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中信网客户端北京9月14日电(记者张旭)14日举行的民航局定期记者招待会上，民航局交通部副局长尚佳表示，为保证双节游，以每周超过10万架国内定期航班计划为基础，多家航空公司安排了中秋节加班计划4250班，国庆加班计划4406班。
北京大兴国际机场。衰竭照片
商家表示，今年中秋节国庆节有以下特征。
第一，两节时间比较近。与去年第二节重叠的8日连休不同，今年将形成长短连休组合。民航运输将标志着战后两组第一次、最后一次旅行的高峰。中秋节假期旅行高峰是9月18日。国庆节假期上下班高峰是9月30日、10月6日、7日和10日。
第二，与早期本土传染病得到控制是一致的。今年7月，随着海外输入病例及本土疫情的重叠，民航传统的炎热旺季变冷，客运量与2019年和2020年相比分别减少了42%和16.6%。中秋节国庆节假期，部分暑假抑制的旅行需求被释放。从最近OTA搜索和预约情况来看，乐观，与暑假相比，预计会有很大提高。
第三，国际航班的低运行。目前海外疫情的情况仍然复杂严峻，目前中外航空公司运营国际客运航班的每周约200次往返占疫情的前2.2%。目前国际航线主要以最低频率保证最基本的连接，暂时不具备恢复和增班条件，所以今年双节期仍然不是出国的好时机。
第四，游客旅行更合理。
在容量部署方面，民航局积极支持航空公司灵活的组织部署能力和时间资源，以优化航线结构，满足假期市长/市场需求。到目前为止，以每周超过10万次的国内定期航班计划为基础，多家航空公司安排了中秋节加班计划4250班，国庆节加班计划4406班。
民航局对双节游提出了三点建议。一个是愉快的旅行，一个是配合防控，三个是健康行主主动防控。
商家说：“所有旅客都是防控责任的首要主体。如果在机场或飞机上感觉到发烧、干咳、无力等症状，就应该立即向民航工作人员寻求帮助。”这既是对自己的责任，也是对他人的责任，也是对整个社会的责任。“(完成)