鲁达 【PConline 杂谈】共享单车火了一把后，共享汽车亦开始在各大城市涌现，同是手机解锁租车，于是大众被称为“汽车版摩拜”，小编所在城市的广州亦出现几家运营共享汽车的平台，它们分别是一度用车、驾呗、有车。但实际体验后发现它们并不太“摩拜”（重庆的car2go就很“摩拜”）。
体验这三家共享汽车后发现都不“摩拜”
阅读完这些信息点，大概就读完文章的一半：
1| 体验的共享汽车应理解为“无人服务版的神州租车”，定点租车还车，不能随地还车；
2| 租车仅需上传身份证、驾照等照片。无需信用卡预授权，广州用户租车无需缴纳押金；
3| 平台以“时间+里程”双计费为主，驾呗则只计算时间费用；
4| 短时租车费用普遍比打车便宜；
三家共享汽车平台实际体验如何：
小编接触到这三家共享租车平台的车型主要以奇瑞eQ（大家可以理解为纯电动版的QQ）与北汽e160两款，经济实惠！这两辆车都是电力驱动的，考虑到并不是所有人都驾驶过电动汽车，如电动汽车的能量回收机制与超低的行驶分贝需要大家适应适应。这里分享个小技能，上车后扭动钥匙时，大家请留意仪表盘的“READY”指示灯就好了，只要亮绿色灯就可以踩“电门”正常起步。
注册账号需要上传驾照、身份证等电子资料
还车的步骤也是很简单，将车停放在规定的租还点，锁车、还车，就完成了此次行程并停止计费。还车时注意留意是否关闭车灯，以避免蓄电池电量消耗造成额外费用。三家共享汽车平台的实际体验如何？
▍一度用车
| 所需资料：本人身份证、驾照以及本人与身份证合照的电子材料
| 租车费用：2元/公里+0.2元/分钟（奇瑞eQ）；无需缴纳押金；
| 租车难度：较难（仅以广州工作日实际体验判定）
| 租还范围：遍布广州中心市区与大学城
| 已开通城市：北京、天津、太原、上海、厦门、莆田、上海、厦门、莆田、泉州、漳州、南昌、汕头、中山（截止2017年2月统计）
广州共享汽车
一度用车的账号注册、资料审核非常快捷（目测是先让你快捷用车，后续人工再审核相关资料），一般完成账号注册就可以随时用车，支持多点还车（注意哦，是在规定的官方还车点还车，并不是随处还车），不过以小编实际使用的情况来看，许多取还点并没有闲置的车可用。广州取还点主要集中在天河、海珠、越秀等市中心的区，白云、萝岗、番禺等区尚未有设立取还点，这意味着你租车只能在市区里取车还车。一度用车目前已开通的城市有北京、天津、太原等十二座城市。其中，支持跨城还车的城市只有厦门与漳州市，羡慕福建人民！
一度共享汽车（奇瑞eQ）
一度用车平台目前在广州所运营车型均为奇瑞eQ自动档，该车为四座两厢紧凑型纯电动车。
一度用车APP截屏
计费标准为“2元/公里+0.2元/分钟”，目前正处于限时特价，计费为“1元/公里+0.1元/分钟”，换句话说，若你用时1小时开车行驶10公里，按照标准计费，需缴费的费用是32元（里程费20元，用时费12元）；按照特价标准，需缴费的费用是16元（里程费10元，用时费6元）。支持支付宝与微信钱包支付租车费用。可开具发票，在APP“开发票”选项里填写相关信息后，官方将于5-10个工作日将发票寄到你填写的邮寄地址。
▍驾呗
| 所需资料：本人身份证、驾照以及本人与身份证合照的电子材料
| 租车费用：只按时收费，每分钟费用为0.13-0.25元/min（奇瑞eQ）；广州无需缴纳押金；
| 租车难度：较易（仅以广州工作日实际体验判定）
| 租还范围：广州地区仅限广州大学城内
| 已开通城市：广州、三亚（截止2017年2月统计）
