太阳宫的亲们，轨道交通建设一直是居民关注的问题。目前，我们太阳宫地区正在进行17号线和12号线的建设。今天小编在地铁12号线14票(合同金额5.51亿韩元)西巴哈站，在三元交易站(“西三段”)右盾机“千盾8号”之前，该段的左线于2021年11月成功接收。此次东通标志着西三段盾构施工任务完全完成，项目盾构工作第一阶段全面关闭，即将从白城盾政府开始进行西巴哈段盾构推进工作。
这次盾牌接收工作受到了相关机构的高度重视。北京市质量监督厅参与了盾牌接收条件的核查工作，对参与者、核查程序、具体内容等进行了详细的检查和记录，并提出了相关的工作要求。在接收过程中，集团及轨道市政府领导现场指导，项目经理和盾牌工程师24小时持续关注，对接收工作的核心内容进行现场控制，确保安全和稳定。此前，在左侧钢套接收工作经验积累的基础上，此次右侧接收项目部做了更充分的准备，接收过程顺利完成。
西3段右盾隧道于2020年9月从三元交易开始，区间长度为1481米，从现有10号线亮马交易站连接三元交易站段、机场线东直门站到三元交易站段、首都机场高速公路、国电1号高架桥、北三环东路下市政官等重要市政设施，在交叉期间，西巴哈站没有接收条件，双线盾旗连接三元交易站在接收阶段，双线盾构机均利用副地层暗挖逆钢套接收，为总集团首次应用，同时成建集团在境内首次应用，取得了良好的成果。
春节临近，三元交易站各工作面已进入收官阶段，车站一体化结构于1月10日正式完成标志，车站主体结构及主体结构的逆转部分全面完工。车站换乘通道的草地部分于1月11日全部贯通，目前换乘通道正在进行草地后注浆工作，春节后将开始防水和救援工程。车站的换乘厅主体结构工程正处于收尾阶段，将在庆典前完成整个主体结构工程。春节前，现场的各个工作面都将完成阶段性施工，没有工作风险，预计节日期间将确保施工现场的安全和稳定。
地铁12号线是贯穿京城东西的路线。特别是从苏州交易到三元交易，完全沿着现有的北三环运行。我们太阳宫地区与光熙门站、西巴哈站、三元交易站、芳原理站以及现有的13号线、10号线、机场线有关，线路开通后，将大大提高沿线居民的出行效率。
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