电池是动力的来源,是电动车最核心的部件之一,但有使用年限的限制。
如果电池严重损伤或者到了使用期限,就需要更换电池了。关于新电池该如何充电,网络上说法众多,比如第一次充电要先用完再充、第一次充电要充24小时等。
这些说法到底对不对,新电池充电又该该注意哪些事情呢?今天为你说道说道。
1、电量不能用尽
电动车电池新买的时候电量不会太满,作为消耗品,店家会经常为新电池进行充电保养,除非你买到了旧电瓶或者劣质电瓶。
我们在使用的过程中,可以根据仪表盘大致估算出能运行的距离,以免遇到断电推车的尴尬。
一般来说当电动车电量到三分之一的时候,就要准备充电了,如果耗尽最后一丝电量,极易损伤电瓶寿命。
很多人习惯耗尽所有电量再进行充电,但是这样会使电瓶过度放电,寿命往往要少用半年以上。
2、新电池首充延长2小时为宜
由于销售期的原因,导致电池有一定的存放时间,会使电池有一定的自放电。
建议在购买新电池后,用充电器对电池进行充电至跳绿灯后,再延长2小时,这样能够让电动车电池进行相对完整的化学反应,以保证最佳骑行里程要求。
也就是说,首次充电要充24小时的说法并不正确。
3、不要过度充电
一般铅酸电池的充电时间在8小时左右,充电时间过长会对电池造成很大损害。
有的用户为了图方便,经常整夜充电,充电时间经常超过12小时,这样下来会导致电池失水,严重的会导致电池因为过充而鼓包等,严重的还会导致自燃自爆。
4、充电器要适配
新购买的电池,一定要注意使用与电池配套的合格充电器,好的充电器加上规范的充电方法,才能让电池的寿命和动力得到较好地保障。
而不配套或劣质的充电器,极易使电池出现过充或欠充,电池就会出现容量衰减、失水过快等现象,影响使用寿命。
新换一块电池
如同开启一段感情
在初次相见的时候便已决定
不急不躁
尊重底线
舒适的相处
才能稳定持久