鲁达 今年以来，滴滴一直忙着拓宽自己的边界。
不仅上线了“滴滴跑腿”业务，与美团跑腿们正面刚；
还成立了货运公司，试图与货拉拉们在货运场上一较高低；
更开始试水社区团购平台“橙心优选”，气势汹汹地杀入社区团购赛道。
如今，滴滴再出手，将目光放在了移动支付领域。
近日，第三方支付公司——北京一九付支付科技有限公司（后文简称“一九付公司”）完成工商信息变更，更名为北京滴滴支付技术有限公司。
工商资料显示，一九付成立于2010年7月，是北京高阳捷迅信息技术有限公司旗下全资设立的有限责任公司。
2012年6月，一九付拿到中国人民银行的《支付业务许可证》，持证上岗，开始推进互联网支付业务。
当然，一九付公司此次更名，其实并不算突然。
2017年12月，一九付获准变更主要出资人，高阳捷迅以3亿元人民币的价格将一九付100%股份转让给新增出资人为上海时园科技有限公司。
而上海时园科技有限公司为滴滴出行全资控股子公司，也就是说，从股份转让完成开始，滴滴就是一九付背后真正的boss。
2018年，一九付还曾直接推出以滴滴命名的支付产品“滴滴支付”，主要为滴滴出行各业务的支付场景提供支付解决方案。
如今，一九付从品牌到公司名字，全部被注入滴滴因素，这对于一九付来说，相当于换上滴滴的马甲再战支付江湖。
我们都知道，滴滴在出行领域算是绝对的巨头，而出行场景也被认为是移动支付领域的最后一块大的新增蛋糕。
在滴滴的强势入局之下，更名后的一九付公司，在出行场景中的表现，值得期待。
但滴滴能否成功从现下的支付江湖中撕开一个口子，暂时还不好说。
有数据显示，2019年Q4季度，中国移动支付市场中，支付宝与微信支付垄断了超90%的市场份额，支付宝以55.1%的占比稳居行业第一，微信支付（财付通）则以38.9%的占比紧随其后。
在支付宝、微信支付之外，还有壹钱包、银联商务、京东支付、苏宁支付、易宝、快钱等众多支付产品，市场格局已然初定。
值得一提的是，在滴滴的大本营，出行场景中，两大支付巨头也早已先行布局。
数据显示，2018年，由支付宝的扫码乘车技术实现了在北、上、广、深、港超一线城市公交地铁、城际交通的应用，布局城市超过120个。
腾讯自2017年7月上线乘车码以来，已覆盖北京、深圳、上海等110多个城市，7000多万用户，支持公交、地铁、索道、轮渡等多种智慧交通移动支付场景。
就连银联也在移动支付出行场景中跃跃欲试，在21个城市地铁和570余市县公交开通支持银联支付产等。
除了来自外部的挑战，还有来自一九付自身的挑战。
简单来说就是，在竞争激烈的移动支付领域，一九付一直在亏损的边缘徘徊，市场发展空间受限严重。
此外，在挂牌出售前，其在厦门、武汉、长沙、深圳等多地分支机构也全部被注销处理。
总之，对于滴滴而言，移动支付这条道路或许并不好走。
而如何让一九付真正为自己创造出价值，也是摆在滴滴面前的一道待解之题。
作者：小风清