素分泌紊乱，也会导致明明不断在吃东西，依然感觉到饿的怪象。吃是人类在正常不过的生存行为之一，因此很多时候，处于情绪性进食中的人，自己并没有意识到正在“反常地吃（反常包括了暴饮暴食、违背日常进食的时间和频率、吃很多垃圾食品、不间断地持续进食等）”。所以，如何分辨清自己的饥饿感，究竟是“身体饿了”，还是“情感饿了”呢？从情绪上根治那么当我们意识自己出现情绪性进食时，如何自制，又如何在未来有效地控制该现象的发生呢？有一些情绪性进食者会出现“堵不如疏”的心态，觉得既然已经打开了欲望之门，那就先任性这一次，吃爽吃开心了，下次不再犯就好。但实际上很多人并没有足够强大的自我约束能力，于是就进入一个恶性循环过程中：情绪越差越要吃，短暂的满足感消失后充满负罪感，于是心情又变得不好了。所以与其从结果倒退，不如从根本上下手。在“吃”之外，能不能找到其他的一些解压方式呢？也许你可以出门跑上几圈，也许可以做些家务活，也许约上好友一同去户外走走，或者用日常爱好让自己平静下来。同样是转移注意力，为什么不做一些对身体不会造成损害的事情呢？综合大部分情绪性进食的实际案例来看，当坐着或是躺着不动的时候，引发这种情况的几率会大大增加。所以，“动起来”是避免情绪性进食的一个大原则。一方面，人能够在行为中释放压力，另一方面行动收获的结果能够产生满足感，正好覆盖负面情绪产生的情感需求。平常培养合理的饮食习惯也非常重要。这除了让你更能区分“饥饿感是否正常”之外，还能让你找到更多健康又美味的食物。正餐吃得满足，每一天就身心开朗，元气满满，不开心的情况也会少很多。最后，如果你感觉到不良的情绪无法得到有效得排解，甚至严重影响到了你的生活和工作，那么及时寻求医疗帮助是非常有必要的。可能你因为情绪引发病理性问题，比如说激素分泌失调，那么就该正确用药进行调理，如果你主要还是心理层面的问题，那么请心理医生进行疏导和调整，相信你也能很快从阴霾中走出来。总之，“吃”是人的一种本能，进食一时爽，但并非一直吃就真的能一直爽，因为情绪波动产生的不受控进食行为，只会徒增身体的负担，另一方面，还会在短暂的快感之后，继续引发负面情绪的积压。毕竟，自由不是“想怎样（吃）就怎样”的放纵，而是清楚“该怎样不该怎样”的自控。2:17:432:04:01｜杰普科斯盖莱马斩获伦敦马拉松赛男女子冠军, 25 Oct 2021 09:17:22 +0800iranshao新闻资讯北京时间10月3日下午4时，2021伦敦马拉松在伦敦布莱克希斯鸣枪起跑。在经历了去年的大雨以及公园绕圈后，2021年伦敦马拉松重回街区，参赛人数也从去年的只允许精英选手参赛改为50000名跑者报名参与。伦马去年的场景相信不少跑友还历历在目，赛前万众期待的基普乔格VS贝克勒大战没能上演，在漂泊的大雨中，舒拉·基塔塔(Shura Kitata)在最后的冲刺阶段战胜文森特·基普春巴(Vincent Kipchumba)，拿下个人第一座大满贯赛事冠军奖杯。女子方面，世界纪录保持者来自肯尼亚的布里吉德·科斯盖(Brigid Kosgei)在比赛中展现了她的强势，2小时18分58秒强势卫冕，不喜欢在圣詹姆斯公园里绕圈的她，成功的绕赢了所有人。今年，东京奥运会卫冕成功的基普乔格宣布提前结束赛季，而贝克勒选择了柏林和纽约，基贝大战没有了，但是男子史上排名第三四五的选手比尔哈努·勒格塞(Birhanu Legese)、莫西内特·格雷缪(Mosinet Geremew)蒂图斯·埃奎鲁(Titus Ekiru)以及女子马拉松世界纪录保持者、伦敦马拉松的二冠王布里吉德·科斯盖(Brigid Kosgei)悉数到场，比赛依旧精彩。巨额的奖金，梦幻的阵容，今年谁又能笑傲伦敦呢？女子比赛回顾北京时间下午4时，女子方面率先鸣枪开跑，三名兔子带着第一集团大步狂奔，身后，第二三组别的兔子分别带着其他选手按计划稳步推进。起跑时，伦敦当地的天气在11度左右，非常适合创造好成绩，但是女子第一集团出去却并不猛烈，而是以一个相较保守的配速开局，三名兔子在前面孤独狂奔，身后是被拉开的第一集团的女子选手，只有一名第二组别的兔子在带，对于世界纪录，精英选手看起来兴致都不高。5公里用时16分21秒，10公里用时32分42秒，15公里用时49分07秒，3个5公里的配速都精准的维持在3分17秒，整个女子第一集团“秒表”般精准的向前推进，预计完赛时间2小时18分34秒。