驾呗可以说是“平民级共享汽车”，其特别的只算时间的计费标准确实带来巨大的优惠，它应该是全国短时租赁最便宜的租车平台。不过它在广州地区仅限于大学城，这就意味着它只能服务大学城学生与部分居民。根据官方资料，目前也仅仅开通了广州与三亚两个城市，算是比较小众的租车平台。
驾呗共享汽车
驾呗共享汽车（奇瑞eQ）
与一度一样，平台主要以奇瑞eQ为主。
一度用车APP截屏
只以时间计费，30min以内的用车服务均以30min计算，也就是每单租车服务最低消费为7.5元。而且可租用的车辆比较多，周末时段就说不定了。
▍有车
| 所需资料：本人身份证、驾照以及本人与身份证合照的电子材料
| 租车费用：3元/公里+0.3元/分钟（北汽e160）；无需缴纳押金；
| 租车难度：较易（仅以广州工作日实际体验判定）
| 租还范围：集中在大学城、海珠区与番禺区
| 已开通城市：广州、深圳、北京、珠海、上海、佛山、武汉、贵阳等八个城市（截止2017年2月统计）
有车共享汽车
有车平台上，主要为北汽e160自动档为主，该车拥有比较宽裕的车内空间，且还自带车载导航。令人惊喜的，车尾箱放置了便民雨伞、便携式充气泵等等，车内细节足以可见有车主打的是更高品质的出行服务。故其收费标准是这三家最高的。
有车共享汽车（北汽e160）
美中不足的地方还是有的，例如下发订单时，出现几次闪退的情况，这可能是软件尚未完善的缘故。在例如结算页面里，优惠券一栏竟然不能自动选取匹配度高的优惠券进行抵扣，而是冷冰冰地显示“有可用的优惠券”，稍不留神，就以不用优惠券的价格结算。这样的用户体验非常不好。例如小编这次结账，直接按无优惠价格结算了......
对共享汽车的疑问
大家对于新兴的共享汽车一定存在各种疑问，例如收费情况、押金问题、如何充电、车内卫生情况、怎么还车等等。希望下文能为你解答：
| 与一般的租车平台有啥不同？
小编以往常去神州、一嗨这种“传统”平台预约租车服务，以往的租车流程是，你需在APP预约车型与取车时间，然后你得前往取车点，通过人工服务出示你的驾照、身份证，扣除你的信用卡预授权，最后，你在取车时必须留神，双方承认那些刮痕是租车前就存在的.....总之整个过程繁琐很累。
广州共享汽车
若说摩拜ofo与现有的城市公益单车主要区别在于“无桩”，那一度、驾呗、有车等共享平台与传统租车平台差异在于“无人”，常规租车的全流程只需按按APP即可，且租还门槛更低，无需信用卡预授权，不限制还车时间。有车租车平台公布数据显示，其用户群竟有40%为学生群体，可见这类新兴租车平台降低了用车门槛。
| 要缴纳押金吗？
连共享单车都要求用户缴纳99-299元的押金，那么共享汽车的押金肯定很高吧？事实上，目前，这三家共享汽车平台在广州服务中无需用户缴纳任何押金（驾呗在部分城市需要求用户用车前缴纳一定押金）。要是大家要深究原因，小编认为恰恰是因为共享汽车拥有高价值商品属性，而且数量少，失窃、损坏等风险较之共享单车反而更加可控；再加之，所有车辆都配备了GPS模块与在相关部门登记在册，城市遍布监控摄像头让犯罪成本比破坏共享单车多得多：
两者犯罪成本差异
同时，像一度建立了“一度车神分”这样的信用体系，以积分的形式，能积极地促使用户文明租车。
| 费用怎么算？
共享汽车用户群主要诉求就是出行代步，那其费用肯定是大家尤为关心的，要是贵过打的或自己租车，那就很尴尬，如图，我们在三个平台租用的体验车时的付费截屏：
租车费用一览
由于每辆车的租用时间与行驶里程不尽相同，为了让大家感知哪家更实惠，小编特意做了不同里程数，假定平均时速为30km/h时，按照标准价格换算后的支付费用对比表格：
价格横向对比（注：不严谨对比）
