luda 各位南海车主请注意
高速公路车辆通行费
理赔方式发生了新的变化
根据省人民政府《关于调整收费公路车辆通行费计费方式的批复》，从2020年1月1日0时起，全省高速公路(含高速公路桥梁、隧道工程，不含港珠澳大桥主体工程)调整征收方式，统一执行《收费公路车辆通行费车型分类》 (JT/T489)
除外，从2020年1月1日起，普通公路上仍收费的汕头市南澳大桥、佛山市光华大桥、佛山市三水大桥、湛江湾大桥等4座桥也将达到《收费公路车辆通行费车型分类》 (JT/T489-2000汕头市石桥收费站为
新收费的另一个变化是什么？
一起看吧
8、9辆公交车变成了一种车
根据新车型分类标准，
公交车车型仍然根据座位数分为4种
其中
车长小于6米的8个座位和9辆小型公共汽车
从原来的2种车调整为1种车
货车和特别工作车
全部根据轴数和最大允许总质量分为6种车型
根据答复
公交车、货车为4车道高速公路0.45元/标准车公里，6车道以上高速公路0.6元/标准车公里(大型桥梁、隧道项目实施原公交车标准车票价)
1 ~ 4类公交车的收费系数分别为1、1.5、2、3(其中，40多辆大型公交车执行3类公交车的收费系数)。
1 ~ 6类货车的收费系数分别为1、2.1、3.16、3.75、3.86和4.09。
特别作业车的收费标准参照货车的执行。
卡车统一车型费
从2020年1月1日开始
货车按重量费用统一
我要更改为车(轴)型费用
计算重量费。
根据收费站现场测量的货物总重量征收通行费，吨位不同车辆收费额不同，收费高，收费低。
按车型收费
以车辆轴数为基准征收通行费，与同一轴数相对应的其他吨位车辆，无论载货量少还是载货量少，都要收取相同的费用。
卡车计费方式调整后
对于个别车辆
需要支付的通行费金额是“有上升，也有下降”
举个例子吧。
例如，一辆6轴货车行驶在100公里6车道高速公路上，其装载状态为下车货物总重49吨，重量为260元。在那个空载状态下下车的货物总重量为19吨，重量为238元。
按车型收费后，不论是满载还是空载，收费245元。往返行程“满载移动、共团聚”的情况下，根据车型费(490韩元)，比重量费(498韩元)少收8元。
广东省交通厅表示，载重越少的货车收取的通行费比通行费要多，载重越少，离空载越近，通行费上涨幅度就越大。负载量大的货车比通行费金额少一些，负载量越多，离满载越近，通行费跌幅越大。(大卫亚设)。
高速公路实行分期付款
取消地方收费站后，
高速公路将通过ETC龙门架。
实行分期索赔
分期收费是将高速公路按照相邻的互通地、输入/出口收费站划分为单独的收费区间，每个收费区间分别计算收费金额的收费模式。
届时，通过高速公路干线各收费区间设置的ETC门收取该区间的费用，需要收费的灯里程将在入/出收费站进行代理收费。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
据广东省交通厅介绍，根据交通部的相关要求，为简化分班收费程序，进一步降低车主通行费用，我省取消了枢纽互通(即不同高速公路交叉的位置、互通地和通过各方向坡道形成的互通地)，共减少了84公里的收费里程。通过枢纽互通区运行不同高速公路的车辆收费里程减少，收费金额也相应降低。
ETC龙门计费金额精确到“分钟”
目前我省高速公路通行费金额基本按照四舍五入原则四舍五入为“元”。从明年1月1日开始，根据交通部的要求，全省所有高速公路、所有收费区间都将按实际里程运行。
、费率标准精确计费，收费金额统一按照四舍五入原则取整到“分”，ETC车辆分段扣费，收费金额取整到“分”；人工收费车辆分段计费，出口合并收费，收费金额取整到“元”。高速公路计费规则改变后
除单独定价的桥梁隧道项目
收费金额持平外
大部分路段的客车收费金额
相比现行“有升有降”
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如广清高速庆丰至朝阳站一类车现收费金额为2元，取整到分后收1.77元，收费金额下降0.23元。
朝阳至江高站一类车现收费金额为4元，取整到分后收4.34元，收费金额上升0.34元。
广深高速全程分段计费后，一类车合并收费金额为73.66元。
广氮-大观路收费区间也将按照1.49公里的收费里程，精确计费为0.9元。
注意！ETC用户有优惠
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广东省交通运输厅表示，按照国家规定，自2020年1月1日起，全省高速公路将继续严格执行对ETC用户的95折通行费优惠，同时，现行的其他通行费优惠政策也将调整为对ETC车辆给予通行费优惠。
对收费有异议怎么办
广东省交通运输厅表示，如对高速公路收费情况有疑问，可在收费站现场提出，以便及时处理；现场无法及时处理的，可致电粤通卡服务热线96533或广东省高速公路营运管理服务投诉热线96998。
根据交通运输部制定的《收费公路联网运营和服务规程》（试行），投诉自受理后，一般4个自然日内完成核实处理。因系统等原因造成车主多缴费的，核实后可进行退费；多缴的费用在经确认退费后3个自然日内退回。
来源：广东省交通运输厅、广东发布