15到20公里，女子集团终于开始提速，20公里用时1小时05分03秒，分段用时15分56秒，整体配速拉到了3分16秒，预计完赛时间来到2小时17分52秒。20公里过后，女子第一集团再次提速，半程用时68分52秒，25-27公里，女子领先集团开始分化，第一集团仅剩5人，科斯盖、隆纳·萨尔皮特、乔伊琳·杰普科斯盖等人位列其中。30公里第一集团用时1小时37分29秒，平均配速来到3分15秒，预计完赛时间来到了2小时17分06秒，越跑越快。值得注意的是，按照这个节奏跑下去，女子方面非常有可能追逐一下2小时17分01秒的纯女子马拉松世界纪录。35公里用时1小时53分57秒，世界纪录保持者科斯盖被甩开，领先集团分化成三个阵容，乔伊琳·杰普科斯盖强势领跑，将其他选手远远甩开。40公里用时2小时10分20秒，乔伊琳·杰普科斯盖继续领跑。2小时17分43秒，乔伊琳·杰普科斯盖斩获2021年伦敦马拉松女子冠军；2小时17分58秒，Degitu AZIMERAW收获第二；2小时18分18秒，阿什特·贝克雷收获第三。世界纪录保持者科斯盖位列第四，成绩为2小时18分40秒。男子比赛回顾北京时间下午4点半，男子方面鸣枪开跑，一众精英选手跟着几位兔子鱼贯而出。身后，大众参赛的选手也陆续开跑。男子组开始的整体节奏并不快，在2小时3分左右，但是突兀的是比赛行进到2英里处，去年伦敦马拉松的冠军舒拉·基塔塔就显出“不在状态”，被第一集团拉开。5公里用时14分33秒，配速在2分55秒到2分56秒，第一集团仅剩6人，三位PB在2小时3分以内的选手都在阵营内。10公里用时29分13秒，平均配速2分56秒，预计完赛时间2小时03分48秒；15公里用时43分52秒，配速依旧维持在2分56秒，第一集团仍是6位选手。半程方面，男子领先集团用时1小时01分25秒，预计完赛时间在2小时02分49秒，25公里，男子方面用时1小时12分39秒，预计完赛时间来到了2小时02分36秒，按此配速完赛将打破基普乔格在2019年创造的伦敦马拉松赛会纪录。25公里过后，今年表现亮眼的提图斯·埃基鲁 (Titus Ekiru)因为身体不适退出争夺，第一集团剩余5人。30公里用时1小时27分19秒，35公里用时1小时42分18秒，整体配速相比此前稍稍有些掉，但是比赛的激烈程度上升，选手们开始变速，寻找机会。38公里，赛前大热选手莱格斯掉队，西赛·莱马带着大部队狂奔，吉普春巴、莫西内特·杰雷缪跟紧其后；40公里，莱马持续扩大优势，1小时57分27秒率先通过40公里计时点。2小时04分01秒，西赛·莱马斩获2021年伦敦马拉松冠军；2小时04分28秒，吉普春巴收获伦敦马拉松第二名；2小时04分41秒，莫西内特·杰雷缪斩获伦敦马拉松男子第三名。没有基普乔格，没有贝克勒，2021年的伦敦马拉松相较有些星光暗淡，但是无论是女子方面的乔伊琳·杰普科斯盖还是男子方面的西赛·莱马，都展现出了老道的经验和不俗的实力，成绩虽然距离赛会纪录有差距，但跑出了风采。我们不能一直只有基普乔格、贝克勒，我们要的是有更多的人站起来，从现在来看，后来者们虽然名气不足，但是已经具备了接班的实力！期待未来更好的表现！慢跑鞋首选 ASICS GEL-KAYANO28, 25 Oct 2021 10:17:29 +0800iranshao装备测评对亚瑟士而言，28年是短暂又永恒的，28年间许多品牌在跑鞋市场来来往往，进进出出，而亚瑟士的GEL-KAYANO系列在这期间已经更新到了第28代。没错，GEL-KAYANO系列是如今更新时间最长的一双跑鞋，设计师对K系列不断改造升级，体现了亚瑟士对生产“真正运动鞋”的执着追求，砥砺前进的过程中亚瑟士也在不断诠释着其Logo寓意“健全的精神寓于强健的体魄“。2021年夏天，亚瑟士全新升级的ASICS GEL-KAYANO28上市。此次我们拿到手的这款为KAYANO28 Liteshow版，为9月最新上市版本，鞋侧LOGO和后跟部位都采用了反光材质，专为夜跑跑者而打造，提升夜晚活动的安全性。GEL-KAYANO系列广受欢迎是有原因的，每年大家都想知道亚瑟士如何对这双鞋进行改进，似乎如此长时间的更新迭代已经让这双鞋几乎没有什么改进空间了，但亚瑟士每次都会带来惊喜。