在第《典籍里的中国》期节目中,
徐霞客《穿越时空》
遇到了中国高速铁路
当得知他三年来走过的旅程时。
后人一天就能走完
直截了当地叫“不行”!
。
来源:中央电视台音频和视频
向着蔚蓝的大海,绿而魁梧
这个跨越时空的对话。
感慨良多
复兴号智能动车组奔驰在京广高速铁路上,从北京西部到广州南部最快的旅行时间为8小时。西江古镇
复兴号智能动车组飞驰京哈高速铁路,从北京到哈尔滨只需5个小时。张宝昌照片
复兴号智能动车组行驶在北京高速铁路上,从北京到上海大约4小时30分钟左右。杨宝森照片
目前在首都北京
中国高速铁路“跨越”了600多年
在凝固的历史古迹面前,
留下了飞跃的痕迹
八达岭长城,居庸关
京张高速铁路是世界上第一条时速350公里的智能高速铁路,复兴号动车组经过最大深度为102米的八达岭长城高速铁路站,驶向冬奥会城市。
复兴号电动车奔驰在京张高速铁路上。贾嘉照片
秋深,雄关朦胧,复兴号动车组从主龙关隧道驶出。许方辰照片
八达岭长城是中国古代伟大的防御工程长城的重要组成部分,是居庸关的重要前哨。居庸关是庆北长城沿线著名的古惯性,现存的惯性建于明洪武元年(公元1368年)。
永正门
复兴号东车从北京南站出来,奔驰在京津城际铁路上,从永定门城楼前经过。
复兴号东车在京津城际铁路上飞驰,一边永正门城楼的秋意正浓。西江古镇
日出东方,2列复兴号动车组在永定门城堡前擦肩而过。玄贞照
永定门是北京外省城门中最大的城市,也是南方进出京城的通道,意为明家庭32年(1553年),公寓“永恒稳定”。
东边门角楼。
2021年6月25日,复兴号智能动车组正式上线运营,具有“独创性设计,国产之光”美誉的本次动车组在北京市成为亮丽的色彩。
426"/>复兴号智能动车组与东便门角楼同框。贾佳 摄
列车从北京站驶出,与天安门、东便门角楼同框。徐方琛 摄
一列黄色涂装的高铁动检车从东便门角楼前驶过。徐方琛 摄
明朝嘉靖四十三年(1564年),为了增强北京城的防卫,统治者修筑了包围南郊一面的外城,外城的最东端便是东便门。1958年,东便门被拆除,东便门角楼存留至今。
卢沟桥
列车不仅拓宽了城市发展的维度,而且也是城市历史的见证者、亲历者。
一列橘色涂装的双层列车行驶在京广铁路上,与卢沟桥隔空对话。徐方琛 摄
卢沟桥位于北京丰台区永定河上,是北京市现存最古老的石造联拱桥。卢沟桥始建于1189年6月,于明昌三年(1192年)3月完工。
北京独有的风韵
弥漫在列车疾驰的身影中
复兴号动车组与北京园博园永定塔遥相呼应。 张宝仓 摄
夕阳西下,一列动车组飞驰在京广高铁上,穿越北京园博园。徐刚 摄
一列满载货物的集装箱货运列车,行驶在京广铁路上,与北京园博园永定塔同框。秦浩博 摄
位于北京市丰台区永定河西岸的北京园博园,是第九届中国国际园林博览会的举办地。永定塔为辽金风格的仿古塔,是园博园的标志性建筑之一。
“绿巨人”复兴号动车组驶出北京站,与中国尊同框。贾佳 摄
中国尊是首都北京的“打卡圣地”。尊,古之礼器,寓意建筑高耸直入云端,表现出顶天立地之势,体现庄重的东方神韵。
列车驶过的地方
也留下了城市的氤氲气息
绿意盎然的季节,一列粉色涂装的“怀密号”动车组遥望北京。徐方琛 摄
东风7G型内燃机车与北京石景山游乐园摩天轮相映成趣。徐方琛 摄
登高远眺,东风11型内燃机车“偶遇”中央广播电视塔。徐方琛 摄
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来源:中国铁路微信公众号