鲁达 极限竞速地平线5中的达特桑是一辆外观和性能较为普通的车辆，获取方式有车展和抽奖。出自日本的老牌汽车产商DATSUN，后面成为了Nissan的前身。
极限竞速地平线5达特桑说明
Datsun是日本的元老级汽车企业，原名叫DAT，经营不善解散之后又重组，取名Datsun成为了Nissan的前身，后面成为了Nissan的北美子品牌。
达特桑有两个含义：一是3名创始人田健沼郎、青山禄郎和竹内明太郎姓名的拼写；二是它在日语中自古有“快如脱兔”的字义。1932年给诞生的汽车取名时，取名“达特之子”(DATSON)，但英文“SON”的发音在日语中不吉利（音同“损”），于是改为“SUN”。
游戏里达特桑的动力很低，不到一百匹让这辆车上150都比较困难。
但是车身很轻，低速弯里比较灵活，而且前碟后鼓的刹车表现也不错，如果像4一样出D级别的季节赛的话小环道还是可以用一用的。
纪念意义重大的车，小环道使使可以，有大直道的比赛就不要为难它了。
极限竞速地平线5中的达特桑是一辆外观和性能较为普通的车辆，获取方式有车展和抽奖。出自日本的老牌汽车产商DATSUN，后面成为了Nissan的前身。
极限竞速地平线5达特桑说明
Datsun是日本的元老级汽车企业，原名叫DAT，经营不善解散之后又重组，取名Datsun成为了Nissan的前身，后面成为了Nissan的北美子品牌。
达特桑有两个含义：一是3名创始人田健沼郎、青山禄郎和竹内明太郎姓名的拼写；二是它在日语中自古有“快如脱兔”的字义。1932年给诞生的汽车取名时，取名“达特之子”(DATSON)，但英文“SON”的发音在日语中不吉利（音同“损”），于是改为“SUN”。
游戏里达特桑的动力很低，不到一百匹让这辆车上150都比较困难。
但是车身很轻，低速弯里比较灵活，而且前碟后鼓的刹车表现也不错，如果像4一样出D级别的季节赛的话小环道还是可以用一用的。
纪念意义重大的车，小环道使使可以，有大直道的比赛就不要为难它了。