luda 近年来，随着我国西北旅游热的兴起，更多航空公司针对这个潜力巨大的旅游市场，开通了通往西北各城市的航线。从今年3月28日开始，四川西昌青山机场开通了直飞宁夏银川的航线。这条航线开通后，两地丰富的旅游资源联系在一起，受到很多游客的追捧，休息日也出现了“爆满”的情况。
9月28日，红星新闻记者从四川省机场集团有限公司西昌青山机场获悉，从西昌到银川的航线开通半年以来，平均上座率达到了68.3%。“这条航线开通后这么热，在支线机场很少见，这样的上座率已经很好了。”该机场市场部负责人表示，目前前往西北地区的3条航线上座率比较高，西北成为国内旅游的热门目的地之一。
[火辣辣的]
西昌-银川航线开通6个月
平均上座率达68.3%
西昌青山机场海拔1558米，位于四川凉山彝族自治州西昌市西宁镇机场路，是4D级中国国内旅游线路机场，属于西部高原机场。
3月28日，西昌青山机场正式开通西昌直航宁河银川航线，目前每天运营一架。
西昌青山机场
为什么要开通这样的航线？四川省机场集团有限公司西昌青山机场市场部总经理张志说，近年来，随着凉山旅游的迅速发展，西昌青山机场从西昌开始陆续开通成都、上海、北京、重庆、昆明、厦门、深圳等20多条航线，基本覆盖了国内的热点旅游城市。“机场每年都开通新航线，西北地区只开通了西安和兰州的航线，但这两条航线的座位率都很好，政府也希望我们开辟去西北的航线，所以进行了包括银川在内的事先调查。”
在西昌青山机场排队的旅客
“事实上，去年开通了从西昌到兰州的航线，据调查，这条航线非常热。张志在红星新闻开通西昌至银川航线前进行了大数据调查，结果显示两地有较好的客源。“当时的建议可以飞，但不是每天都有航班。每周飞行半个小时，可以保证旅客的流量和航班收益。对此，航空公司也有意进行试飞。毕竟疫情期间航班利用率不是很高。”
张英表示，从西昌到银川的航线试飞后，发现各航班“火爆”，这在以前是意料不到的，目前飞往银川的航班已经每天加密为一班。据统计，这条航线开通6个月以来，平均上座率达到了68.3%。“去经济发达的一线城市的航线上座率比较高，但这条航线是去二线城市的航线，刚开通就这么火爆。这在支线机场比较少见，这种上座率已经很好了。”
【等】等
开通一条航线不容易
一年内上座率低于50%停航
事实上，开通航线并不容易。张志说，每次通过红星新闻开通航线，当地政府、机场集团和民航局的支持都是必不可少的。“对于新开的航线，政府给予一定的补贴，但如果航空公司能根据银川等航线的运行情况获得利润，政府就不必给予补贴。实际上，如果航线飞得不好，上座率低，政府也会要求下调班次或停飞。”
9月29日，红星新闻记者从西昌市有关部门获悉，为促进西昌航空旅游发展，提高西昌对外开放水平，西昌市委市政府多次召开航线开通和扩大专题会议，研究航线开发工作，并与航空公司多次协商，补贴运行的航线，保证航线开通。目前，西昌青山机场已开通北、上、广西、深等城市旅游线路29条、通航31个城市，每年预算航线补贴1.5亿韩元。
根据西昌市人民政府9月15日发布的关于2021年新开通航线的招商公告，为贯彻凉山州周边、省级全球旅游发展战略，全面提高凉山州、西昌市对外开放水平，结合西昌市旅游发展需求和航空市场实际情况，西昌市将于2021年开通西昌=宁波(每周4班)，开通后1年内客源率低于50%的航线。
张永表示，目前西昌青山机场开通的所有航线中，运行情况比较良好。“一般机场每年的旅客吞吐量超过100万人，基本上不会出现赤字。西昌青山机场于2019年进入百万级机场行列，预计今年旅客吞吐量将突破150万人，我国机场的运营能力仍然很好。另外，预计会有很多支线机场来我们这里学习。目前，去西北地区的三条航线上座率都比较高，西北成为国内旅游的热门目的地。
[风向]
朋友圈西北旅游热
机场计划开通到西宁航线
许昌人张女士是旅游爱好者，每年国庆节假期都去旅行。今年国庆节假期，她和朋友们准备去西北旅行，预订了西昌直飞银川的机票。“国内发达地区景点都去了，今年去别的地方体验一下‘大西北’的粗犷，去看沙漠，骑骆驼。”
