luda 【汽车之家古典汽车室长】相信很多人的印象中有这样的斯柯达老车。90年代中国街头也不罕见，是中国人接触到的最早的斯柯达车型之一，皮实结实，时尚有型，但这个名字不容易记住。当时能记住Favorit这个名字的人不多。福莱特的中文不多。(威廉莎士比亚，坦普林，《圣经》前情提要)。
然而正是这款国民小车，对于斯柯达乃至捷克的意义却无比重大，它是斯柯达被大众收购前斯柯达研发的最后一款车型、也是斯柯达首款前置前驱车型、它是由博通设计、是如今Fabia晶锐的爷爷辈......
● 斯柯达Favorit诞生背景：斯柯达研发的首款前置前驱小车
● 斯柯达Favorit外观：外观朴实、亲和力强
● 斯柯达Favorit内饰：简单实用、设计主流
● 斯柯达Favorit动力系统：1.3L发动机+5速手动变速箱
总结：
相信大部分人看完Favorit的介绍，都会发现它是一款平淡无奇的小车，一切都那么中规中矩，但是就是这样一款小车，不仅受到了当时人们的强烈追捧，同时在国家发生剧烈震荡时成了斯柯达乃至捷克斯洛伐克在汽车行业的支柱，还帮助斯柯达在与大众汽车的谈判中顺利转型，因此这款车无论是象征意义还是实际意义都是其他斯柯达车型无法替代的，这也是为何如此一款平凡的小车能被誉为经典的原因。（图/文 汽车之家 张文君）