鲁达 首先感谢姨夫和张大妈，有了这次测试机会，索尼的MDR-1000X作为又一个号称降噪上能匹敌/超越Bose的选手，到底表现如何，详见下文分解。本文主要就降噪部分讲一讲个人的理解，主要与业界公认的同类型标杆产品Bose QC35对比，由于测试者林之乎并非声学工作者且身为Bose野生枪手，难免挂一漏万，如有偏颇乃至纰漏，请各位方家不吝批评指正。
索尼MDR-1000X
包装盒比Bose QC35大一点
本体和配件合影
本体也稍微大一点
让我们先把眼光集中在降噪这一重头戏，细节赏析和使用tips啥的让到最后。首先来捋一捋降噪耳机的ABC，心中有数或对此不感兴趣的可以跳过本部分。首先呢主动降噪与利用耳塞耳罩等物理隔音的被动降噪进行区分，确切来说应该叫有源降噪，是利用数字技术制造了与噪音源反相的声波进行抵消。最早主要用于军事航空领域，后来经过Bose的努力，飞入寻常百姓家。
巴基斯坦空军预警机上的降噪耳机
所有声音包括噪音都能分解为不同波长和振幅的声波信号，如果利用实时叠加振幅相同、相位相反的波形，即可进行抵消。有源降噪即是利用此“掩蔽效应”，首先利用麦克风拾取环境噪声，进而利用降噪电路解析输出同频反向波形，达到降噪效果。需要指出的是，降噪过程并非是在电路内完成的，而是人耳的合成效果。因而关键点在于“实时叠加”，考虑到人脑对信息的处理能力，需要在滞后掩蔽的时效（50～200ms）之内完成，这就靠厂家对降噪电路的功力来达成，这一点上BOSE的降噪产品在业界公认是杰出代表。
降噪原理示意图
市面上绝大部分主动降噪耳机的处理频段主要在100 ～1000Hz，究其原因是因为降噪从原理上来说对相位十分敏感。低频100Hz的声音信号波长为3m多，源信号与反相信号差3cm的话也就是1%；而3cm偏差对于波长30cm的1000Hz来说就是10%，一个不小心就成了反效果。而人耳的尺寸正是这一级别，在与耳机形成的不规则狭窄空间容易引发这种级别的误差（还有扬声器机械原因引发的误差），以往厂商们只能用平均的内耳模型来设置滤波参数。并且从降噪耳机所主要面对的商旅通勤需求来说，飞机引擎，地铁车厢，咖啡馆环境等常见噪音源的频率也主要集中在小几百Hz级别。这二者也是市售的降噪耳机们专注处理中低频并不吃力不讨好去覆盖语音全频段降噪的原因，而是通过改进结构设计增强被动物理屏蔽来对付高于1000Hz的中高频噪音。
降噪耳机主要处理中低频
说到这里就要提及索尼MDR-1000X内置的一项“临场优化”功能，当你佩戴上1000X，长按两秒钟降噪按键即启动此步骤。它会通过内外侧的麦克风自动检测周边环境噪音与及佩戴者的信息（如生理特征与佩戴方式），给出相应最优的降噪结果。索尼建议用户在环境改变，换了个发型，甚至仅是穿脱眼镜都最好能做一次优化。虽然增加了一步操作，但是如果追极致的降噪效果，还是小手一抖，根据实际使用效果，某些场景下是可以感受到比较明显区别的。说起来，Bose的旗舰家庭影院如Lifestyle 650，带一个根据使用环境自动调教声场的ADAPTiQ，倒是与索尼的这个优化有异曲同工之妙。小型化设备上独有的临场优化功能所代表的技术积淀厚度，正是索尼此次直接说出“beyondcompare“”industry-leading”这样字眼的信心来源。
拾音Mic，用于降噪
Bose QC35用蓝牙时降噪是默认开启无法关闭的，而1000X则提供了可选项，由两个实体按键组合控制来适配不同使用场景，有线/无线+蓝牙开/闭+降噪/ Ambient Sound各种组合，在便捷性上要率胜一筹。值得一提的是候机时可以选择使用降噪+ Ambient Sound Voice+蓝牙，Ambient Sound Voice环境人声模式可以在降低环境噪音的同时加强周围人声入耳比如登机广播的通报，之前就有一次沉浸在Bose QC20的无差别降噪中不可自拔没听到改登机口的广播以至于满场找人的空姐站到我面前。由于过滤掉环境噪音并增强了人声，Ambient Sound Voice也可以用在乘坐地铁时戴着耳机听对面妹子和闺蜜的闲聊……如果你有这种需求。如前所述，人声的部分频率高于1000Hz,1000X的Ambient Sound Voice模式能够有选择的对人声进行加强，也是对其自身的技术水平有信心的一个表现。
