鲁达 珠海航展
两年一度的中国国际航空航天博览会即将启幕！作为航空航天届的高逼格展会，每届航展都吸引各路大咖纷纷亮相打卡。那么，作为全球领先的装备级飞机制造商的AEE深圳一电航空技术有限公司（以下简称AEE一电航空）本次亮相航展有什么亮点？
1、自转旋翼机的传奇
追溯回20世纪，那个飞机不完善的年代，飞机升降时常因故障而失速，导致多人丧生！为了解决这一问题，西班牙土木工程师胡安.德拉.谢尔瓦想重新设计一架可以安全飞行的飞机，于是他发明了别具一格的自转旋翼机。1923年1月9日，他第一次驾驶着以自己名字命名的自转旋翼机升空，成功完成人类史上第一次自旋翼机的飞行，自转旋翼类航空器的历史由此掀开。
2、什么是自转旋翼无人机
自转旋翼机是采用自转旋翼技术实现飞行的飞行器，与同为旋翼机的直升机不同，它不直接依靠发动机带动旋翼旋转产生空气动力飞行，而是利用风力带动旋翼持续旋转来飞行。
自转旋翼机的优越性十分显著！一方面，它具备可靠性高、故障率低、安全性高等特点，即便发动机在空中无动力的情况下，自转旋翼机也能凭借它的旋翼惯性转动产生的升力来确保安全迫降；另一方面，自转旋翼机还有着拆装方便、易于维护等优势。因其结构简单，它在使用和维护的工作量上相比直升机要简单许多，且在每次飞行前后需检查的项目也非常少，这就大大降低了自转旋翼机使用、保养的工作难度及成本，更易于维护。同时，作为旋翼机，它与直升机一样都拥有垂直短距起降的优势，对起降条件要求不高，可以在100米内的小型机场、公路、平坦地面等场地起降，部署灵活。
而无人自转旋翼机是无人机与自转旋翼机的一次创新结合，推动着自转旋翼机的又一次跨越发展！
3、自转旋翼无人机将惊艳亮相航展
在第12届中国国际航空航天博览会即将亮相的AU300，是一款在国内无人机行业首屈一指的自转旋翼无人机，由AEE一电航空旗下施铠曼航空科技自主研发制造。它采用全碳纤高强度机身，机体长为4.4米，宽度为1.83米，高度为2.3米，空重220千克，最大起飞重量达330千克，且拥有长航时大载荷的特点，满油箱最大任务载荷可达50千克，续航能力4小时以上。同时，AU300自转旋翼无人机的性价比高，且维护保养简便，它采用奥地利ROTAX 582发动机和95#汽车用油燃油，无需用航空燃油，具备运行费用低、整机体积小、重量轻，便于运输的优势。在巡航性能上，AU300既能以130公里/小时速度巡航，也可以45公里/小时的速度低速巡航，更好的适应了需要低速状态下的各类工作，多数情况下能够替代直升机进行作业，满足长周期、大规模、无人化方面的各类应用需求。
从外观来看，AU300自转旋翼无人机看上去酷似直升机！但不同的是，AU300自转旋翼无人机的旋翼是无动力自由旋转的，正是这个旋翼给了AU300自转旋翼无人机最安全的保障！由于AU300的旋翼系统无动力驱动，在飞行过程中，它靠自身运动时激起的气流转动从而产生将机身维持在空中的升力。如果不幸碰上发动机在空中熄火，在该种无动力情况下，AU300的旋翼仍会继续旋转来维持旋翼机的升力，使它自旋缓慢降落而不会下坠，而不会像普通固定翼无人机那样出现坠机事故，迫降成功率远高于其他类型无人机。
更值得一提的是，AU300自转旋翼无人机除了拥有优异的安全性能之外，它还有一个很可贵的特点，就是它的起降距离超短，起飞80米，降落距离仅需30米，着陆滑跑距离远远短于起飞滑跑距离。AU300自转旋翼无人机只需要100米左右的公路、平整草地即可随时起落。
作为一款性能优异的自转旋翼无人机，在实际运用上，AU300可挂载各类光电吊舱、高端智能相机、机载SAR、AIS、多普勒雷达、物探设备等，其用途广泛，不仅在民用领域大展身手，在军用领域的运用也不容小觑！在民用领域，它可适用于森林防火、电力巡线、管道巡线、海岸巡查、海岛监测、海事救援、海洋环保、航测航拍、农林牧渔监测、环保监测、通信中继、农林植保、地质勘探、应急救灾等各类任务；在军用领域，它能高效满足军方在防务监控、戍边巡逻、反恐防暴、物资运输等各类军事应用需求。
在这次中国国际航空航天展上，AU300将首次与广大观众见面，为航展的观众带来一次无限魅力的展示。这一份剧透，是不是已经激起您的好奇心了？探索本届航展更多新奇，敬请期待AEE中国珠海航展！
展览地点：广东省珠海国际航展中心
AEE展位号：10号展馆H10C14
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