luda 今天上午，一架东方航空客机从南京泸沽机场起飞，飞往青岛胶东机场。这是7月末因传染病全面停航后，从南京泸沽机场起飞的首次客运航班。
自7月末停航以来，南京机场已多次接受复航时间，上周南京陆口街下到低风险地区，为期7天的过渡期管理，即从8月26日0时开始，包括道路交通、机场等已停运的基础设施，将完全被禁止。
但是，到8月25日晚上南京机场将重新开放的消息仍然没有被选定。今天早上买机票的旅客得到了从南京机场起飞的确切消息，直到到达航空公司柜台为止。
国际航班还没有恢复
据记者透露，26日从南京机场起飞的两架旅客航班分别是东航南京-青岛胶东和吉祥航空的南京-成都天府。
与此同时，南京机场的货运航班也将于今天恢复。中国邮政航空第一次出航航班从南京飞往昆明。
由于南京机场复航的消息，目前为止还没有正式宣传，27日、甚至几天后从南京出发的航班数量仍然不多。
此外，南京机场的国际航班恢复也还没有日程。在此之前，韩亚航空在官方微博上表示，应疫情防控的要求，南京机场计划进行大规模设施重建、改造。
据记者透露，相关工程主要与国际到达厅有关，预计在改造和重建期间的3个月内无法保障国际航班。目前，部分航空公司取消了10月14日之前往返南京的国际航班。
解除张家界密封
与南京机场一起，因传染病原因暂时关闭的张家界机场也可以复航。
张家界从25日8时开始将6个中危地区调整为低危险地区，拆除了所有交通卡，有秩序地恢复了公共交通。
据记者了解，部分航空公司也已从8月30日开始销售张家界的始发航班。但是张家界莲花机场客户公司工作人员表示，目前机场仍然停运，没有收到复航通知。
铁路方面，12306显示，从8月26日开始，开往张家界的列车已经出售。
随着南京本土疫情扩散链中涉及的城市，中高风险地区正在接连永居，预计越来越多的城市星际游览也将陆续恢复。
即将到来的中秋节和国庆长假是否适合旅行，中国工程院院士张百礼本周表示，疫情转折点回合即将到来。在严格的控制下适当开放，中秋节和11可以正常旅行。(大卫亚设)。
“我想强调的是，一定要吸取这次疏忽带来的教训。也就是说，在完全解除危险之前，不能松懈防疫。(大卫亚设，《Northern Exposure》(美国电视剧)，防疫名言)目前，这次传染病是由于防控态势造成的，是人为疏忽造成的，因此在对抗传染病的僵局中，全社会都要克服焦虑情绪，严格防止死守。”张柏礼院士提醒说，在传染病的预防控制方面，个人要保护好。一些开放场所也要尽他们的保护责任。如果出现懈怠，类似的人造成的局部爆炸也很有可能发生。
航空公司还能扭亏为盈吗？
这次本土传染病总体呈稳定态势。航空公司能否在剩下的4个月里赚到夏天赛季后期没有赚到的钱，全年扭亏为盈？
据记者透露，今年国内航空市长/市场情况比较特殊。往年属于淡季亏损的4-5月(不包括假期)，今年部分航空公司都实现了利润。这主要是因为当地春节政策受到抑制，春节时的旅行需求，但随后随着疫情的稳定而释放。另外，今年上半年也迎来了假期的高潮，4月和5月也有清明节的探亲和5月假期旅行的需求。
但是第二季度的利润并没有全面扭转航空公司在春运时的亏损。国资委近日表示，今年上半年三大航空主要业务量恢复到2019年同期的70%以上，营业总收入同比增长近30%，但净利润仍处于亏损状态，但同比大幅减少了150亿以上。
有趣的是，最先发布半年报的吉祥航空公司今年上半年实现了1.2亿韩元的净利润，成为国内第一家上半年宣布盈利的航空公司。
根据吉祥航空的半年报显示，第一季度损失2.78亿韩元，主要是年初传染病造成的春运旅客人数大幅减少。此后，国内疫情总体控制得当，上海市场客流量比较旺盛，第二季度实现第一季度利润3.8亿韩元，甚至超过疫情前同期的业绩(2019年第二季度，吉祥航空为股票净利润1.78亿韩元)。
许多民航业界人士向记者指出，夏季运输市场有触底的迹象，随后的任何消息都将是有利于民航市场复苏的好消息。