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为何选择去西北旅游？张女士告诉红星新闻，疫情防控之下，国内游成为相对安全的出游选择，“去年以来，身边的很多人都去了西北旅游，青海湖、茶卡盐湖、莫高窟、七彩丹霞……朋友们奔赴在大西北环线的每一个站点，掀起一场朋友圈‘摄影大赛’，看了朋友们拍的照片，感觉大西北的风光很独特。今年国庆期间，西昌直飞银川的机票价格只需六七百元，我觉得很划算。”
为何这条航线如此火爆？张玥分析说，西昌和银川都有着丰富的旅游资源，随着西昌至银川航线的开通，串起了两地的旅游资源，一千四百多公里只需2小时20分钟，两地来往旅游的游客增多。“这两年，朋友圈都掀起了西北旅游热，西昌很多人选择去银川及周边旅游，而西昌冬暖夏凉的气候及旅游资源，也吸引着银川等地的游客到西昌来。这条航线的客源中，绝大多数都是旅游出行。”
“今年预计还会增加4条左右的新航线，其中准备开通西昌—西宁—哈尔滨的航线，这样可以把西北和东北的热点旅游资源串起来，方便更多的旅客出行。”张玥说表示，受疫情影响，不少游客选择省内或周边游，明年机场还将推广省内或周边城市串飞，满足中短途游客的出行需求。
【变化】
疫情促使国内游玩法迭代
“大西北”成新晋网红打卡地
随着国庆假期的临近，很多人都计划着出行旅游。在采访中，不少旅游行业从业者表示，受疫情影响，我国大西北地区正在成为新的旅游“网红”目的地。据了解，“大西北”指陕西﹑甘肃﹑宁夏﹑青海﹑新疆以及内蒙古的一部分。
“大西北”究竟有什么魅力，成为新晋网红打卡地？有业内人士在接受红星新闻记者采访时称，疫情促使国内游玩法迭代，游客也从观光型转向度假型，这是从前小众的西北地区逐渐成为网红旅游地的原因之一。
宁夏沙湖景区
也有人表示，“大西北”之所以火爆，与当前的旅游形势有关，疫情之下，出国游受到影响；国内游中，越来越多的人喜欢上广阔的大西北，那里拥有祖国最经典的美景，拥有除海洋和岛礁之外的全部地貌。
【分析】
西北地区地广人稀
专家：这在游客的心理上形成契合
飞猪数据显示，今年国庆前往银川、乌鲁木齐、西宁、兰州等地的机票预订量增速达80%以上。飞猪奇妙旅行节负责人程沉表示，目前大西北地区的旅游目的地正在呈现年轻化、品质化、个性化的特征。
“年轻游客的占比越来越高，90后游客占比超六成。从今年暑期的预订数据来看，大西北游客的高星酒店预定量、平均金额均有显著上涨，并且年轻人涌向小众沉浸式旅游，玩法翻新。”程沉说。
宁夏镇北堡西部影视城
9月21日，携程发布《2021国庆旅游预测数据报告》显示，今年国庆节预订量最高的热门目的地是：北京、上海、成都、深圳、广州、杭州、重庆、长沙、三亚及武汉。随着旅游者对小众目的地的进一步探索，国庆期间，五线城市出现在消费者“新兴旅游视野”中。报告显示，今年五线城市的预订从去年的6%升至12%。国庆五线“潜力股”目的地有：布尔津、康定、香格里拉、喀什市、张掖、稻城、海西、中卫、克拉玛依及林芝。
从数据可以看出，去大西北旅游正成为国内消费者出游的新风尚。北京联合大学旅游产业经济研究所所长张金山表示，后疫情时代，西北地区地广人稀、人口密度低，正好适应游客躲避拥挤的心理。同时，往年国庆往往是出境旅游的高峰，而在全球疫情影响下，国内游客大多选择远距离的国内替代性旅游产品或项目，也使得西北地区的旅游更受关注。
中国未来研究会旅游分会副会长刘思敏也表示，疫情防控要求人与人之间保持一定距离，“大西北”给人的感觉是地广人稀，这在游客的心理上形成契合。“旅游城市是一个不断探索的过程，原来‘大西北’是小众旅游，对游客身体素质和心理素质要求比较高，现在热起来也是一种游客不从众的表现。”刘思敏表示，“大西北”交通近年来有了很大的改善，包括酒店等旅游综合设施都有了提高，这也带动了“大西北”旅游市场。
红星新闻记者 江龙 摄影报道