降噪/ Ambient Sound组合按键
言归正传1000X还有个超级实用的功能Quick attention Mode （快速反应模式），如图所示当用右手覆盖住右听筒的时候，耳机会自动停止播放音乐，并拾取周围的声音向耳内播放。这一点对于突发对话或需要临场观察的场景比如公交地铁报站，可以说是非常方便了。而且实测环境声是经过正向加强放大的，而不仅是停止降噪功能，这里索尼应该是和上述Ambient Sound Voice模式一样将降噪技术反转使用。这个和BoseQC20上的Aware Mode按钮（QC35没有）作用类似，但实际使用起来1000X的Quick attention Mode更为自然。当然如果是在办公室使用，同事拍肩膀叫你时还是摘下耳机说话比较礼貌。
Quick attention Mode：你刚才说多少钱？
在实际的降噪表现上，在厨房抽油烟机，客厅吸尘器，地铁，公交车和无人机操作等场景分别佩戴1000X和QC35，二者皆不播放音乐。由于降噪效果难以量化，只能选取一个临界值，比如某个相对稳定的噪音源场景中，情况允许的条件下，距离某个特定的距离时，佩戴A耳机听不到噪声而佩戴B耳机能听到一点，这时候我们认为对这个噪音源而言，A耳机的降噪效果要强于B耳机。直接说结论，在进行对比的几个场景之中，1000X的降噪表现与QC35在伯仲之间，非要分出个胜负的话，个人观感1000X略有胜出。
折叠收纳，方便出街
在厨房场景中，1000X和QC35都能较好压制抽油烟机的低频风噪，滤过之后剩下类似夏日午后那种温柔，由于空间有限二者打了个平手。在客厅中，Dyson吸尘器主要的噪声主要也是低频，能很好被两个耳机处理，只有当刷毛接触地板上的大块零食残渣（？）发出的咔哒声能被感知。在地铁上，纷扰嘈杂降为温和的底噪，车轮与轨道节点碰撞声，到站时刹车摩擦声和开关门声可感。公交车上的情景与地铁类似，但值得一提的是，当车行至修葺路段由于颠簸时不时爆音，1000X和QC35都无法应付这种情况，这可能是噪音源超出了降噪所用的模拟电路或喇叭机械结构的响应能力所导致的。
“航空”降噪测试
在无人机的测试之中，桨叶的高速转动/震动的噪音不容小觑，经过反复测试，1000X的表现要略好于QC35，在某个特定的距离（由大疆的操作界面可知可控），QC35还能听到些许声音而1000X已经完全压制，这说明1000X对这种情景下的噪音有更好的降噪效果。
此等危险的操作还是不要模仿比较好，如果出现诸如桨片断裂或误操作等意外，老司机也会翻车。当然这张图是全开光圈+电子快门的“非全局”属性导致的高速画面撕裂，并不是真翻车了。
“翻车”图
如果你希望得到更精细的降噪曲线，可以参考一下使用了专业设备进行测试的innerfidelity的曲线，在他们的测试中QC35的降噪效果略胜，有兴趣的可以跳转原链接，在此不做展开。
innerfidelity的测试图
Bose的死忠粉们包括之乎本人，向来认为“世上只有两种降噪耳机，一种是Bose，另一种是其它耳机”，其它耳机包括森海，Beats，B&O等的降噪产品，也包括索尼此前的降噪耳机。从innerfidelity网站的降噪耳机上榜名单来看，确实Bose也占据了半壁江山。但此次索尼1000X的降噪效果在“其它耳机”中堪称惊艳，即使作为最早在中文网络鼓吹QC20的Bose野生枪手，之乎也只能承认索尼MDR-1000X的出现改写了顶级降噪耳机的排位序列。当然消费市场能有出现又一件优秀的产品对于消费者来说无疑是喜闻乐见，充分良性竞争无论对厂商还是消费者来说都是好事。
音质，操作，多设备切换，续航，佩戴
