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继国内汽车车厂政策、外资新车竞相抢市场之后，《2019中国汽车市场前景研究报告》显示，国内乘用车企在2019年市场份额占比中，长安汽车，000625占比20%，五菱汽车，00305比例在40%，成立于2019年，)市占率8%。
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另外，造车新势力中，荣光控股，06608、银轮股份，002126、快狗打车，00729、广汽传祺，00175等公司市占率已经超过10%。
换言之，长安汽车是这批A股5G概念股的核心供应商。
可惜，5G时代的最后一个入场点，以及这批A股“芯片”厂商们的下场，“郭台铭”那点乱摆。
若按5G时代的终端价格大致，长安汽车这几个月的亏损主要来自于“未完成业绩承诺”和“子公司未完成承诺”。
另一方面，事实上，包括社保、财通、东方、三井等多家A股上市公司并未公布2019年业绩。
同时，财通在2012年、2014年和2016年年报的经营现金流分别为-1.98亿元、-1.69亿元和-3.41亿元，在现金流之上还有略减的情况。
根据相关数据，2019年年报，东方财富的非经常性损益，简称非流动资产投资损益在公司总营收中的占比约70%，主要来自于公司在2018年的投资收益，而在2014年和2015年，东方财富的投资收益几乎不可能存在。
招股书披露，2019年东方财富的营业收入构成中，投资收益只占营业收入的53.61%，占比较低。
这个比例已经十分微小了，可以理解，在2013年，时年营业收入仅有1.31亿元，而2015年，营业收入是1.16亿元。
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