鲁达 很多消费者在购买车辆时大多都会把目标锁定在合资车型上，大家觉得合资车型无论是外形、配置、还是品质都比较让人满意。但如今很多自主车型一样可以“叫板”合资车型，它们不但价格较为实惠并且配置也比同级别合资车型丰富不少。今天就为大家推荐三款10万元左右高大上的自主品牌紧凑型车。
车型一：吉利 帝豪
吉利帝豪作为EC7换代车型，其前脸设计的更加年轻时尚。前进气格栅采用三层式设计，加上全新的类似于6块腹肌造型的盾型型LOGO看起来霸气十足。熏黑的车灯上使车头看上去非常有神，并在前保险杠加入时下较为流行的LED日间行车灯，整体感觉更加时尚颇有有运动范儿。
帝豪的内饰简约而实用，倒“凸”型中控台搭配银色饰条为内饰整体豪华感增色不少。四幅式方向盘左右两侧下方同样采用了银色装饰条最为点缀，看起来十分和谐。中控采用7英寸触摸显示屏集成了G-netlink智能车载系统，除了可以提供导航、、蓝牙、倒车影像等功能外，还可以将手机屏幕映射到主屏上，实用起来十分方便。配置方面，它还有胎压监测、无钥匙启动/进入、ESP车身稳定控制、电动座椅调节、后视镜加热等配置均已配备。
帝豪分别搭载1.5L自然吸气和1.3T涡轮增压发动机。1.5L发动机最大功率80kW，最大扭矩140N•m。1.3T发动机最大功率98kW，最大扭矩185N•m，与之匹配的是5速手动变速箱和CVT无极变速箱。悬架方面，采用了前麦佛逊后扭力梁式结构，这样的悬架形式自主品牌同级中较为常见。
车型三：比亚迪 G5
随着比亚迪速锐上市后的火热销售，为了进一步抢夺细分市场，比亚迪推出旗下的另外一款G5车型。从G5的外观设计来看，显然比亚迪把它消费群体定位在年轻时尚的人群。车身颜色有白、黑、蓝、橙、灰，多种车身颜色以满足不同消费者的需求。G5的前脸设计新颖，进气格栅采用了多幅镀铬样式，在中央的LOGO下方还带有前视摄像头。
G5内饰采用了比亚迪全新的设计风格，内饰配色提供棕黑双色和米黑双色搭配选择，让车内的豪华感大大提升。 三幅式多功能方向盘造型运动，炮筒式仪表很受年轻人喜爱，中间液晶屏还可以提供车辆信息、保养提示、指南针等功能。中控台为传统的T字造型设计，中控台均采用硬质塑料材质，但装配工艺较以往比亚迪的车型上有了一定的提高。
动力方面，G5全系搭载1.5T涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率113Kw，最大扭矩240N•m，与之搭配的是6自动双离合自动变速箱或6速手动变速箱。但遗憾的是G5后悬架扔采用扭力梁式非独立悬架结构，在空间方面或许较独立悬架结构有所增加，但在操控方面也许会大打折扣。
车型三：奔腾 B50
自09年上市以来，奔腾B50凭借着中规中矩的造型得到了广大消费者的的认可。而现款的奔腾B50经过了两次小改款之后，外形变得更加趋于年轻化。车头采用了简洁的三幅式进气格栅设计，纤细的大灯加入光带式LDE日间行车灯，让其的车头造型更加动感和犀利。侧面的腰线从前大灯直接贯穿至尾灯，使整体侧面看起来线条更加饱满。而尾部的造型则不像车头那样动感，比较中规中矩，但LED光源的尾灯造型使其辨识度大大提升。
奔腾B50的内饰风格较为简洁，功能区域的划分也比较清晰。中控台上方均采用软性材质，无论是手感还是质感都比较不错。三幅式多功能方向盘采用真皮包裹，并集成了音量控制和定速巡航功能。值得一提的是，奔腾B50的炮筒型仪表盘造型动感十足，采用红色背光白色字体设计，感官效果非常不错。但遗憾的是中间的液晶屏尺寸较小，内容也相对简单。而倒车雷达提示、指南针、和蓝牙电话功能则被巧妙的装配在了具有防炫目功能的后视镜上。
动力方面，奔腾B50搭载了1.6L和1.8L两款自然吸气发动机，其中自主研发的1.8L发动机最大功率102kW，最大扭矩172N•m。与之匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱。底盘方面，奔腾B50采用了惯用的前双横臂，后E型多连杠式四轮独立悬架，并均配备横向稳定杆。这样的悬架形式使得奔腾B50的操控性与舒适性都有着不错的表现。
结语：今天为您推荐了三款性价比较高的自主品牌车型，在这三款车中我更为您推荐比亚迪G5。因为比亚迪G5无论是外形、配置、动力都在同级别车型中有着不俗的表现。如果您的购车预算在10万元左右，比亚迪G5一定是您不错的选择。