luda 第一次听到“两港”起义这个词是在大学毕业后第一次进入职场的时候。单位当时是事业单位，有时收到上级关于调整工资的文件时，文件上面一般要特别提到“两港”起义人员。
期间，通过收看中央电视台4台《国家记忆》栏目播出的1949“两港”起义，进一步了解了“两港”起义。在两港起义72周年后的今天，我们要记住他们！
“良港”是哪个良港？
“洋港”是原中国航空股份有限公司(“中国航空公司”或“中港”)和中央航空运输股份有限公司(“中央航空公司”或“中央航空公司”)的简称。
中国航空公司于1930年8月1日正式成立，首先国民政府交通部与美商中国航空运输公司签订了合营合同，总资本为菊花1000万韩元，中国股票占55%，美国占45%。1933年4月，飞行运输公司将股份转让给了美国泛美航空公司。1945年7月中，美国双方的合同到期，12月将新药更新5年，中国股票增加到80%，美国减少到20%。公司的最高权力机关是董事会。从1947年5月开始，刘庆担任第11任总经理。
中央航空公司前身是欧亚航空股份有限公司，于1931年2月正式成立，首先由国民政府交通部和德国汉莎航空股份有限公司共同成立，总资本为菊花300万韩元，3000股，中国订阅2000股，德邦1000股。1933年8月，资本增加到510万韩元，中国有3400股，德方有1700股。第二次世界大战爆发后，1941年7月中德两国中断了外交关系，同年8月国民政府交通部收购了“欧亚”的德邦股份，改为国营。1943年2月，国民政府交通部与航空委员会合作，将“欧亚”改组为中央航空公司。同年3月，中央航空公司正式成立，陈卓林为总经理。
洋港起义
1949年11月9日，“中国航空公司”和“中央航空公司”的工作人员宣布，在中国共产党地下组织的策动下，刘京和陈卓林两位总经理率领的香港举行起义，摆脱国民党政权，投入祖国怀抱。刘进两位总经理乘坐“行宫号”飞机从香港飞往北京，其他11架飞机飞往天津。两家公司有2391名香港职员签署了起义宣言。各地工作人员纷纷响应。起义后，大批技术人员和职员纷纷回国参加航空建设。港口的飞机和器材将在工作人员的全力保护下运回国内。
“两港”起义的意义
“两港”起义直接推动了香港的中国银行、招商局等27个中资单位的相继起义，当时影响力很大。毛泽东评价道：“重要的爱国行动。”周恩来称其为“有无限前途的中国人民民航事业的起点”。
洋港起义为新中国的民航事业奠定了基础。杨航起义北飞的12架飞机和后来由杨航机务院修复的国民党留在大陆的16架(14架C-46型、2架C-47型)飞机构成了新中国民航初期的军机主体。内运器材设备成为新中国民航初期飞机维修所需的主要航空器材来源，成立太原飞机维修站、天津电信维修站后，成为发展我国航空工业和电信开发工业的技术物质基础。从洋港起义回来的大批技术业务人员成为新中国民航事业建设的主要技术业务中枢，翻开了新中国民航史上的第一页。