三亚苏东海海上餐厅及游艇码头被拆除,生态修复工作正在进行中
"大海给了我们美丽的景色,我们要更加照顾她。"
未批准船建的三亚东海洲际度假酒店海上餐厅及游艇码头到底该如何处理?
8月29日下午,《海南日报》记者在小东海看到,工人们正在拆除一座约15米长的柔道桥,游艇码头已经无影无踪。(威廉莎士比亚,温德萨默)。
8月30日上午10点,海上餐厅及游艇码头全部拆除。
这片曾经热闹的海岸和近海终于又回到了寂静中。
受到广泛关注的海上餐厅和游艇码头有哪些“前世今生”?
根据三亚海洋水产生态环境部提供的资料,三亚苏东海洲际度假酒店海上餐厅及游艇码头项目是三亚鹿会旅游区开发有限公司在国家级珊瑚礁保护区苏东海地区建设的,于2011年5月竣工并投入使用。项目没有获得海洋主管部门批准的海域使用权,也没有通过海洋主管部门的人评批准。
2017年12月23日,中央第四环境保护监督小组向我省发送意见时指出,三亚东海洲际度假酒店海上餐厅及配套游艇码头项目存在违法建设,破坏了海洋生态环境问题。
亡羊补牢,还不晚!
根据中央第四环境保护监督组和省委、省政府监察官的整顿工作要求,2018年1月4日三亚市开始对珊瑚礁保护区内洲际度假酒店海上餐厅项目进行全面拆除。当天,省委常委会、三亚市委书记严兆军到现场监督拆迁工作,要求有关部门严格落实中央环境保护监督小组的反馈意见,以扎实的作风明确责任分工,细化工作任务,立行立行,全面落实中央和省委的整改要求。
"海岸和海上是卫健的,拆除的话不能模糊。"中国海监三亚西芝大学队长兼市渔政渔港监督管理处主任林致芳在接受《海南日报》记者采访时说,海上餐厅栈桥和游艇码头都需要拆除约8000立方米。在拆除过程中,海洋渔业、生态环境等相关部门成立了工作专题组,多次检查拆除进展情况,确保顺利有序地推进。
“我们怕把这海岸和近海惊醒,疼!”海上餐厅及游艇码头拆除工程部副总经理冯北丰对《海南日报》记者说,在海上餐厅及游艇码头拆除过程中,为了防止对周围海域环境的二次污染,拆除工作采用“钩子”的拆卸方式,最大限度地避免建筑垃圾落入大海。
这样热爱海洋和保护海洋的理念成为共识。
来自甘肃省的游客王一军说。“每次去三亚旅行,我最喜欢的就是海边。大海给了我们美丽的景色,我们要更加照顾她!”
在三亚成立的蓝丝带海洋保护协会(Blue ribbon海洋保护协会)每周末动员志愿者去海边捡垃圾,保护海洋环境。
三亚海洋渔业局副局长段德玉表示,目前正在积极开展生态修复工作。三亚邀请了中科院、南海院等权威机构,开始了珊瑚礁资源的调查和评价,开始了珊瑚礁培育修复实验。今后,三亚将进一步规范自然保护区管理,加强执法巡逻力度,促进生态、经济和社会利益的有机统一。