记者|李文博
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3月17日,宝马集团举行了年度财报发布会。
其中,专注精巧、优雅、腔调与驾驶感受的汽车品牌MINI的未来命运备受关注。宝马集团董事长齐普策透露,MINI将积极而彻底地拥抱电动化——这一正席卷全球汽车行业的动力转换浪潮。
4年后的2025年,MINI品牌将推出最后一款燃油车型,之后转型为纯电动汽车品牌。
6年后的2027年,MINI销售车型的50%将是纯电动车型。到2030年代初,MINI全系车型实现纯电动化。
目前,MINI品牌仅在欧洲和美国市场销售纯电动车型MINI Cooper SE。
MINI Cooper SE是该品牌62年来的第一款纯电驱动汽车,车身重量1360kg,系统综合最大功率184马力,峰值扭矩270牛·米,百公里加速时间7.3秒,三元锂电池组容量为32.6千瓦时,WLTP下最大续航里程270公里,百公里综合电耗15.2至17.6千瓦时。
11kW的交流充电情况下,从0%充至100%电量所需时间为三个半小时,50kW的直流快充下,从0充至80%充电时间为36分钟。
纯电动MINI SE车型从于2019年11月开始在英国牛津工厂生产。现款MINI COUNTRYMAN的下一代车型,2023年起将由德国莱比锡工厂负责生产,它将同时拥有内燃机和纯电动两个版本。
去年,宝马集团全球交付总量为2,325,179辆,MINI品牌累计交付292,582辆。
当然,一款车型完全无法满足MINI品牌电动化的需求。
2018年,宝马与中国长城汽车股份有限公司宣布建立合资公司,双方各持股50%。新公司名为光束汽车有限公司,注册资金17亿人民币,注册地址为江苏省张家港市,投资总额51亿元人民币。
宝马集团为未来的纯电动MINI量身定制了全新车身结构,光束汽车将于2023年开始在张家港生产纯电动MINI车型。
但值得关注的是,据天眼查APP提供的信息显示,光束汽车的官方网站(www. )始终处于无法打开状态。
据宝马集团公布的时间表,到2025年,集团纯电动车型的销量每年将同比增长50%以上。2025年年底,公司预计将完成全球第200万辆纯电动车的交付。
2030年,纯电动车型将至少占到宝马集团总交付量的50%。未来十年左右,宝马集团计划在全球累积交付约1000万辆纯电动汽车。