MDR-1000X本体
说完降噪再顺便提提别的部分，参数什么的就移步官网吧，音质上来说，1000X有自家“Hi-Res Audio“的认证加持，表现上接近于自家广受好评的MDR-1ABT，中低频出色，甚至在打开降噪之后声场甚至平添一种空灵感，听一听Enya有神秘加成。在同是有线传输的场景下，1000X的总体素质要好于QC35。同是蓝牙场景使用的话， 1000X加持了索尼独家的无损蓝牙传输技术“LDAC”，可以提供3倍于传统蓝牙技术的带宽（990kbps），而Bose蓝牙全系列甚至都还没用上APT-X（384kbps），在无线播放高码率音乐时由于传输上的损耗QC35要输一筹。如果说在降噪上1000X是以微弱优势领先的话，音质方面1000X是有明显优势的。此外，在音源播放器固定输出音量的情况下，1000X所呈现的播放声音要显著大于QC35（也就是所谓好推），FYI~
无线的
索尼
MDR-1000X
支持无损蓝牙传输！
1000X的右侧皮面是触控操作区，不同的手势可以控制连接着的播放器进行“开始/暂停”“音量增/减”“上一首/下一首”等指令，因为区域比较大方便程度要超过QC35的实体按键。
右侧正面都是触控区
QC35的快捷键有点小
如果你是多蓝牙设备用户，想随时切换1000X的连接，那这应该是它的一个短板。试举一例，你身揣iPhone 7和iPad mini 4出门,假设两个设备的蓝牙都默认开着,头戴着1000X,当前蓝牙连接 iPhone -> 在 iPhone 上关闭蓝牙 -> 掏出包里的 iPad 进蓝牙设置手动点击 MDR-1000X -> 切换成功把iPad收进包里。而QC35则可以借由自家的APP来迅速（来回）切换此前已连接过的设备，这一点上略微胜出。另外一点遗憾的是，1000X并不能蓝牙直接连上自家的PS4 Pro进行游戏，不然搭配PSVR进行虚拟现实体验会大大加强沉浸感。
曲线救国
续航方面，在打开蓝牙和降噪的同时播放音乐，索尼官方标称20小时，与QC35的标称相同，足以满足单次洲际航班需求。在日常通勤使用之中，基本上也能做到一周一冲。开机状态下点按开关可以通报电量，高中低三档，大概对应iOS上的100%/75%/20% ，步长稍微粗糙了一点但也无伤大雅。
1000X在佩戴上的舒适度要弱于QC35，尤其是在戴（板材）眼镜的情况下，后者的耳垫更软一些，比较讨好耳朵。如果长时间佩戴比如一个数小时的国际航班，1000X的体验肯定是要低于QC35。佩戴上还有个潜在问题就是夏天出街佩戴，当然这是头戴式耳机的通病，冬天防风这一点也能往回找补一些，因此双持1000X和入耳式的QC20也许是个好选择。
头梁貌似比QC35紧一点
耳罩要比QC35的硬一点
“有多安静我来描述一下，孩子数学成绩不好，你在银行做经理，维护客户关系，不上不下，有房贷和车贷，每月按揭五千。你老婆在市人民医院做护士，她妈有尿毒症透析多年，她不爱你。你年轻的时候觉得能成一番事业，但现在也就这样，朋友们混的都比你好，你下班在车库停稳车，关掉引擎，呜一声安静了下来。太安静了，你生命中少有这么安静的时刻，你打算发十分钟呆再上楼吃饭。”这是@realEnjolras给降噪耳机草拟的一段文案，当然不是所有人都被中年危机压的喘不过气来，也许你想要的片刻安宁只是针对在公司写文案时街对面的铺路声，在书房阅读时客厅里亲戚家熊孩子满地打滚声。
至于愿不愿意用两千元来换取这个能给你挤出一点私人空间的工具，要看个人需求，在之乎此前的Bose QC20原创之中，值友的讨论多达数百条，节选最热评论如下“并不是真正需要降噪耳机的人太少。是很少有人肯狠下心来花一部手机的价格来买一副耳机，我的qc20i只要试过的人 所有都被惊到，并不是音效 而是被降噪惊到。上下班轻轨80%的人是插着耳机的如果你不把声音开到70-80%几乎不知道耳机里在唱什么！等10年听力受损 2000块钱能补偿回来吗？所以怎么算都值”~
老少皆宜，居家旅行必备