对比变化·外底TRUSSTIC中足稳定系统在KAYANO系列中已经存在很久了，第28代仍然搭载了这一系统，配置的位置相对前一代发生了变化，这一次稳定片隐藏在了介于外底与缓冲系统中间的位置，这种配置方式大幅提高了TRUSSTIC系统的结构稳定性，同时也能够让橡胶外底完全接触地面以保障更平稳流畅的抓地表现。对比变化·中底Dynamic DuoMax支撑系统是为足内旋的跑者而设计的，从脚后跟部位延伸到足弓内测的位置，一般的跑者在脚落地的时候足弓都会偏向内侧，这种足弓支撑是非常好的人体力学设计，28代在不影响支撑性能的前提下增加了支撑泡沫的柔软度，相信跑者在穿上这双鞋之后会有更好的体验。KAYANO28的中底是由底层的FLYTEFOAM泡沫，中层的GEL缓震胶以及中底上层的FLYTEFOAM BLAST材质制成。中底顶层的FLYTEFOAM BLAST材质是这次28代做出的最大改变，这款全新泡沫与它所替代的材料 FLYTEFOAM PROPEL 相比，重量更轻、更有弹性。中底另一点细微的变化则是GEL缓震胶的形态做了分段式设计，相对与前一代的形态，这种设计能够产生更多的变形空间，从而提升缓震性能。对比变化·鞋面KAYANO28的鞋跟是鞋面改变最大的地方，设计师把后跟保护装置高度放低了，后跟稳定装置围绕脚跟跟骨底部，鞋内侧壁的材质要稍高一些，这也是配合Dynamic DuoMax保护足内旋跑者而设计的。上路开跑Liteshow夜跑版本采用反光材质，为被动发光技术，在收到强光照射时反光效果显著，不仅仅增强了夜跑的安全性，也成为夜晚的街道上最闪亮的鞋款，亚瑟士的虎爪LOGO在有灯光照射的情况下,一闪而过，酷炫十足，也为整双鞋赋予了冷峻锋利的气质。43码差不多309g的重量，从数据上来讲单只鞋只比前代轻了大约5g左右，但脚感上还是有很大的区别，后跟部位的塑料材质减少很大程度上减轻了鞋子的重量，保护材质的缩水并没有影响后跟保护，反倒让鞋子变得更跟脚了。相对一些竞速跑鞋，重量还是要稍重，但是把鞋子定位摆在台面上来讲，这双鞋在科技配置上还是走在了慢跑鞋领域的前沿。穿上KAYANO28在塑胶跑道进行了首次4km试跑之后，直观的感受是这双鞋根本不需要任何的磨合。柔软舒适的中底，加上极强的包裹感，让每一步的迈出都变得灵动飘逸，这是K28带来的全新体验，以往K系列的跑鞋往往上脚之后都需要一定的时间磨合，才能体会到各种科技配置所带来的舒适脚感，而这双鞋则简单直接，良好的第一印象让人们对K28的好感度倍增。除了不需要磨合之外，K28的另一个亮点就是中底顶层的FLYTEFOAM BLAST材质所带来的舒适脚感。在奔跑中，前脚掌FF BLAST材质给予脚掌的能量反馈及缓震保护十分到位，对前脚掌跑者来说这是个福音。GEL缓震胶，做了段化设计，更多的挤压空间也带来了更强的回弹。DuoMax支撑泡沫的表面条纹也变成了横纹条状，更有利于向下挤压，在跑步的行进中，内倾的支撑系统保护还是很到位的，而后跟的缓震回弹有那么一瞬间会让人觉得是在穿着高堆叠中底的竞速鞋在跑步，而事实是KAYANO的后跟高度只有23mm。如今市面上的很多跑鞋都开始主打高堆叠的中底科技，在不考虑受众的基础上，这样的设计确实会助力跑者突破PB，但是回到跑者偏好角度，也无所谓厚古薄今，一些跑者就是单纯的不喜欢动辄30mm中底的跑鞋，当然这其中初中阶跑者占了绝大多数，在既要性能又要中底适中的要求中，K28可能是一个很好的答案。双层的工程网鞋面相对来说透气性不是很好，夏天炎热的天气下跑步，这样的鞋面显得不是很友好。在我们的测试过程中，清爽的傍晚时分，两三圈过后，还是能感觉到鞋内有点闷，这是亚瑟士一直以来的需要改善的一点，或许到下一代，鞋面透气度的问题会得到优化解决。外底的耐磨性无需检验，AHAR+耐磨橡胶已经经历了多代鞋款的验证，鞋底的多个易磨损部位都有耐磨橡胶覆盖，大大提升了跑鞋的寿命。TRUSSTIC稳定片相对于上一代也进行了隐层设计，保障了橡胶底全面接触地面，实际测评中，鞋子的抓地力表现更好了，鞋底的扭转弯曲也更加灵活。总而言之，KAYANO28是一次很好的换代更新。更轻，更软弹，更具科技感，是我们对它做出的评价。当我们讨论KAYANO28离亚瑟士设计师眼中的“真正运动鞋”到底还有多大区别时，穿过这双鞋的人可能会觉得很接近了，甚至没有区别，但回顾亚瑟士多年对跑鞋的执着耕耘，你绝不会怀疑他们的下一代会更加优秀。