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硬卧和软卧是指中国客运列车的一种车箱。硬卧的价格在硬座和软卧之间，比软卧便宜。列车内部的乘坐方式为商铺，分为上、中、下三层商铺。硬卧的车厢没有车箱门，软卧的车厢有车箱门，只有双层。
硬卧和软卧的区别
硬卧室车厢，三层在走廊旁边，没有车箱门，软卧室车厢，有车箱门。而且只有两层。硬卧室的票价略低于软卧室。软卧室的价格是硬卧室的两倍。
像其他卧铺一样，硬卧铺车不能在没有卧铺票的情况下随意进入卧铺车。因此，卧铺车的数量只能是所有卧铺车的数量，然后是卧铺车中指定的员工数量。
不同型号、不同类型的旅客列车、不同地区的硬卧车设施和豪华性能各不相同。硬卧车很常见。就像硬座车一样。与软卧车不同，它有豪华的特殊装饰。
软卧一般靠近餐车和列车长办公席的中间位置，一般在9~13箱之间。软卧设施根据列车次数不同而不同。
扩展阅读对一些不挑剔的乘客来说，软卧和硬卧或许都可以满足他们的需求。虽然软卧的价格比硬卧要贵一半左右，但好在休息空间较大，也可以让人适当得放松，这一点也容易吸引一些手头比较宽裕的乘客。
这趟列车也只有卧铺，卧铺则分为硬卧和高级软卧。票价也会大有不同，一般硬卧为3000多，软卧则为了5000多。而且这趟列车一周，只有一班，发车站每周三，购买车票也需要到指定地点购买。
目前硬卧和软卧之间最大的区别，就在于是否存在包厢。如果购买的是硬卧，那么就是以车厢为单位，男男女女都混住在一起。如果购买的是软卧，那么就是4人一个包间，同样也是不分性别的男女混住。
硬卧每个隔间有6个铺位，分上、中、下三层，每一层有2个铺位。而软卧一般每个包间内只有4个铺位，分为上下两层。因此软卧的在立体空间上，乘客的活动范围更大，休息睡觉时，翻身更加的方便，显得不局促。此外，软卧的铺位的宽度比硬座的铺位更宽一些。
这么长的路程也导致了K3列车的票价是中国票价最贵的列车了，列车上的车厢分为硬卧，软卧，高级软卧，仅硬卧票价就达到3500元左右。要知道从北京到莫斯科的飞机票价也才2000多元。
