您的位置 首页 > 生财有道

【从吉林到聊城哪个快递最省钱】“零利润”成快递企业推直营契机

2012年10月,韵达快递青岛崂山区员工因不满工资降低罢工;2013年11月,中通快递日照五莲县代理点因工资问题与日照分公司发生纠纷罢工;2014年5月,申通快递山东聊城分公司快递员因不满工资被扣罢工,罢工事件屡发背后,业内人士均将矛头指向了这些快递企业采取的加盟制发展模式。

韵达快递总部一位不愿具名的负责人告诉记者,加盟模式服务差的主要原因在于难管理,加盟商对利润最大化的追求与总部提升服务质量的要求形成矛盾。“比如总部要求快递员必须统一着装,但加盟商为了省钱就是不买工作服,其他方面也能省就省,根本不理会总部要求,所以服务始终上不去。我们实在忍无可忍只能通过终止经营权的方式更换加盟商,但这样做短期又会对业务造成负面影响。”

该负责人进而表示,虽然直营模式有助于快递企业提升服务水平,但也会推高管理成本。“加盟制也好,直营制也罢,大家都是薄利。顺丰就是通过做直营提高服务,虽从加盟改成直营后成本一下子就上去了,虽然现在运费偏高但依旧是薄利,利润甚至不及加盟制企业,所以它要将服务延长至整个供应链,以此寻找新的增长点。”

据了解,目前除顺丰速递、EMS、宅急送等3家快递企业外,多数民营快递企业依然实行加盟制。虽然不少学者和业内人士都直言该模式不能适应快递业一体化、集约化、标准化、机械化、集中化的发展趋势,并呼吁经营体制向直营转变,但实际推广中却并不容易。

2012年,圆通速递在福州地区推广直营模式,试图以100万-200万元不等的价格收购当地加盟公司进行改造,但招致加盟商的一片反对声。2014年3月,圆通速递又试图在西安地区的加盟商中推广直营,但因收购赔偿标准偏低也遭到加盟商反对,并最终引发加盟商罢工事件。除不满收购价格偏低外,还有加盟商直接指出,“用我们的资金把市场发展起来了,现在却要赶我们走,这简直就是过河拆桥”。

形势好的时候,加盟商不想把处于上升期的企业卖给快递总部的做法可以理解,但一旦市场状况发生逆转,加盟商的想法也开始转变。

据国家邮管局发布的《2013年快递业报告》显示,2013年快递市场竞争正在加剧,行业集中度呈现下降趋势。整个行业中,业务量位列前四的企业,其业务量占行业总量的比重已从2009年的77%下降到2013年的55.4%,业务收入比重从2009年 的68.7%下降到2013年的55.9%。

对此许冰(化名)深有体会,2013年7月,他从其他加盟公司手中花80万元买下了韵达快递济南某片区的经营权,但买来后才发现这是块“烫手山芋”。“从去年到现在基本上没赚到钱,整个行业都在打价格战,如今已经恶化到赔钱拉客户的地步,各加盟公司就看谁能熬得住,另外内部经营成本也在上升,包仓费等都不合理,可以说是内外交困。”

许冰告诉记者,他也考虑过将公司转出去,但现在形势不好很难找到合适的买家。当记者询问若韵达快递总部收购的话他答不答应时,许冰表示谁买不是问题,但前提是价格不能低于100万元。

责任编辑: 鲁达

1.内容基于多重复合算法人工智能语言模型创作,旨在以深度学习研究为目的传播信息知识,内容观点与本网站无关,反馈举报请
2.仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证;
3.本站属于非营利性站点无毒无广告,请读者放心使用!

“从吉林到聊城哪个快递最省钱”边界阅读