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大家一看到电话，首先想到的就是扰民。小保现在看到陌生电话号码很少接听了。但不管怎么样，电销仍然是保险机构业务渠道之一。毕竟一年还有大几百亿的保费规模。
3月26日，中保协发布了
《2019年度寿险电话营销行业发展形势分析报告》
，指出2019年寿险电话实现规模保费175.5亿元，较2018年同比下滑17.8%。这个《报告》对寿险电话有了分析，小保不再赘述，这里主要来讲讲电销财产险。
在说电话财产险之前，先看看一些新闻：
1、2018年7月30日，工信部等十三部门联合下发《综合整治骚扰电话专项行动方案》的通知，综合采用法律、行政、经济和技术等多种手段，重点对商业营销类、恶意骚扰类和违法犯罪类骚扰电话进行整治。
2、2018年7月17日，湖北保监局下发《关于规范保险公司电话销售业务禁止电话营销扰民有关事项的通知》，对险企的电话销售行为进行了规范。除客户主动要求外，每日21时至次日9时不得呼出销售。对于明确拒绝再次接受电话销售的客户，应录入禁止拨打名单，设定不少于6个月的禁止拨打时限，并建立因禁拨管理不当对客户造成骚扰的责任追究机制。
3、2019年7月16日，河北省保协修订印发了《河北省人身保险电销禁拨自律规约》，明确禁拨号码筛选标准、数据报送时限、信息应用规范等内容，要求各保险公司严格落实行业自律规定，进一步规范人身保险电话销售行为，保护消费者合法权益不受侵害。
4、2020年3月18日，银保监会发布行政处罚决定书，某寿险公司电销、网销存在欺骗投保人，未按规定使用经备案保险费率并提供、编制虚假报告、文件、资料等行为，……6家电销中心……共计被罚338万元。
看完上述新闻，估计大家心里一凉，这电销不好玩啊，确实，从数据上来看，电销财产险业务近两年也负增长。
近两年电销财产险保费情况（单位亿元）：
从上表可以看出，电销车险业务直线下降，2019年减少55.4亿，按照这个趋势降下去，2020年预计只有180亿左右的规模了。而电销非车险，2019年增速较快，增长21.98%，今年一季度受疫情影响，负增长4.3%，但总体来看，电销非车险还是有发展潜力的。
其中2019年有23家财产险公司参与了电话数据共享，2020年3月只有19家参与共享，不知道减少的这4家公司（紫金保险、利宝保险、鼎和保险、渤海财险）是没有做电销业务了，还是没有报送数据。
近两年电销财产险分险种情况：
随着年轻网民的增多，越来越多人不太愿意主动打电话投保，故车险呼入业务明显下降，按照年化保费算，2020年这块业务直接腰斩，预计下降幅度达到50%以上。另外由于工信部及银保监对电销的严格管理和处罚，车险呼出和续保业务也受较大影响，预计负增长20%以上。
而非车险电销，主要业务还是集中在意外健康险上（2019年保费31.67亿），但是单均保费低，才几百块，能否抵得上坐席人员的成本不得而知。
电销车险坐席人员数量及人均产能情况：
从上表可以看出，今年的人均产能下降厉害，车险越来越不好玩了。
电销份额靠前分保险司情况（单位亿元）：
这里值得一提的是华安保险，进入前十靠的是非车险电销，确实有一套。
电销份额靠前的地区保费情况（单位亿元）：
从上述地区看，保费发达的地方电销接受程度挺好的，但也不尽然，其中陕西、广西属于三次费改地区，电销价格和线下价格一致性较高，利于电销业务开展，因此份额靠前。
2020年一季度电销非车险热销产品情况（根据各公司当年累计保费收入前三位产品清单整理，供参考）：
看了一下非车险种，主要是电销车险的时候，把驾意险也顺带一起卖出去，看来效果都还不错。
有人说电销业务走下坡路，是由于网销车险兴起，其实网销车险也是负增长的，小保觉得最主要的因素是工信部对电话扰民的管理，保险公司不敢大量呼出导致，再加上电销客户的粘性较低，属于价格敏感性客户，续保时货比三家，稳定性差，容易流失到其他渠道。
现在坚持在电销一线的保险公司，仍然是有希望的，谁能坚持，说不定就是最后赢家。之前一批搞电销的基本打水漂了。随着车险费改的临近，电话保险和线下价格越来越趋于一致，说不定车险电销还有一番作为。
说起电销，小保还想说的就是，现在很多坐席可能已经不是真人了，而是智能呼叫系统，这样可以大大降低呼出成本，第一轮先用机器呼出，一旦客户有意向，马上人工进入，这样比起以前靠人海战术有效的多。现在市面上有不少这样的科技公司，有些做的甚至分不清楚是真人还是机器。
不管怎么样，电销这个市场始终有玩家存在，不管是保险公司自建电销系统和团队，还是委托第三方公司，毕竟一年的保费不少（2019年电销寿险175.5亿，电销财险288亿共计460多亿的保费规模），也是块大蛋糕。
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