6月28日,长沙机场改建工程综合交通枢纽主体工程开工仪式举行。建成后,长沙机场综合交通中心将整合4种地面交通、4种轨道交通,成为国内交通方式最多的现代化立体综合交通枢纽,成为湖南航空-磁-铁、延误运输的综合交通新模式。
长沙机场建设指挥部指挥官徐爱民介绍说,综合交通枢纽工程分为地面两层、地下三层。
地面二楼
连接航站楼、停车楼、旅客过夜的大通道层,平坦连接国内到达层。
地上一层
平整连接国际到达层,设置出租车、长途公共汽车、机场公共汽车、社会公共汽车、网络候车及商务客店。
地下一层
铁路换乘大厅、地铁、磁悬浮、高速铁路车站厅
地下二层
地铁站台层
地下三层
高铁,磁悬浮站台层。
综合交通枢纽项目示意图
旅客步行5分钟即可轻松换乘地铁、磁悬浮线、城际高速线、高铁4种轨道交通。实现“零距离换乘”“无缝连接”。“徐爱民说。
根据计划,最近实施的工程将抢占长江铁路(柳江大厦高速铁路)、长沙地铁6号线、长沙地铁上东延线、长沙地铁10号线、市域高速线等。
据报道,此次长沙机场改建工程是湖南贯彻"三高四新"战略、建设内陆地区改革开放高地、促进长江中游城市群发展、加快长沙四小时航空经济圈建设的关键工程,对加快"长沙四小时航空经济圈"建设、开创中部地区新局面、提高长沙第一位具有重要意义。
新闻多一点。
2020年底湖南投资规模最大的集体项目——长沙机场改建及综合交通枢纽工程正式启动,这是湖南航空事业发展史上的里程碑。
据悉,长沙机场重建项目全部开工后,长沙机场将形成3条跑道、3个航站楼和整个东西港站地区联动运行的地区综合交通枢纽。据悉,以长沙为中心的4小时国际航空经济圈将基本形成。
那么长沙机场改建后到底是什么“长”呢?
记者:德凌综合905交通广播编辑:月光
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湖南的这个高速收费员,你被“暴露”了!
你在看我吗?