便宜30%,拼写真的很好。
“9月份,Uber将在中国推出拼车类服务UberPool”,本月早些时候,Uber中国战略负责人柳甄告诉媒体。
8月20日前后,Uber在北京就提前推出了拼车服务,不过名字是“人民优步+”,随后,上海、杭州、广州、深圳也相继上线。加上7月份就已经悄悄上线的成都,Uber在中国的6个城市推出了拼车服务。
需要提前输入目的地,可以双人拼车,司机要按照导航规划路线行驶,每位乘客只能携带一名同伴……这些和人民优步不同的细节意味着,Uber这次推出了一个名副其实的拼车服务。
上周,借着出差的机会,我在广州和深圳两地一共体验了4次人民优步+,不过有意思的是,其中只有1次是真的有其他乘客和我拼车,但这4次行程,我都获得了30%的优惠。
1.广州:海珠区凤浦中路—天河区天河客运站
人民优步价格:31元起
人民优步+:21元
司机刘师傅:开了3天人民优步+了,但没有一次拼车成功,我其实也挺想试一下的。
这是一段大约15公里的路程,打开Uber的app,就能看到人民优步+的选项,当然我选了双人拼车。
刘师傅开一辆大众速腾,友善、健谈,聊起人民优步+,他告诉我如果乘客选了拼车,他就需要按照导航规划的路线行驶。随后,我们开始一起等待沿路有人来拼车。
“我其实也挺想试一下,看看拼车到底是怎么回事”,刘师傅笑言,虽然已经是人民优步+上线的第3天,他却没能真正体验一次拼车。最接近的一次,拼车的乘客就在附近却找不到他的车,而车上本来的乘客要赶时间,最后,拼车的乘客取消了订单。
因为是超过5分钟后取消订单,后一位乘客被扣了10元取消费。加上第一位乘客的车费和Uber的补贴,刘师傅最后拿到的钱和人民优步的车费差不多。
2. 深圳:南山区深南大道—科兴科学园
人民优步价格:15元起
人民优步+:10.5元
司机黄师傅:上班高峰期很少有人拼车。
这段路路程不长,沿途也不经过办公区域,所以我预测可能不会有人拼车,事实也如我所料。刚刚全职开Uber两个月的黄师傅还帮我分析原因,“只要不是特别赶时间的,肯定会有很多人体验拼车,下班高峰期科学园那一带肯定有人拼车。”
3. 深圳:科兴科学园—软件产业基地—海岸城
司机王师傅:有女孩子看到车上已经有人了,就立刻取消了订单。
同乘的乘客Tim和我:居然有很多共同点。
这次终于有人和我拼车了!我准备从科学园去海岸城,刚叫车成功,就在app上发现了跟我拼车的Tim。车辆到达后,我发现Tim已经在车上了,他要去软件产业基地。
百度地图规划的路线
当天是人民优步+第一次在深圳上线,所以Tim和我都是第一次和其他人合乘Uber,也是司机王师傅的第一个拼车订单。聊天中我发现,Tim也是做互联网相关的工作,在上线首日Uber工作人员设置的“破冰游戏”里,我和Tim发现我们居然有很多共同点:吃甜粽子、用Mac电脑,用iPhone,讨厌月饼。
拼车中的安全是很多女性乘客会特别考虑的问题,王师傅说,有他认识的Uber司机告诉他,当天有遇到过女乘客选择了拼车,但看到车上有2个“大汉”之后,立刻取消了订单。
4. 深圳:海岸城—南光路
司机姚师傅:有4名乘客叫车却依然选了“人民优步+”的情况。
从海岸城回家,我依然选择了人民优步+,不过这次依然没有人和我拼车。姚师傅反映了另外一个问题,尽管人民优步+规定每一位叫车的乘客最多只能携带一个小伙伴,但还是有4名乘客却依然选了“拼车”的情况。“他们说不懂,只是看这个最便宜就选了。”
这是我的4次人民优步+的体验,可以明显看出,和滴滴顺风车、嘀嗒拼车等拼车类服务相比,人民优步+最大的不同是不需要提前半天或者一天预约,叫车时,它和人民优步唯一的不同就是需要提前输入目的地,即使在没有其他乘客拼车的情况下,依然可以获得比较优惠的价格。
Uber和其他专车的拼车思路太不一样了:别家拼车是顺路司机捎顺路乘客。他家是找一个专门的司机,看有没有两个顺路的乘客。
我的朋友P小C在北京体验人民优步+之后准确概括了它的特点。
匹配率低,乘客不熟悉拼车规则、担心乘车安全,是人民优步+在上线初期无法避免的问题,你愿意尝试和陌生人拼车吗?
本文摘选自PingWest中文网,未经许可禁止转载
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