鲁达 电动汽车成了汽车主流大军，各大汽车厂商纷纷开始加入电动汽车生产研发。电动汽车相比较传统的燃油汽车，有很大的优势。经济环保噪音小提速快，更加的智能化。由于电动汽车是电机直接驱动车轮，由汽车电脑控制车辆加减速。不需要变速器换挡齿轮，加减速更加流畅没有顿挫感。没有了燃油发动机，自然就没有噪音和抖动了。
什么东西都有优点和缺点。目前电动汽车技术的缺点就是续航能力和充电问题。这也是电动汽车的硬伤，大多数电动汽车都声称续航能达到五百公里左右，但是这个续航里程只是实验室理想状态下计算出的数字。在实际的道路行驶中，这个行驶里程数字会大打折扣。复杂的路况，天气情况，还有驾驶员的驾驶习惯等等。都会影响行驶里程。厂家声称充满电一次能行驶五百公里，但是实际行驶中续航能力，能达到四百都算是良心商家。甚至有的只能行驶三百多点就要充电了。
充电问题也是一大问题。首先是充电桩还没有全面的普及。充电要到特殊的场所充电。再次是充电时间问题，普通充电模式要四个小时左右才能充满电，快充模式下也要接近一个小时才能充满电。上班族开着车上下班是没问题的，但是对于用车频率较高的人来说，简直就是无法逾越的坎。就比如说我吧，我老家在河南，我人在广西生活。春节回家要开上两千公里才能到家。就算充满一次电能跑五百公里，我最起码中途要充四次电，也就说光充电就得花去十六个小时。显然是不可行的。
未来电动汽车要想完全地取代燃油车，就要从这三个方面入手。第一就是普及充电桩，无论在哪里不怕为找不到充电桩发愁。第二就是开发更高级的充电系统，把充电时间压缩到半个小时以内。第三就是续航问题，研发更加高效且价格低廉的电池，目前市面上的电动汽车电池，价格昂贵，能效比很低，换一次电池几乎够买辆新车了。如果能解决这三个问题，那么燃油车必将被淘汰。