luda 电动自行车具有环保、节能、省钱的诸多优点，已经成为很多人短途旅行和上下班的主要交通工具。
电动车的最大费用是更换电池。为什么同样的电池有的人只能用1、2年，有的人却可以用4、5年？有人可能会说充电方法不对。那么，如何正确充电以延长电池寿命呢？有人说要一起充电，其实这两种说法都不正确。要想知道如何延长电池寿命，首先要知道缩短电池寿命的原因。(约翰肯尼迪，电池寿命，电池寿命，电池寿命，电池寿命，电池寿命，电池寿命，电池寿命)
现在小帅哥告诉你，电动车电池实际上释放了4个恐惧，过度放电点会严重损害电池的电性能和回收寿命，电池放电，电压会逐渐降低，电池内阻会逐渐增大，电池电解质浓度会逐渐变得稀薄。电池内部会有发热现象，过热电池体积会变大，严重的话电池会扩张。另外，如果铅蓄电池放电过量，电池内的微小硫酸纤维晶体形成较大体积，极板的电阻增加，下次充电时恢复困难，直接影响蓄电池的容量和寿命，所以用完电池再充电是不对的。这是因为容易引起电池过度放电。
第二，过度充电、过度充电会导致电池脱水，脱水会使电池容量在短期内稍微变大，电池寿命会缩短，过度充电会增加电池膨胀的风险，过度充电会导致电池温度升高，持续过度充电会导致电池逐渐膨胀。因此，一起充电也是不对的。因为如果电池充电次数增加，电池过度充电的概率也会增加。
第三，长期损耗、电池长期损耗电离子会导致活动缓慢，甚至出现严重的结晶现象。时间长不会充电，电动汽车的寿命里程会缩短，如果是严重损失，电池会报废。
第四，如果害怕过热，电池过热的结果是电池膨胀。过热的主要原因是电池过充、过放电、长时间骑行、高负荷骑行、攀登、暴露等会导致电池过放电。
由于担心高电流放电会损失电池板，俗称太极板，寿命逐渐缩短，缩短到报废为止。高电流放电的主要原因是超重、上坡、骑马中突然加油门、开始加油等
现在小帅哥跟你说充电技术，用电池五年也不奇怪。
尽量保持蓄电池满电状态的电动车，不管骑多远都要充电。闲置几天或每天行驶里程不多，2 ~ 3天充电一次，容易发生极板硫化，容量下降
2.不要每次乘坐去都立即充电。每次坐车去的时候，电池里的温度很高，电压不稳定，所以立即充电的话，温度很容易升高。因为充电，电池容易膨胀，所以每次乘坐都要冷却2 ~ 3个小时。
第三，骑自行车的时候尽量保持小电流的开始，爬坡的时候不要用力把门抬高。否则电流太大，会烧太极板，同时不要给电动车充电，以免把电动车放在晒太阳的炎热环境中。
第四，不要把电池烧干净。如果每次乘坐都电力不足或中途不能充电，则可能使用其他交通工具、更换长途电动车或经常放电的电池很快就会报废。
5选择原装充电器为了省钱，不要选择不良充电器。否则，充电量不稳定，电池过热，电池可能受损。
6电动车尽量减少高负荷、乘车、超载、过重电流经过大会后续航里程。
7长期不骑的电动车要每1 ~ 2周充电一次，以免电池没电。
8电动车不坐一周左右的话，下次上车前会充电的。
9充电结束后，为了防止长时间充电导致电池过热，请及时拔掉电源。即使使用保护性充电器也是如此。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、充电器、充电器、充电器、充电器、充电器)因为充电器的自我保护功能是在电池没有问题的前提下，电池有毛病或有点旧的话，电压不稳定，保护用充电器的保护功能很可能会失效。(威廉莎士比亚、充电器、充电器、充电器、充电器、充电器、充电器、充电器)
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