【地铁7号线开通时间】山东省政协委员陈思斌：济南地铁7、8、9号线年内开馆

齐鲁晚报齐鲁一分记者杨璐

正在参加山东省政协十二届五次会议的省政协委员、济南轨道交通集团有限公司党委书记、董事长陈思斌1月22日在接受记者齐鲁石干吉鲁一采访时表示，将于2022年启动轨道交通7、8、9号线项目。按照“先急后慢，先试，腾出空间，推进树桩”的思路，在实施轨道交通二期建设计划的同时，规划周边区县轨道交通网络建设，城际铁路、市域(郊区)铁路、城市轨道交通、中运轨道交通的“死亡融合”

地铁初步互联网运营，平均每天客流超过20万人。

目前，济南轨道交通已有3条线路，车辆行驶距离84.1公里，轨道交通初步联网运营。其中1号线将于2019年4月1日初运营，单程运行时间约为35分钟。2号线将于2021年3月26日初运营，前线单程运行时间约为50分钟。3号线于2019年12月28日初期运营，整个单程运行时间约为32分钟。

“1、2、3号线的运营服务时间都是6336000-22:00，长16个小时。线网每天平均客流量超过20万人，每天平均运行里程2万公里左右，列车运行度现金率为99.99%，列车顶点率为99.96%，线网的整体运行安全、平稳、有序。”陈思斌表示，一期三条线路的城网运行，有效缓解了城市交通压力，大大方便了市民的流动，在优化城市空间布局、促进区域经济社会发展方面发挥着越来越重要的作用。

轨道交通7、8、9号线今年开工

济南轨道交通第二次建设计划全面启动。目前，3号线2期、4号线、6号线已经开始建设。其中，4号线33个车站中，23个站点和5个区间将开始土建工程。6号线10处工程开始了土建工程。

“今年，4号线工程计划所有网站入场，实现5个车站盖、10个盾牌下顶。6号线全线所有网站全部进场施工，9个区间进入盾构主体挖掘工程。”陈思斌表示：“下一步，在保证安全质量的前提下，轨道交通集团将竭尽全力加快项目建设，让广大市民朋友早日享受地铁的便利旅行。”

作为二轮建设计划的重要路线，地铁7号线、8号线、9号线今年会有什么建设计划？陈思斌介绍说，根据安排，将于2022年开始轨道交通7、8、9号线项目。“目前，8号线一期进港已收到答复，完成初步设计审查，并做好全面开工的准备。7号线1期、9号线1期推进工程批准等正在加快，今年将确保开工建设。”

"让泉城到处成为中心。"陈时斌表示，济南轨道交通集团将抓住黄河大战略和国家扩大基础设施建设的有力时机，按照“先急后慢、先尝试、腾出空间、推进树桩”的思路，实施轨道交通二期建设计划，同时规划周边区县轨道交通网络建设，通过城际铁路、市区(郊区)同时实施。

智雷高速铁路与京沪高速铁路、鲁南高速铁路“携手”

作为山东省重点建设项目，至来高铁全线有21个参建单位、约8000名工人参与，建设情况也是社会各界关注的热点问题。

据《齐鲁晚报》齐鲁日记者采访报道，目前全线24条隧道全部贯通，53座桥梁已完成41条大梁任务，路基填筑工作基本完成，车站工程进入冲刺收尾阶段，“前期”和车站等车站后工程进展迅速，征地拆迁和三战洞改革均已完成。

陈思斌表示，作为全国第一条市域高速铁路，吉来高速铁路开通后，莱芜区、江城区、章丘区市民到达市区的时间大大缩短，对提高旅游效率、促进各区的发展具有重要意义。此外，吉来高速铁路可与京沪高速铁路、石基客运专线、吉青高速铁路向北行驶，与鲁南高速铁路或京沪2通道向南连接，有助于加强首都城市群经济圈和京津冀、长江三角洲等地区的互联互通，促进区域一体化发展。

到了济阳有轨电车，正在进行前期设计研究

作为穿越黄河的重点项目，济南主城区至济阳区的轨道电车建设最新建设进展如何？“目前正在进行前期设计研究。下一阶段，济南轨道交通集团将根据市委和市政府的决定进行部署，加快各项工作的推进。”陈思斌爆料了。

2020年济南市提出了“东江、西兴、南美、北汽、中宇”的城市发展新格局。作为城市空间扩张的主要阵地，规划黄河基础设施建设，推进行政、科学、文化等公共资源在出发地的布局，带动人口和高端产业集聚，实现高标准规划建设。其中济阳区是济南市黄河北岸重要的市中心，正在规划轨道交通7号线1号和济阳有轨电车项目。

“通过轨道电车建设，可以支撑和带动出发地、济阳区城市建设，进一步密切出发地、济阳区和中心城市之间的交通关系，实现黄河两岸的协同发展。为了更好地发挥项目作用，项目设计在集团间沟通和内部通勤并行的运营组织模式、辅助驾驶、运营安全设计等方面取得了很多创新。”陈思斌说。

铁路运输整个产业链逐步建立

"济南地铁济南建设."围绕千亿级轨道交通产业建设，济南轨道交通集团全面布局班次，补充产业短板，发展动能培育，提高市长/市场竞争力，“济南制造”品牌越来越大。

陈世彬

截至目前，济南轨道交通集团参与产业链合作企业达30余家，已形成涵盖上游规划设计、咨询监理、建筑施工、盾构机生产制造，中游车辆装备、机电设备、特种电缆，下游工程检测、检修维护等产业链条。“另外，济南黄河路桥建设集团和莱芜交通发展集团的加入，对于集团拓展土建施工领域版图，助力轨道交通事业高质量发展具有重要意义。”

陈思斌表示，下一步将加大TOD综合开发力度，也就是以公共交通为导向，加快推进轨道交通片区开发和站点周边一体化开发。高标准建设安置房、市政配套、租赁住房等项目，高质量打造雪野湖片区空间环境，继续抢抓轨道交通建设密集期机遇，加快布局地铁产业，打造地铁经济，助力省会高质量发展。