admin 在发送文章之前，机长想向大家声明，机张题目中最长的一篇与大家并不矛盾。因为中国很多国际航线的距离都很长，比如中美、中欧、中非等航线。(大卫亚设、Northern Exposure(美国电视剧)、中欧、中部非洲等航线等)
所以这里最长是一个宽泛的概念，而不是狭义上的单指最长，所以统称这些洲际航线为最长也合乎情理，希望大家能够理解。巴黎戴高乐国际机场和上海浦东国际机场之间的往返航线，在疫情之前一直是中国和欧洲之间的一条热门航线，客流量充足，运营这条航线的利润也十分可观，当时中国方面东航一直用旗下载客量最大的超远程宽体客机波音777-300ER机型执飞。而早在2013年，法航就用旗下的A380超大型客机执飞巴黎往返上海航线，仅次一点便可知，这条航线是有多么火爆。但终究都抵不过新冠病毒的冲击，在疫情的冲击下，往日的火爆一下子跌到了如今的冰点。
北京时间8月23号下午14：39，一架由巴黎戴高乐国际机场飞来的东航MU570航班，经过11个多小时的飞行后降落在上海浦东国际机场，下面通过MU570航班来了解一下这条航线。
东航777-300ER
东航MU570航班信息简介
航班号：MU570，飞机编号B2001
起飞时间:北京时间8月23号3:37(巴黎当地时间8月22号晚21：37)
到达时间：北京时间8月23号14:39
飞行距离：9276公里
飞行时间：11小时2分钟
起飞机场:巴黎戴高乐国际机场T2E(CDG)
到达机场:上海浦东国际机场T1(PVG)
机型：波音777-300ER
机龄：7年(2014年9月25号引进)
座位数:316（6个头等舱座位，56个公务舱座位，254个经济舱座位）
头等舱座椅布局：1-2-1
公务舱座椅布局：1-2-1
经济舱座椅布局：3-4-3
头等舱座位信息：腿部空间200cm，座椅宽度66cm，座椅最大角度180°可平躺。
公务舱座位信息：腿部空间109cm，座椅宽度50cm，座椅最大角度180°可平躺。
经济舱座位信息：腿部空间81cm，座椅宽度43cm，座椅最大角度120°。
东航B2001舱位图
小编个人观点认为东航波音777-300ER的客舱空间以及座椅布局带给乘客在长途飞行过程中的体验感及乘坐舒适度在国内航空公司当中是最好的。东航777-300ER有最名副其实的头等舱舱位，经济舱的舒适性也要优于A330、A380、B747，B787一类的宽体客机。东航目前共有20架777-300ER型宽体远程客机，飞机平均机龄5.6年。
东航MU570航班实时飞行数据
法国巴黎当地时间8月22号晚，东航MU570航班机组完成起飞前准备工作，飞行员向机场塔台申请，请求推出开车 。戴高乐机场塔台同意推出 ，随后MU570航班按放行流程，由机场地面牵引车从机场停机位推出 ，飞行员启动飞机发动机 。地面给出手势后，塔台也允许飞机开车滑行，机组驾机开始滑向起飞跑道。MU570被分配到由机场27L跑道，戴高乐机场的27L跑道是机场最长的两条跑道之一，长度达4200米，宽45米，为沥青混凝土道面。
法国巴黎当地时间21：37，MU570航班滑行至戴高乐机场27L跑道的起飞位置，在机场塔台下达可以起飞的指令后，这架777飞机开始在跑道上加速滑跑，飞机加速至超过达决断速度后，飞行员拉杆抬轮，MU570航班顺利从戴高乐机场起飞 。
法国巴黎当地时间22：18，北京时间23号4：18，MU570航班从戴高乐机场起飞后41分钟，飞机爬升至海拔9448米巡航高度，此时飞机正在德国境内上空飞行，飞行速度907公里左右每小时。飞机已经离开法国，往东飞行(以下全部用北京时间)
23号4：18~8：40，MU570航班在自动驾驶仪控制下，稳定在9448米巡航高度巡航飞行。巡航阶段飞行速度都在900公里以上。到8：40，飞机已经飞到俄罗斯西南部地区。随后飞机接管制指令，爬升高度至10058米约32900英尺。
从8：50开始，飞机在10058米飞行，此后又有所增加高度至10088米，570航班在10088米巡航飞行到13：40。此时570航班已经抵达山东上空。随后飞机最后一次爬升高度至10698米，并在10698米短暂飞行了20分钟。
14：00，MU570航班开始进入下降阶段，飞机飞行高度由10698米下降，飞行速度也开始下降。此时飞机在江苏省北部上空飞行。距离浦东机场还剩最后约40分钟的航程。
14：39，MU570航班经过11个小时的长途飞行后，平安落地浦东国际机场17R跑道，随后飞机脱离跑道，跟随机场地面引导车进入022停机位，飞行结束。
MU570航班大致飞行路径
这趟航班飞行路过的国家众多。飞机的大致飞行路线是从巴黎起飞后向东北方向飞行，离开法国后第一站到达卢森堡，离开卢森堡后，进入德国。从西南向东北西斜穿整个德国后，进入波罗的海上空飞行，上岸第一站是爱沙尼亚，之后进入俄罗斯西部。
MU570航班欧洲部分航路图
飞机从俄罗斯西部进入后，沿俄罗斯西南地区飞行，最后在新西伯利亚地区进入蒙古国上空。穿越蒙古后在内蒙古上空进入中国领空。随后飞机一路向南，飞越内蒙古、河北、北京、天津、山东、安徽、江苏后抵达上海浦东机场。
MU570航班中国境内航路图
由于本次航班机型为波音777－300ER，给出飞机相关参数，仅供大家参考。
长度：73.90 m
翼展：64.80 m
高度：18.60 m
机舱宽度：5.86 m
单级座舱布局座位数量：550
3级座舱座位数量：316
续航距离：14680 km
巡航速度：0.84 马赫
发动机 ：两台GE 90-115B涡扇发动
发动机推力 ：GE90-115B发动机最大推力57吨