鲁达 电动自行车具有环保、节能、省钱的诸多优点，已经成为很多人短途旅行和上下班的主要交通工具。
电动车最大成本就是换电池，同样的电池有的人只能用一两年 有的人却能用四五年，究竟是为什么呢？可能有人会说肯定是充电方法不对，那么究竟如何正确充电才能延长电池寿命呢？有的人说要随用随充有的人说必须用完再充，其实这两种说法都不正确，要想知道如何延长电池寿命首先必须知道缩短电池寿命的原因是什么
现在小帅就告诉你电动车电池其实有四怕一怕过放电，过度放点会严重损害蓄电池的电器性能及循环使用寿命，随着蓄电池放电，电压会逐渐降低同时电池内阻会逐渐变大，电池电解液浓度会变得逐渐稀薄电池内部会出现发热现象，而过度发热电池体积就会变大，严重的时候电池就会膨胀。而且铅蓄电池放电过度会导致电池内的细小硫酸纤晶体结成较大的体积使极板的电阻增加并且很难再下次充电时还原，会直接影响蓄电池的容量和寿命所以电池用完电再充电是不正确的因为这样很容易导致电池过放电
二怕过充电，过充电会导致电池失水，失水会使电池容量短期内稍微变大电池寿命会逐渐缩短，过充电会增加电池的膨胀的风险，过冲电导致电池温度升高如果持续的过充电那就导致电池逐渐膨胀。所以随用随充也不对，因为电池充电次数的增加也会增加电池过冲的概率。
三怕长期亏电，电池长期亏电电离子会出现活动变慢甚至出现很严重的结晶的现象时间长了就会导致充不进去电，缩短电动车的续航里程，如果是严重亏电还会造成电池报废
四怕过热，电池过热的结果就是电池膨胀。过热的原因主要是电池过充电过放电长时间骑行，高负荷骑行，爬坡，暴晒等都会导致电池过放电
五怕大电流放电会损耗电池极板俗称烧极板，进而导致续航里程逐渐缩短直到报废为止。造成大电流放电的主要原因是超重骑行大上坡骑行，骑行过程中突然猛加油门，起步猛加油等动作
现在小帅给你说说充电的技巧让你的电池用上五年也不稀奇。
一尽量保持蓄电池的满电状态电动车无论骑行多远都应该充满电，如果闲置几天在充或者由于每天骑行里程不多，两三天充一次的话，容易导致极板硫化，容量下降
二每次骑行完毕不要立马充电因为每次刚刚骑行完毕电池内温度较高并且电压不稳马上充电会导致温度更高容易因过充导致电池膨胀所以每次骑行完毕需要让电池冷2到3小时再充
三在骑行时尽量保持小电流起步，爬坡时不要猛加电门否则会导致电流过大导致烧极板同时尽量不要将电动车放在暴晒的酷热环境中给电动车充电
四不要把电池电量骑的干干净净每次骑行如果电量不够或者中途无法充电那么尽量采用其他交通工具或者更换长续航的电动车否则经常过放电电池很快就会报废得不偿失
五选择原装充电器不要为了省钱选择劣质充电器否则充电电量不稳导致电池过充过热损坏电池
六电动车尽量不要高负荷骑行负荷过重电流就会过大会缩短续航里程
七长期不骑行的电动车应每一到两周左右充一次电确保电池不亏电
八电动车如果一周左右未骑行则在下次骑行前先充满电
九每次充完电后及时拔掉电源防止长时间充电导致电池过冲过热，即便你是用带保护的充电器也是如此。因为充电器的自我保护功能的前提是电池没有任何问题，如果电池有瑕疵或者老旧一点了电压就会不稳定，很有可能导致带保护的充电器的保护功能失灵。
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