这样比较，有车的收费明显贵很多，这是因为车型不同造成的差异，北汽e160比起奇瑞eQ有更宽裕的空间，定价自然比较贵些。此表格中，驾呗与一度的费用数据有很强对比性，同为奇瑞eQ车型，在剔除优惠券或限时优惠的因素下，驾呗比一度更实惠很多，究其原因是因为驾呗只计算用车时长费用，换句话说，你开得越快就越省钱（千万别超速）。
那么与滴滴快车相比，共享汽车也有一定的价格优势，已知滴滴快车现时价格为“2元/公里+0.55元/分钟+8元最低消费”，以大家平时20公里内的高频出行需求来看，即便是以标准价格计算，租用共享汽车的费用也比滴滴快车便宜一些。不过，这只是单从费用考虑，事实上，租用共享汽车供大于求存在一定的时间成本，而且需要自己驾驶与承担一定的风险，并不比随处可见的滴滴快车方便、省心。
而相比起传统租车平台，那就便宜太多了，以驾呗极具优惠计费计算，租用24小时的费用为198元，注意了！这是租车的费用总计，若是租用传统燃油车，除了常规租车费用，你还得满油还车或额外支付油量差额费。当然，针无两头尖，你使用共享汽车实惠的同时，也得承受电动车的里程焦虑与相对狭窄的活动范围。
除了租车费用，租用期间，所产生的非合作停车场的停车费与高速过路费则需用户自行掏钱。
| 它们怎么充电？
一般来说，充电的工作是由租车平台工作人员完成的，我们在租车时恰好偶遇有车的工作人员，他们表示会动态监测每辆车的电量情况，只要发现没电了，会人工前往租还点对车进行充电，一般里程低于40公里的车，会建议用户立即充电或立即还车。换句话说，一般低于40公里续航里程的车将不被允许租用，在实际租用时，大多数车辆的剩余里程都维持在50-110公里之间。用户在租车期间亦可自行停车充电，有车界面里还增添了“寻找充电桩”的导航设计，而且充电是免费的，这就体现了租车平台软实力的时候。
有车共享汽车正在充电中
嗯，这个问题恰好也回答了“为什么它们不能像摩拜一样随处还车”。因为电动汽车本来就是需要充电，若随处停靠还车，从一定程度上会增加不小的运营成本。
| 租车期间发生了交通事故/违章怎么办？
万一租车期间发生了交通意外怎么办？正确的姿势当然是及时报警并且联系租车平台客服。以有车为例，路上遭遇事故后，事主应该拨打122报警，拨打95518保险客服报案，同时需拨打有车客服4008905116报备）。赔偿方面，以驾呗为例，租车费用已含保险，若造成的车辆损失没有保险公司认定的拒赔或免赔项目，用户不必承担车辆损失费用。不过，开车时多一分留心更实在点。
广州共享汽车
另外，我们发现这种共享汽车存在小面积刮擦存在逃责的问题，在租用的三辆车中，我们在车辆保险杠、车门位置均发现了长度不一的刮痕或凹陷，这些轻微的车损说句不好听的，你不说就没人知道是你干的（当然，我们是不建议、不提倡这种行为）。这种折旧率牵动运营者的主要成本，相信他们对这种折损已有一定的承受能力，再说，保险公司也赔呀。
至于违章这个问题，APP里面会显示的违章行为，若出现违章行为当然得自行处理啦，大家遵守下规矩自然少了这个麻烦。
| 卫生情况如何？
这个就不解释了，直接上图让大家感受下，只要你没严重洁癖，车内卫生情况还不到大家不敢坐的地步。由于体验车存在随机性因素，并不是所有车都这样，仅供大家参考。
共享汽车环境卫生情况
水杯座被当成烟灰缸，挡风玻璃比较脏等问题还是比较常见的。
总之，共享汽车的出现能满足部分用户的日常出行，另外，还能满足大多数无车用户的自驾游、搬家等低频需求。正如“有车”APP传达给大家的信息一样：下载一个APP，你就有车了！各位看官，您这么看共享汽车呢？