鲁达
今天来讲一下快递公司在未来市场和政策变化的条件下，如何选择集装箱半挂车和匹配的车头类型。
快递公司选车比干线物流选车更为谨慎。选择好了，不但能节省过桥过路费，节省燃油，还降低维护和养护费用。最多的还是能创造更大的经济利益。
在选择快递用车时，一定结合一下几点。
1：2020年1月1号马上实施的高速公路按车型（轴）收费政策。
2：高速公路超限超载管理政策和收费体系。
3：快递公司货源结构与运营线路选择。
4:与快递公司签订的合同期限。
5：车头与挂车怎样匹配才能省钱和挣钱。
今天我从以上几点进行分析。希望能解决卡友的困惑。
一：新标准：2020年1月1号，各类货车按照总轴数、车长和最大允许总质量进行车型分类。也就是说，高速通行费不再根据货车车身载重标准缴纳费用，而是根据车型收费。没有空车、重车，拉货多与少一说。货车计费方式调整为按车(轴)型收费后，标载情况下，货车总体通行费负担不会增加。
二：车辆总质量限值标准：
1：二轴车，蓝牌，4.2米或总长不超6米的。总重限值4.5吨。
2: 二轴车，总重限值18吨。（总质量还应不超过行驶证标明的总质量）
3:三轴车，前四后四车型，总重限值25吨。
三轴牵引挂车（挂是单桥）。总重限值27吨。
4：四轴车，前四后八，总重限值31吨。
四轴牵引挂车（种类几种）。总重限值36吨。
5：五轴车，牵引半挂车（种类几种）总重限值43吨。
6：六轴车（其中牵引头驱动形式为单驱提升或者牵引头尾前四后四单驱动），总重限值46吨。
7：六轴车，总重限值49吨。
三：根据19年的通行费收费标准推算（全国路段综合费用约合计）：
1：二桥车。蓝牌通行费综合合计。0.4元一公里。
2：二桥车。6.8米以上车型通行费综合合计。0.72元一公里。
3: 三桥车。通行费综合合计1.32元一公里。
4：四桥车。通行费综合合计1.8元一公里。
5：五桥车。通行费综合合计1.96元一公里。
6：六桥车。通行费综合合计2.2元一公里。
四：箱车类型，挂车车型和方量。
按厢体长度分类（常用）：4.2米厢车、6.8米厢车、7.2米厢车，9.6米厢车、13.95米骨架式集装箱。
4.2米厢式货车 尺寸：长4.18米、宽2-2.3米、高1.8-2.2米，装重：2-3.5吨， 容积：13-16立方
6.8米厢式货车， 尺寸：长6.76米、宽2-2.35米、高2.2-2.5米
装重：5-10吨， 容积：32-36立方
7.2米厢式货车， 尺寸：长7.15米、宽2-2.35米、高2.2-2.6米， 装重：8-11吨， 容积：32-36立方
9.6米厢式货车，尺寸：长9.55米、宽2.2-2.35米、高2.3-2.55米，装重：12-16吨，容积：50-55立方
挂车箱车型号选配：
1：一轴箱车，11米骨架式箱车，大、小鹅颈，单胎，双胎都有。 尺寸：长11米、宽2.55米、高3米，容积：85立方。自重6吨。
2：二轴箱车，13.95米骨架式箱车，大、小鹅颈，单胎，双胎都有。尺寸：长14-15.5米、宽2.55米、高3-3.3米，容积：107-130立方 。自重7.3吨
3：三轴箱车，13.95米骨架式箱车，大、小鹅颈，单胎，双胎都有。 尺寸：长14-15.5米、宽2.55米、高3-3.3米， 容积：107-130立方 。自重8.3吨。
四：建议选择车头类型：
1: 4*2（单驱车头），自重6吨左右，300-420马力。速比2.8左右。
2：6*4双驱牵引头。自重8.6-8.8吨。450-560马力。速比2.6-2.8。
3: 6*4R（后双驱带提升桥，目前国内就两款车型）。自重9吨。480-560马力，速比2.6-2.8-3.36。
4：甩挂运输，建议选择气囊桥，省力，开着舒服。山路一定配液力缓速器，行车安全，不容易损坏刹车片，轮胎受保护还可以在未来配套盘式制动器的挂车。不至于频繁更换车头。真是做二手车交易，也好出售。定挂运输就选择钢板悬架，投资小。500公里以上线路选择液力缓速器。合同期3年以上的，选择高端车型，耐用，舒服。合同期1年的，一定选择6*4的牵引头或者6*4R的车头。要是不拉快递，出了门啥货都可以拉，不受货源限制。在考虑高端车型中，不受政策限制，还省油，省轮胎，建议选择6*4R的后双驱带提升桥的车。通用性更强。不建议选择6*2前四后四车头，以后用的可能性很少了。6*2R的车最好先不要选择，限重46吨这个事毕竟还不明朗。多花冤枉钱。
4：高端车型建议选择自动挡。
5：西北、西南线路建议购买天然气车。常年核算省不少。
五：货源结构和运营线路。
1：快递货源一般比较轻，1吨8-11个方。根据线路不同，货源量和公司需求选择方量相匹配的挂车。
2：跑山区和国道，就购买双胎的，安全很重要。跑平路，就买单胎的，毕竟省油。
六：车头与挂车匹配，结合货源量分析
1：单驱车头+单驱挂车。头6吨，挂6吨，方量85方。三桥车限重27吨，可以装载14吨-15吨。高速费每公里1.32元。
2：单驱车头+双桥挂车。头6吨，挂7.3吨，方量107-130个方。限重36吨，可以装载22吨。高速费每公里1.8元。
3：:双驱车头+双桥挂车。头8.8吨，挂7.3吨，方量107-130个方。限重43吨，可以装载26吨。高速费每公里1.96元。
4：:双驱车头+单桥挂车。头8.8吨，挂6吨，方量85个方。限重36吨，可以装载22吨。高速费每公里1.8元。
5：:双驱车头+双桥挂车。头8.8吨，挂7.3吨，方量107-130个方。限重43吨，可以装载27吨。高速费每公里1.96元。
6：:双驱车头+三桥挂车。头8.8吨，挂8.3吨，方量107-130个方。限重49吨，可以装载30-31吨。高速费每公里2.2元。
7：快递车一般油耗在22-31升/百公里。根据货源重量，选择的车型，车辆品牌，马力段，发动机选择，变速箱箱选择，后桥速比选择，输出扭矩的不同，油耗偏差会有很大。选择黄金比的车头很重要。
8 :4.2-9.6米车型根据需要，结合上边内容自行选择。
快递用车选择就讲到这里。感谢大家的聆听。